موضوع: 2012 Kawasaki Ninja ZX-10R

Make Model	Kawasaki Z-X10R Ninja
Year	2012
Engine	Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Capacity	998
Bore x Stroke	76 x 55 mm
Compression Ratio	13.0:1
Induction	DFI® with four 47mm Keihin throttle bodies with oval sub-throttles, two injectors per cylinder
Ignition / Starting	TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC) / electric
Max Power	185 -200 estimated
Max Torque	114.3 Nm @ 1150 rpm
Transmission / Drive	6 Speed / chain
Rake / Trail	25.0 degrees / 109.9mm
Front Suspension	43mm Big Piston Fork (BPF), rebound, compression and spring preload adjustability 4.7in wheel travel
Rear Suspension	Horizontal Back-link. High/low-speed compression, rebound and preload adjustable. 4.9in wheel travel
Front Brakes	2x 310 mm petal discs, radial-mount 4-piston calliper
Rear Brakes	Single Single 220mm petal disc
Front Tyre	120/70 ZR17
Rear Tyre	190/55 ZR17
Seat Height	812 mm / 32 in
Weight	198 kg
Fuel Capacity	17 Litres / 4.5 gal
Standing ¼ Mile
Top Speed	296.6 km/h / 184.3 mp/h

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

هوندا ترکشن کنترل نداره. ABs هم در آپشن هاش موجوده که با پرداخت حدود هزار دلار میتونید بخرید. اما کاوازاکی به صورت استوک هم ترکشن کنترل داره و هم abs.

تکنولوژی ترکشن کنترل منحصر به فرده برای هر شرکت. شاید هوندا هنوز به اون تکنولوژی نرسیده.مثلا مثل موبایل!
چون ترکشن کنترل BMw , کاوازاکی و دوکاتی با هم متفاوته و آپشن هاش فرق میکنه.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

ترکیب رنگش اصلا جالب نیست بهش نمیاد. مخصوصا رینگ های طلاییش اهه خیلی بد شده

اینم عکس مدل 2013 که از نظر فنی تغییری نکرده:


مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.