|
|
|
با سلام خدمت دوستان موتور سوار
امیدوارم طاعات و عبادات شما مقبول درگاه حق قرار بگیره ان شاء الله
امروز مشغول گشت زنی در سایت کویر بودم که در بین محصولات ایندرو به این محصول برخوردم و نظرم جلب کرد و من یاد سوزوکی دی آر انداخت
و بر این شدم که نظر شما رو در مورد این موتور بدونم بخاطر همین هر کی هر نوع اطلاعاتی در مورد این موتور داره، اینجا قرار بده تا سایر دوستان هم استفاده کنند.
در ضمن اگه کسی این محصول را از نزدیک دیده مثلا در فروشگاه های کویر یه آماری هم از قیمت فعلیش بگذاره
پیشاپیش ممنون
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
داداش هوا خنک بودنش تابلوئه
من از نزدیک این موتورو دیدم آلیاژش فوق العادس
با سلام دوستان استوك من مدل ٩٥ با دو هزار كاركرد در حد صفر ٢١ ميرزه؟ از اونجا كه واسه طبيعت گردي و مسافرت راه دور ميخوام به نظرتون با توجه به هوا خنك بودن مشكلي پيش نميياد ؟ و وضعيت قطعات چطوره؟
آره داداش می ارزه.برای مسافت بهترین چیز همین استوکمن های 250 کویره. من سوار شدم این موتور اعجوبس. چه نرمی چه آلیاژ. چه قدرت و چه از نظر بی صدایی. خودم ی سوپر شرپا دارم این موتور تا 10 15 سال تضمینه. عین شرپا هست فقط تک بند و گارد داره. خلاصه خرابی توش نیست. تنها ایراد این موتور ناشناخته بودنشه که مظلوم واقع شده. خرجش فقط روغن و بنزینه. البته فراموش نکن این موتور قدرتش روی دورهای پایین هست و از لحاظ شتابگیری با موتورهای خیابونی تفاوت داره. شبیه جیپ عمل میکنه. لا مصب از دیوار راست بالا میره. از لحاظ آلیاژ هم از هر چی موتور ژاپنی که دیدم بالاتره. شاخصه اصلی این موتور نرمیش هست فکر کنم کمکاش نیم متر بازی داره!!!!! حالا اگه خودتم ی مقدار سرچ کنی دستت میاد که این موتور چه اعجوبه ای هست ولی خوب اینجا ایرانه و چشم ملت دنبال ظاهر موتور هستو میرن 450 میخرن باور کن اندازه 20 درصد قدرتش فقط میتونن بهره بگیرن. ی چیزی هم یادم رفت بهت بگم که تنها موتور کاوازاکی تولید شده در خاک ژاپن که پلاک شده تو ایران همینه. بقیه ساخت تایلند و برزیل و هزار سوراخ سمبه هستن. از لحاظ هوا خنک بودنش هیچ ایرادی نداره. این موتور اصلا داغ نمیکنه لا مصب الیاژش ی جوریه که گرما رو پس میزنه. اگزوزش به خاطر الیاژ ضد گرماییشه که سریع بعد 15 دقیقه سرد میشه نه مثل 125 اشغال بعد 4 ساعت. در مورد قطعات یدکیشم باید بگم که با موتور خودم مشترکه و لوازم مصرفیش هم با تریل های دیگه یکیه.موفق باشید.
ویرایش توسط 8446215713 : 29-08-1395 در ساعت 08:35 بعد از ظهر
ممنونم كه جواب داديد بله همونطور كه ميگي بخاطر بلند بودن شاتون تو دور پايين گشتاور بالايي داره نهايت سرعتشم با توجه به خورشيدي عقب ١١٠ تا ١١٥ هست من از نزديك ديدمش رو شاسي حك شده توليد ژاپن .قفل كن كلاچ داره نميدونم به چه منظوره!؟راهنما و جاپايي عقب نداره ! اگزوزش فولاد ضد زنگه .در كل ساده و به قول دوستان بي ريخت ولي من خوشم ميياد .با توجه به طراحي انجين كه من از نزديك ديدم قابليت نصب رادياتور روغن رو داره ولي نميدونم اويل پمپ هم داشته باشه.
داداش اگه یک زمانی خریدی به هیچ وجه دنبال نصب رادیات نباش. حیفه بخوای یک انجین به این با کیفیتی رو خرابش کنی. از لحاظ ابعاد انجین هم با klx 250 یکی هست. آره جاپایی عقب هم نداره به نظرم اینو ساخته فقط برای یک نفر راکب که میخواد بره ساعت ها تو مسیر ناهموار بگرده بدون دردسر. کلا یک فرق های کوچیکی با شرپا داره اونم تو ظاهر. البته یک مدل هم داره که راهنما داره ولی توی ایران نیست. من که خیلی حال کردم اینو دیدم خیلی وقت بود که یک چنین موتور با کیفیتی از نزدیک ندیده بودم. بدبختانه این موتور رو فقط کویر وارد میکنه و به صورت آزاد نمیشه خریدش. داداش خریدی عکس بنداز ما هم حال کنیم.
داش احمد مبارکه به جمع شرپا سوارا خوش اومدی. لامصب این آلیاژش از شرپای خودمم بهتره. فوق العادهس. اگه همین 21 میل که گفتی خریده باشی مفت خریدی. ان شاالله چرخش تا 20 سال برات بچرخه. امروز ی دونه ازین klx 250 های جدید از نزدیک نگاه کردم دیدم از لحاظ جنس در برابر این استوکمنا هیچه. واقعا هیچه. خیلی افتضاح بود مخصوصا جوش بدنش. صفرش رو طرف میگفت 35. تو دلم بهش گفتم خر خودتی.
داش احمد ی دونه ازین کلاهای کراسی مارک اکربیس هم حول و حوش 300 تومنه بخر حتما. اینا موتورای عادی نیستن که بخوای کلاهای اشغال بذاری.
روغن هم مهم نیست چی بریزی هر چی بریزی این موتور هیچیش نمیشه ولی اگه بهران رانا بریزی از همه بهتره. فکر رادیات هم نکن این موتور مثل موتورای رادیات دار عمل میکنه.
چه عجب بالاخره یکی پیدا شد که یک جنس ژاپنی به معنای تام کلمه بخره.
ویرایش توسط 8446215713 : 02-09-1395 در ساعت 12:19 قبل از ظهر
زنده باشی دوست عزیز هنوز نخریدمش که رفتیم صحبت کردیم خیلی طرف یه دندس میگه زیر 22.5 نمیده من نظرم زیر بیست بود گفت مشتری زیاد داشته ندادم .امروز باز دوستم تماس گرفت گفته بود 21.5 اگه خریدار باشی میدم موتورو.حالا ببینم چی میشه خیلی دلم موتورو گرفته مث بچه ها شدم دهن این مغازه دار رو باید گل گرفت خودش فک کنم راه بیاد این مغازه داره که موتور پیشش نمیزاره
داش احمد تو خریدش شک نکن. صفرش فک کنم حول و حوش 26.5 باشه شایدم بیشتر باشه. اگه همین 21.5 که میگه بخری قیمتش خوبه. بالاخره افت قیمت موتور ژاپنی با موتور هندی و چینی فرق داره. موتور کراسم نیست که استهلاک داشته باشه. حالا حالا موتوره. به خدا روز نیست که ما تو خیابون گمرک شاهد خرید و فروش سی دی ای 125 ژاپنی مدل پایین به قیمت های 6 7 تومن نباشیم (یعنی 3 برابر مدل های چینی) فقط به خاطری که ژاپنین اینا اینجور پول براش میدن ملت و گرنه خود منم از این 125 ها نفرت دارم حالا این استوکمنه که جای خود دارد. انقدر خودم شاهد بودم که طرف به خاطر یک تومن 2 تومن اصرار بر ارزونتر خریدن یک موتور خاصیو از دست میداد و بعدا هم هیچ وقت نمونش رو پیدا نمیکرد. به تجربه من این استوکمنه از این موتورهای تک هست. از من میشنوی از دستش نده.
فقط مواظب باش اگه خریدی سریع پلاک و سند بزن که چار روز دیگه طرف پشیمون نشه بیاد ادعای مالکیت بکنه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)