|
|
|
|
|
|

سلام
در مورد روغن تمام موتورهای دوزمانه روی زمین باید 1/25 روغن بریزید یعنی هر لیتر 40 سی سی روغن 10 قطره, اگه روغن معمولی میریزید همین 30 های معمولی هم خوب هستند ولی ایرادشان این است که روغن میرود داخل اگزوز ولی اگه 10 اصلی بریزید حتی 1 قطره روغن هم داخلی اگزوز نم اید و همه می سوزد.
حدس من همین روغن اضافه و روغن نا مناسب هست, شما باید روغن مخصوص دوزمانه بریزی که لیتری حدود 15 به بالا هست, یا هم به همی روغن 10 قطره قناعت کنید که لیتری 6 -8 هست. به هیچ وجه روغن تصفیه یا این روغن 10 هایی که لیتری 4 تومن هست رو نریزید که سیلندر و پیستون شما غزل خداحافظی را خواهد خواند.
در ضمن باید روغن از پمپ برود و شما نباید روغن را با بنزین قاطی کنید چون کاربراتور x7 با کاربراتور ایژ فرق دارد!!!
اگر روغن را با بنزین به اصطلاح premix کنید موتور بد روشنی می کند و خوب هم شتاب نمی گیرد.
شما باید با پمپ کار کنید و در هر باک هم 1 استکان تا 200 سی سی هم بخاطر نرمی بیشتر از بالا روغن بریزید.
اگر رعایت کنید و شمع مخصوص دوزمانه که مال x7 باید bp7-bp9 از برند ngk باشد را سوار کنید, و کاربراتور هم تمیز باشد, تک هندل روشن هست.
در ضمن دستگاه برق هم باید درست بسته شده باشد و تایم باشد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)