|
|
|
|
|
|

سلام من هم با نظر سایر دوستان موافقم 220 بهترین گزینس بین این 3 تا ،
بعدشم سواری کمرشکنی داره ؟ دیگه اینطوریام نیس اتفاقا تو جاده خیلی نرم و راحته در حد خودش ، ان اس ک فقط و فقط استفاده شهری براش مناسب ب دلایل مشخصی ، دایلیم هم انژکتوره و ی روزی بالاخره کاره دیگه پیش میاد اگر بزارتتون تو جاده باید موتورو بار وانت کنی ببری تعمیرگاه ولی 220 کاربرات هست با کمی اشنایی میتونی مشکلشو برطرف کنی ، از لحاظ سیستم برقی هم 220 ساده تر و کار آمد تره ، هزینه مصرف و اصطحلاک پایینی هم داره و من الان موتورم مدل 89 هست تا الان 24 هزار تا کارکرده هنوز صفحه عوض نکردم ( کم کم ب فکر عوش کردنش هستم ) با اینحال بازم مشکلی نداره ، و کلا موتوری هست ک اگر صفرشو بخرید و خوب آببندی کنی قول میدم ک هیچوقت شمارو تو جاده نزاره ...
(; In The Name OF Pulsar![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)