موضوع: چند توصیه مهم و مفید

بسیار کامل و عالی .. اگه اساتید اجازه بدن چند مورد هم من اضافه کنم:
1-سعی کنید همیشه هر دو ترمز رو باهم استفاده کنید .. ترمز جلو هم واسه کاهش ناگهانی سرعت یا ایست کامل یا کاهش سرعت در سرپایینی تند خیلی مناسبه .. فقط یادتون باشه حتما حتما تو مسیر مستقیم ترمز جلو بزنید و هیچ وقت تاکید میکنم هیچوقت ترمز جلو رو میخ نگیرید و سر پیچ هم اصلا ترمز جلو نگیرید ..
2-مواظب خط کشی هایی که تو خیابون توسط شهرداری عزیز کشیده شده باشید که خوراک سر خوردنه .. همین امروز یه سی جی رو خط عابر اومد دور بزنه که پشت موتور سر خورد و ... اوناییم که سی جی یا طرح ویو سوار میشن تو سرعت بالا اگه قصد عوض کردن لاین یا عبور از خط ممتد رو دارید حتما سعی کنید خط رو بشکونید و اصلا رو خط کشی و جاهایی که رنگ شده حرکت نکنید ..
3-اگه علاقه به سرعت و شتاب ترکوندن دارید اولین نکته ای که باید رعایت کنید تا به موتور آسیب نرسه اینه که روغن خوب بریزید و سر 1000 تا روغن رو عوض کنید .. به حرف تعمیر کار جماعت هم گوش نکنید .. روغن پیشنهادی منم بهران سوپر پیشتاز هستش که روی همه موتور های معمولی جواب میده و عالی عمل میکنه .. اسپیدی طلایی هم خوبه ..
4-دنده 1 و 2 رو همیشه پر نکنید چون تو 1 و 2 فشار رو گیر بکس خیلی زیاده مخصوصا 1 و در صورت پر کردن مداوم احتمال روغن سوزی و شاتون زدن و ... هستش ..
5-بازدید از شمع و زنجیر و باد لاستیک و یادتون نره ..
6-تو هوای بارونی حتی اگه تو مسیر مستقیم حرکت میکنید با نصف سرعتی که همیشه میرید حرکت کنید و ترمز جلو و خم کردن و ترمز میخ کردن فراموش بشه ..
7-زنون های قوی دشمن باطری و سیم کشی و بوبین و کلا برق موتور هستش .. استفاده از headlight بهتر و مناسب تره ..
8-در آخر اینکه خواهش میکنم از کلاه ایمنی استفاده کنید ..
معذرت اگه زیاد پر حرفی کردم ..