موضوع: KAWASAKI Stockman 250

با سلام دوستان استوك من مدل ٩٥ با دو هزار كاركرد در حد صفر ٢١ ميرزه؟ از اونجا كه واسه طبيعت گردي و مسافرت راه دور ميخوام به نظرتون با توجه به هوا خنك بودن مشكلي پيش نميياد ؟ و وضعيت قطعات چطوره؟

نوشته اصلی توسط 8446215713

آره داداش می ارزه.

برای مسافت بهترین چیز همین استوکمن های 250 کویره. من سوار شدم این موتور اعجوبس. چه نرمی چه آلیاژ. چه قدرت و چه از نظر بی صدایی. خودم ی سوپر شرپا دارم این موتور تا 10 15 سال تضمینه. عین شرپا هست فقط تک بند و گارد داره. خلاصه خرابی توش نیست. تنها ایراد این موتور ناشناخته بودنشه که مظلوم واقع شده. خرجش فقط روغن و بنزینه. البته فراموش نکن این موتور قدرتش روی دورهای پایین هست و از لحاظ شتابگیری با موتورهای خیابونی تفاوت داره. شبیه جیپ عمل میکنه. لا مصب از دیوار راست بالا میره. از لحاظ آلیاژ هم از هر چی موتور ژاپنی که دیدم بالاتره. شاخصه اصلی این موتور نرمیش هست فکر کنم کمکاش نیم متر بازی داره!!!!! حالا اگه خودتم ی مقدار سرچ کنی دستت میاد که این موتور چه اعجوبه ای هست ولی خوب اینجا ایرانه و چشم ملت دنبال ظاهر موتور هستو میرن 450 میخرن باور کن اندازه 20 درصد قدرتش فقط میتونن بهره بگیرن. ی چیزی هم یادم رفت بهت بگم که تنها موتور کاوازاکی تولید شده در خاک ژاپن که پلاک شده تو ایران همینه. بقیه ساخت تایلند و برزیل و هزار سوراخ سمبه هستن. از لحاظ هوا خنک بودنش هیچ ایرادی نداره. این موتور اصلا داغ نمیکنه لا مصب الیاژش ی جوریه که گرما رو پس میزنه. اگزوزش به خاطر الیاژ ضد گرماییشه که سریع بعد 15 دقیقه سرد میشه نه مثل 125 اشغال بعد 4 ساعت. در مورد قطعات یدکیشم باید بگم که با موتور خودم مشترکه و لوازم مصرفیش هم با تریل های دیگه یکیه.

موفق باشید.

ممنونم كه جواب داديد بله همونطور كه ميگي بخاطر بلند بودن شاتون تو دور پايين گشتاور بالايي داره نهايت سرعتشم با توجه به خورشيدي عقب ١١٠ تا ١١٥ هست من از نزديك ديدمش رو شاسي حك شده توليد ژاپن .قفل كن كلاچ داره نميدونم به چه منظوره!؟راهنما و جاپايي عقب نداره ! اگزوزش فولاد ضد زنگه .در كل ساده و به قول دوستان بي ريخت ولي من خوشم ميياد .با توجه به طراحي انجين كه من از نزديك ديدم قابليت نصب رادياتور روغن رو داره ولي نميدونم اويل پمپ هم داشته باشه.

نوشته اصلی توسط ahmad.jalali

ممنونم كه جواب داديد بله همونطور كه ميگي بخاطر بلند بودن شاتون تو دور پايين گشتاور بالايي داره نهايت سرعتشم با توجه به خورشيدي عقب ١١٠ تا ١١٥ هست من از نزديك ديدمش رو شاسي حك شده توليد ژاپن .قفل كن كلاچ داره نميدونم به چه منظوره!؟راهنما و جاپايي عقب نداره ! اگزوزش فولاد ضد زنگه .در كل ساده و به قول دوستان بي ريخت ولي من خوشم ميياد .با توجه به طراحي انجين كه من از نزديك ديدم قابليت نصب رادياتور روغن رو داره ولي نميدونم اويل پمپ هم داشته باشه.

داداش اگه یک زمانی خریدی به هیچ وجه دنبال نصب رادیات نباش. حیفه بخوای یک انجین به این با کیفیتی رو خرابش کنی. از لحاظ ابعاد انجین هم با klx 250 یکی هست. آره جاپایی عقب هم نداره به نظرم اینو ساخته فقط برای یک نفر راکب که میخواد بره ساعت ها تو مسیر ناهموار بگرده بدون دردسر. کلا یک فرق های کوچیکی با شرپا داره اونم تو ظاهر. البته یک مدل هم داره که راهنما داره ولی توی ایران نیست. من که خیلی حال کردم اینو دیدم خیلی وقت بود که یک چنین موتور با کیفیتی از نزدیک ندیده بودم. بدبختانه این موتور رو فقط کویر وارد میکنه و به صورت آزاد نمیشه خریدش. داداش خریدی عکس بنداز ما هم حال کنیم.