FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 30

موضوع: ابتکاراتی که روی موتور انجام داده اید

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    دزفول
    نوع موتور
    پالس 220
    شغل و حرفه
    محصل - اکترونیک-برق
    نوشته ها
    222
    تشکر
    703
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-04-1400 @ 05:11 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام به همه.....ببخشید یه یه روزی تایپک در دسترس نبود....نتونستم ادامش رو بزارم.....بفرمایید اینم ادامش..:
    در همین ابتدا از مدیر کل سایت جناب

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    تشکر ویژه میکنم بابت زحماتشان برای رفع مشکل سایت....
    2----
    خواب حالا باید یه چیزی بسازیم که دارای دارای 2 قسمت است: 1-قسمت ثابت...2-قسمت متحرک.....بعد این که این دو قسمت به هم وصل بوده و بتوان جریان برق را ار قسمت ثابت به قثمت متحرک رساند...3- با بدنه موتور عایق باشند...
    بهترین جایی که من پیدا کردم.... دور اون قسمتی که چرخ به کمکا و شاسی وصل میشه.......دور اون شفت به اصطلاح....حالا اسمش رو دقیق نمیدونم.....
    اون قسمت دارای شعاعی به طول 1.5 سانت تا 2 سانت میباشد.......
    ما باید از اون قسمت استفاده کنیم.....
    راستش زیاد بلد نیستم توضیح بدم این قسمت رو چه کار باید بکنی......بیشتر عکس میزارم....اگه متوجه نشدی سوال بپرس...

    1- این همون قسمتیه که گفتم البته این مال چرخ عقبه........او جا توی عکس که شبیه المینیومه......پیش خورشیدی........دور شفت...... دیدیش.....این قسمت یک تکه ورق فلزی است که به اون قسمت چسبیده و نسبت به اون سمتی که بهش چسبیده ....عایق میباشد...من این ورق فلزی رو با چسب دو طرفه چسبوندم روی یه سی دی.....البته قبلش سی دی رو هم به اندازه مورد نیاز بریدم........بعد پشت سی دی رو با چسب دو طرفه چسبوندم روی اون بلبرینگ.....روی اون شفت...اسمش رو نمیدونم...........
    *******نکته....
    ******نکته....
    ***** نکته....
    این ورق فلزی باید با اون قسمت شفت که یعنی در وسط قرار داره باید عایق باشه.......توی عکس معلومه.....ازش فاصله داره....
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    من برای ورق فلزی از در جای سوهان استفاده کردم....
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    شماره 2 همون چسب دو طرفه هستش.....
    توی عکس معلومه.....اون قسمت هایی که از سی دی رنگ شده باید بریده شود.....
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    همچنین اون قسمت از در سوهان......البته با دست کشیدم....دقیق در نیومده...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    توجه شود....که بعد از برش ورق سوهان باید یک نوار دایره ای که ضخامتش حدود 1.5 سانته باشه.....نه دایره تو پر......بعد یه سمتش رو میبریم تا بتونیم سوارش کنیم روی شفت موتور....چون وقتی کامل یه نوار یک تیکه باشه نمیشه وصلش کرد....باید از یه طرف باز بشه....

    بعد از اتصال این قسمت .....میتوانیم سیم مثبت led ها را به این ورق فلزی وصل کنیم......
    حال میریم مرحله بعد....
    حال باید قسمت ثابت را بسازیم.....کار ساده ایه.......یک تکه قلز.....یک تکه فنر.....یک تکه سیم.....یک ساچمه که پشتش فنر داره .....و فشارش میده به صفحه فلزی......
    هر چیزی میتونی استفاده کنی......
    ولی مورد آخر بهتر از همس.....چون تو باید اصطکاک بیم قسمت ثابت و متحرک رو به حد اقل برسونی.......بستگی به خودت داره......

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    من یک تکه سیم ضخیم رو که سرش رو گرد کردم و لحیم زدم که صاف بشه....بعد چسبوندمش به صفحه فلزی و با چسب 1 2 3 گیرش دادم به او جایی که میبینید.....
    *****
    *****توجه...
    این سیم هم باید با بدنه عایق باشه......نباید اتصال داشته باشه با بدنه.....چون مثبته.....وگرنه اتصال کوتاه میشه و سیم میسوزه و ممکنه اتیش بگیره.....9 آمپر خیلی زیاده برای یه سیم ضعیف.....
    بعد این قسمت رو هم وصل میکنیم به سیمی که از کلید اومده برا چرخ عقب........

    3---برای چرخ جلو هم همین روند رو ادامه میدهیم....

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    کار تمومه......
    فقط یه نکته......که قبلا هم گفتم....تمام ایم مراحل اتصال سیم مثبت ......نباید با بدنه در تماس باشد.....وگرنه اتصال کوتاه میشه......باطریت ممکنه بسوزه...ممکنه بترکه....ممکنه سیمت آتیش بگیره......

    نکته بعدی....
    شما میتونی ایده ای بهتر بسازی........توی این روش ممکنه گاهی اوقات اتصال قسمت متحرک با قسمت ثابت قطع بشه....ولامپا خاموش بشن....برای همین بهترین راه فنره که فشارش میده جلو.......شما حتی اگه میخ بزاری چون میچرخه ....میخ مثل مداد تموم میشه.....یا آخرش صفحه فلزی سوراخ میشه...............یعنی شما باید اصطکاک رو کم کنی.....این به خودت بستگی داره......


  2. تعداد 2 کاربر از hosin2a برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:37 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا