موضوع: پیشرو پارس اسپورت 250

ضخامت تقریبا 3سانتیمتر و قطر حدود 6 سانتیمتر هست

به جز تفاوت انجین در ظاهر کاملا بدنه یکسانی دارن
البته چندتا تفاوت جزیی ظاهری دارن :
1)نوع دیسک ها (مدل 200 کاملا گرد هست ولی 250 شیار داره که توی عکسای صفحه 2 مشخصه)
2)رنگ پمپ ترمز(مدل 200 نقره ای هست ولی 250 یشمی رنگه.البته فقط رنگش فرق داره و فکر میکنم جنسش یکسانه)
3)برچسب های روی باک(مدل 200 کنار های باک هست ولی مدل 250 طبق عکسی که بالای همین صفحه موجوده وسط باک)
4)اگزوز هم برای برخی از 200 ها با 250 فرق داره ولی این کلی نیست چون چندتا 200 دیدم که اگزوزش مثل 250 بوده
5)مدل 200 شیر تامین هوای ثانویه داره ولی 250 نداره(که هنوز در عملکرد مفید اون نتیجه محکمی بدست نیومده)
6)مدل 250 سنسور جک بغل داره ولی نمیدونم مدل 200 هم این رو داره یا نه!؟
7)فضای تعبیه شده برای جعبه آچار زیر زین در مدل 250 بزرگ تر از 200 هست(این رو از یه موتور ساز شنیدم که دیده بود و خودم برای 200 رو ندیدم)
چیز دیگه ای به ذهنم نمیرسه...

دوستان آخرین قیمت این موتور چنده؟کرمان پرسیدم گفت:2.300

نوشته اصلی توسط ميلاد هركول

دستت درد نكنه اقا محمد چه خوب توضيح دادي.
اين شير هواي ثانويه كجاي 200 هست من نديدم چه جالب!!!!!
مرسي يه چيزي به اطلاعاتم اضافه شد.

چاکرم داداش میلاد
فقط دارم درس پس میدم

اینجاست:

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

البته یه 200 نارنجی دیدم که این رو نداشت ولی 3تا 200 دیدم که داشته این رو

سلام
اينجا كه همون 2200 هست البته سري جديد نيمده و اگه بياد حتما گرونتره.
اختيار داري محمد جان.
اهان شما منظورت ريگلاتور كاهش الايندگي هواست كه خيلي چيز مضخرفو بي خودي هست واختراع مضخرف يه شركت چينيه دايچي هم اينو داره كه من معدومش كردم وسوراخاشو كور كردم شتابو نفس موتورو ميگيره بر عكس چيزي كه اكثرا فكر ميكنند هوارو بيشتر ميكنه!!!!
كارش اينه كه يه مقدار از گازاي خروجي اگزوز رو ميگيره كه مثلا تصفيه كنه ولي اصلا اين كارو نميكنه وميبره تو باكس هوا و دوباره ميده تو كاربرات كه دود و گاز رو وارد كاربرات ميكنه كه اين اصلا خوب نيست يه جور كلك زيست محيطيه كه سري اولا نداشت ولي بعديا داشت.
يه دليل براي انتخاب 250م همين بود كه نداشت چون اپاچي و پالس و دايچيو اكثر موتورا دارن!!!
از نظر كيفيت تو تمام موارد به نظرم خوبه به قيمتش ميارزه هر سه تا تو يه مايه هستن.ولي انجين ار كا وي خيلي قديميه و دنده تايمه و هيچ چيز جديدي نداره به جز ظاهر به نظر من.