FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 186 از 186 نخستنخست ... 86136176182183184185186
نمایش نتایج: از 1,851 به 1,854 از 1854

موضوع: BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,216
    تشکر
    1,730
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-01-1400 @ 05:45 بعد از ظهر

    Cool BENELLI 250 TWO CYLENDER بنلی 250 دو سیلندر

    این موتورسیکلت بسیار خاص در شرایطی رقابتی و سخت توسط یکی از معروفترین خوشنام ترین های لوازم ایمنی و قطعات حرفه ای موتورسیکلت و تنها نماینده موتورسیکلت هسکوارنا در ایران یعنی شرکت سامان موتور(راپیدو) تا چند وقت دیگه وارد بازار خواهد شد....


  2. #1851

    موتور سوار

    محل سکونت
    Zanjan
    نوع موتور
    Benelli 249 s
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    32
    تشکر
    32
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-01-1400 @ 05:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مبارک باشه،وزن زیادش فقط وایستادنی یا وقتی میخوای ۱۸۰ درجه دور بزنی بدجور لنگر میکنه.(باید موتور بخوابونی)
    درمورد تق دنده ش برا منم اینجوریه..یکی دوبار روغن عوض کنی بهتر میشه ولی بازم تق داره ..
    لاستیکای موتور من ۱۶۰ rosso ll حالا نمیدونم پیرلی یا چی ولی کیفیتش عالیه.
    همین امروز اگه این لاستیکا و ترمزاش نبود داشتم به چخ میرفتم...با سرعت ۱۰۰ تا اینا یهو یکی مث گ.. پیچید جلوم،اون لحظه گفتم دیگه کوبیدم ...ولی نگه داشت ..یکم سر خورد اینور اونور شد ولی نیم متری ماشین نگه داشت (حدودا از ۲۰ متری ترمز گرفتم) سربالایی ام بود باعث شد زودتر وایستم.جالب این تعادل موتور بنظرم به بهترین شکل حفظ شد ...هندلینک این موتور واقعا عالیه ...

    - - - Updated - - -

    این موتور سنگین،یکم که سرعت میگیره مث گلوله ول میشه تو خیابون،
    بنظرم اصلا فکر اینکه لاستیک بی کیفیت بندازین زیرش نکنین ،خدایی نکرده ادمو به کام مرگ میکشونه...تو مواقع اضطراری که دنده بالاس و سرعت بالاس کلاج بگیرین ترمزای عقب جلو ام باهم بگیرین ،کلاج نگین ترمز بی فایده س ... موتور کشیده میشه میره ...

    - - - Updated - - -

    راستی یه سوال
    موتور شما ام از سمت جلوی باک ،بالای انجین صدا میده ؟انگار صدای پمپ بنزین ولی خیلی فجیح...حس میکنم از سر سیلند ...یه صدای خشک

    - - - Updated - - -

    بله اقا نیما ،شنیدم روغن زیاد میزنه کاسه نمد اینا رم داغون میکنه ...

    - - - Updated - - -

    موتور من الان ۳،۴۰۰تا کارکرده،نسبت به اول خیلی بهتر شده ..نفسش باز شده..
    اقا نیما هنوز سوپرپیشتاز توشه ،روغن از رو گیج خوب بنظر میاد ،ولی صداش یکم خشک شده ...
    مشکلی پیش نمیاد یه مدت ام باهاش برم ؟
    نمایندگی شهر ماام یکم تو باقالیاس... ۳۰۰ کیلومتر بردم روغن رایگان ریختم بعدش وقتی ۱۰۰۰ تا اینا شد میخواستم عوض کنم میگفت عوض نکن ...بزار ۳۰۰۰ تا عوض میکنی ...ولی من گوش ندارم.به پیشنهاد اقا نیما بعد اون یبار رو ۱۳۰۰ کیلومتر عوض کردم سوپر پیشتاز ریختم ،نیمه سنتتیک،با اون ۸۰۰تا رفتم بازم عوض کردم از همون روغن ریختم،الان حدودا ۱۳۰۰ تا اینا رفتم با این روغن.
    اولا روغن خیلی زودتر کثیف میشد ..انگار گل بود..

    - - - Updated - - -

    بقیه دوستان ام جواب بدن ممنون میشم

  3. تعداد 2 کاربر از <vnm>hossein برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #1852

    موتور سوار

    نوع موتور
    benelli 250
    نوشته ها
    3
    تشکر
    4
    Last Online
    19-01-1400 @ 06:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط <vnm>hossein نمایش پست ها
    مبارک باشه،وزن زیادش فقط وایستادنی یا وقتی میخوای ۱۸۰ درجه دور بزنی بدجور لنگر میکنه.(باید موتور بخوابونی)
    درمورد تق دنده ش برا منم اینجوریه..یکی دوبار روغن عوض کنی بهتر میشه ولی بازم تق داره ..
    لاستیکای موتور من ۱۶۰ rosso ll حالا نمیدونم پیرلی یا چی ولی کیفیتش عالیه.
    همین امروز اگه این لاستیکا و ترمزاش نبود داشتم به چخ میرفتم...با سرعت ۱۰۰ تا اینا یهو یکی مث گ.. پیچید جلوم،اون لحظه گفتم دیگه کوبیدم ...ولی نگه داشت ..یکم سر خورد اینور اونور شد ولی نیم متری ماشین نگه داشت (حدودا از ۲۰ متری ترمز گرفتم) سربالایی ام بود باعث شد زودتر وایستم.جالب این تعادل موتور بنظرم به بهترین شکل حفظ شد ...هندلینک این موتور واقعا عالیه ...

    - - - Updated - - -

    این موتور سنگین،یکم که سرعت میگیره مث گلوله ول میشه تو خیابون،
    بنظرم اصلا فکر اینکه لاستیک بی کیفیت بندازین زیرش نکنین ،خدایی نکرده ادمو به کام مرگ میکشونه...تو مواقع اضطراری که دنده بالاس و سرعت بالاس کلاج بگیرین ترمزای عقب جلو ام باهم بگیرین ،کلاج نگین ترمز بی فایده س ... موتور کشیده میشه میره ...

    - - - Updated - - -

    راستی یه سوال
    موتور شما ام از سمت جلوی باک ،بالای انجین صدا میده ؟انگار صدای پمپ بنزین ولی خیلی فجیح...حس میکنم از سر سیلند ...یه صدای خشک

    - - - Updated - - -

    بله اقا نیما ،شنیدم روغن زیاد میزنه کاسه نمد اینا رم داغون میکنه ...

    - - - Updated - - -

    موتور من الان ۳،۴۰۰تا کارکرده،نسبت به اول خیلی بهتر شده ..نفسش باز شده..
    اقا نیما هنوز سوپرپیشتاز توشه ،روغن از رو گیج خوب بنظر میاد ،ولی صداش یکم خشک شده ...
    مشکلی پیش نمیاد یه مدت ام باهاش برم ؟
    نمایندگی شهر ماام یکم تو باقالیاس... ۳۰۰ کیلومتر بردم روغن رایگان ریختم بعدش وقتی ۱۰۰۰ تا اینا شد میخواستم عوض کنم میگفت عوض نکن ...بزار ۳۰۰۰ تا عوض میکنی ...ولی من گوش ندارم.به پیشنهاد اقا نیما بعد اون یبار رو ۱۳۰۰ کیلومتر عوض کردم سوپر پیشتاز ریختم ،نیمه سنتتیک،با اون ۸۰۰تا رفتم بازم عوض کردم از همون روغن ریختم،الان حدودا ۱۳۰۰ تا اینا رفتم با این روغن.
    اولا روغن خیلی زودتر کثیف میشد ..انگار گل بود..

    - - - Updated - - -

    بقیه دوستان ام جواب بدن ممنون میشم
    به نظر شخصی بنده و از سر تجربه عرض مبکنم شکل عاج و جنس لاستیک و میزان چسبندگی به زمین رابطه مستقیم با عملکرد ترمز داره .
    بازم میگم صرفا بحث چیزیه که دیدم و هیچ دانشی ندارم راجبش.
    زیر دایلیم بنده لاستیک سوالو بود به نظرم او لاستیک با اون گل بی نظرترین عملکرد رو با ترمز دایلیم داشت.
    ضمن اینگه دایلیم هم در جلو دو دیسک هستش و گیرایی عالی داشت .
    تقریبا میشه عملکردش رو تا حدودی حتی بهتر از بنلی دو سیلندر دونست .
    راجب روغن هم از وقتی دایلیم خریدم فقط از روغن موتول 7100 استفاده کردم .
    تابستون ها با گرید 20-50 و زمستون 10-50 .
    این بار برای گارانتی 300 کیلومتر که بردم موتور رو انی ریختن که به نظرم یکم بد جا رفتن دنده ها به خاطر همین روغنه دقیقا.
    ایشالا روی 1000 کیلومتر با هزینه خودم همون موتول رو میریزم .
    درسته روغن گرونی هستش و کمیاب ولی حداقل 3000 کیلومتر کار میکنه و به نظرم حتی تا 5000 هم جا داره .
    موتور من تا الان مشکل خاصی نداشته خدا رو شکر فقط توی دست انداز ها احساس میکنم از کمک جلوهام یه صدایی میاد که انگار بیشتر حاصل گیر کردن دوتا قطعه بهم هستش تا چیز دیگه .
    در کل نسبت به قیمتش موتور خوبیه داخل کلاس خودش.
    بازم تاکید میکنم توی قیمت خودش و کلاس خودش.
    بلنتا هم که دوستان گفتن من سوار شدم.
    نسبت بهش احساس دو سیلندر نداشتم و بیشتر شبیه بنلی تک سیلندر خودم راه میرفت .
    امیدوارم اونم جواب بده و شرکتش پشتیبانی کنه تا بعدا کسی از خریدنش پشیمون نشه .
    بحث تامین قطعات خیلی مهمه.
    اگر کویر مثل آدم پشتیبانی میداد من شاید هنوز دایلیم رو داشتم .
    یه بار راهنمای عقبم شکست و با هزارتا بدبختی پیدا کردم و خریدم 400 هزار تومن.
    اون موقع راهنمای بنلی 150 بود.
    همون موقع بود که قید دایلیم رو زدم از ترس اینکه اگر یه فلاپش بشکنه چه شود و کلا قسم خوردم دیگه از محصولات کویر نخرم .

  5. تعداد 4 کاربر از phantom61 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #1853

    موتور سوار

    محل سکونت
    Zanjan
    نوع موتور
    Benelli 249 s
    شغل و حرفه
    ...
    نوشته ها
    32
    تشکر
    32
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-01-1400 @ 05:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موتول من تو شهرم ندیدم،بهترین گزینه برام انی هست،هم از نظر کیفیت هم اینکه روغن اصل باشه..
    روغن ماشین هست هرنوع ولی برا موتور یسری روغنای اشغال...
    بعد اینکه دوست عزیز ،اون صدای خر خر مانند از روی باک تو موتور شمام ام هست؟از سمت بالای انجین ،جلوی باک

    - - - Updated - - -

    صدای تق دنده تون از روغن نیست،کلا اونجوری ...تو کیلومتر ۳۰۰ موتول ام میریختین همون صدارو میداد احتمال زیاد،بعد دو سه بار روغن عوض کردن بهتر میشه صداش،تو دور موتور ۶،۷ ام دنده بدین کمترین صدارو داره ...

  7. کاربر زیر از <vnm>hossein برای این پست تشکر کرده است


  8. #1854

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,216
    تشکر
    1,730
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-01-1400 @ 05:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط <vnm>hossein نمایش پست ها
    مبارک باشه،وزن زیادش فقط وایستادنی یا وقتی میخوای ۱۸۰ درجه دور بزنی بدجور لنگر میکنه.(باید موتور بخوابونی)
    درمورد تق دنده ش برا منم اینجوریه..یکی دوبار روغن عوض کنی بهتر میشه ولی بازم تق داره ..
    لاستیکای موتور من ۱۶۰ rosso ll حالا نمیدونم پیرلی یا چی ولی کیفیتش عالیه.
    همین امروز اگه این لاستیکا و ترمزاش نبود داشتم به چخ میرفتم...با سرعت ۱۰۰ تا اینا یهو یکی مث گ.. پیچید جلوم،اون لحظه گفتم دیگه کوبیدم ...ولی نگه داشت ..یکم سر خورد اینور اونور شد ولی نیم متری ماشین نگه داشت (حدودا از ۲۰ متری ترمز گرفتم) سربالایی ام بود باعث شد زودتر وایستم.جالب این تعادل موتور بنظرم به بهترین شکل حفظ شد ...هندلینک این موتور واقعا عالیه ...

    - - - Updated - - -

    این موتور سنگین،یکم که سرعت میگیره مث گلوله ول میشه تو خیابون،
    بنظرم اصلا فکر اینکه لاستیک بی کیفیت بندازین زیرش نکنین ،خدایی نکرده ادمو به کام مرگ میکشونه...تو مواقع اضطراری که دنده بالاس و سرعت بالاس کلاج بگیرین ترمزای عقب جلو ام باهم بگیرین ،کلاج نگین ترمز بی فایده س ... موتور کشیده میشه میره ...

    - - - Updated - - -

    راستی یه سوال
    موتور شما ام از سمت جلوی باک ،بالای انجین صدا میده ؟انگار صدای پمپ بنزین ولی خیلی فجیح...حس میکنم از سر سیلند ...یه صدای خشک

    - - - Updated - - -

    بله اقا نیما ،شنیدم روغن زیاد میزنه کاسه نمد اینا رم داغون میکنه ...

    - - - Updated - - -

    موتور من الان ۳،۴۰۰تا کارکرده،نسبت به اول خیلی بهتر شده ..نفسش باز شده..
    اقا نیما هنوز سوپرپیشتاز توشه ،روغن از رو گیج خوب بنظر میاد ،ولی صداش یکم خشک شده ...
    مشکلی پیش نمیاد یه مدت ام باهاش برم ؟
    نمایندگی شهر ماام یکم تو باقالیاس... ۳۰۰ کیلومتر بردم روغن رایگان ریختم بعدش وقتی ۱۰۰۰ تا اینا شد میخواستم عوض کنم میگفت عوض نکن ...بزار ۳۰۰۰ تا عوض میکنی ...ولی من گوش ندارم.به پیشنهاد اقا نیما بعد اون یبار رو ۱۳۰۰ کیلومتر عوض کردم سوپر پیشتاز ریختم ،نیمه سنتتیک،با اون ۸۰۰تا رفتم بازم عوض کردم از همون روغن ریختم،الان حدودا ۱۳۰۰ تا اینا رفتم با این روغن.
    اولا روغن خیلی زودتر کثیف میشد ..انگار گل بود..

    - - - Updated - - -

    بقیه دوستان ام جواب بدن ممنون میشم
    بهتره عوض کنی ریسک نکن، فیلتر رو هم عوض نکنی مشکل نداره

    ولی روغن ارزون بریزی ولی زود عوض کنی خطرش کمتره

    و اینکه حتما از خط فول بالاتر نباشه روغن، بعد روغن تو موتوره سرد ممکنه یکم

    حجم کمتری داشته باشه تا انجین داغ، از بابت چک کردن سطح روغن این موضوع

    رو هم در نظر داشته باش، استاندارد حالت سرده
    Follow on instagram @TOTALMOTORCYCLE.INFO

  9. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

سوارکاران بنلی

تفاوت بین بنلی 96 و 98

فرق بین بنلی ۹۶ با ۹۸

بنلی ریس استایل

چه روغنی بریزم برای بنلی 250 site:persianmotor.net

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:44 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا