موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister


ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5


Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


FUEL TANK 13L


BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk


Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless


vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط alpha007

سلام
دو تا سوال:
1- الان تو بازار ایران و جهان چیزی که از RS200 داره فروش میره نسخه BS IV هست.
کسی اطلاع داره فرق نسخه BS IV و BS VI این محصول تو چیا هست؟
2- چراغ ABS موتور RS200 صفرِ من بعد از چند دقیقه که از حرکت میگذره روشن میشه. بخاطر نو و چرب بودن دیسک عقب هست یا نه؟

گزینه دوم‌مربوط میشه به عدم جایگذاری صحیح سنسور abs
من بردم نمایندگی به نصف روز زمان برد
راستی گرینه یک هم بیشتر بحث آلایندگیش مطرحه تا چیز های دیگه
و اینکه دوتا رنگ بندی جدید اضافه کردن
آبی مسابقه ای که تو ایران هست
قرمز مسابقه ای که تو ایران نیست
الان منم نور بالا میزنم جفت رفلکتور ها روشن میشه
-----------------------
یه تغییر برای این موتور به جز رنگ مشکیش از واجباته
همرنگ‌کردن اون فلاپ پایینی ها با بدنه که برای تعویض روغن و فیلترباید باز بشن
خیلی قیافه جالبی میده
و در نهایت برداشتن‌کل سیتم چراغ و پلاک عقب

نوشته اصلی توسط alpha007

نمایندگی میدون شاهپور (وحدت اسلامی) که مرکزیشه بردی؟ خوب وقت میزارن؟ درست حسابی کار میکنن؟

آره همون نمایندگی مرکزی بردم
ولی انگار طلبکارن از آدم
کارای دفتریش رو کردم ۱۵ دقیقه طول کشید موتورو بیارن
به هرکی هم میگفتم محل نمیداشت
هر سوال هم میپرسیدم میگفتن طبیعه
اونی هم که میاره موتور رو تحویل بده
موتور سرد رو یه گاز هرز داد اونم با کارکرد ۲۰۰ تا دونه
کلا خیلی بی منطق و دل سرد کار میکردن
به خاطر همین حتی سرویس اولیه دیگه نمایندگی نبردم
بیرون کاراشو کردم
بنلی با این که برند تازه وارده اما کوچکترین نمایندگی خدماتش هم از نمایندگی اصلی گروه فارس صد مرتبه بهتر هستند
خدا قسمت کنه کاراشو دیگه خودم انجام میدم

سلام به همگی
عزاداری هاتون قبول
میخوام ارتفاع موتور رو حدود ۴ سانت کم کنم
هر جوری با فنر ور ررفتم نشد
چیکارش کنم؟

نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی

با سلام مجدد
تقریبا 45 روز شدکه این موتور رو گرفتم
یه ریویو کوتاه و مقایسه ای مختصر در باربر بنلی 150
از نظر نشیمن بنلی به جرات میتونم بگم تو کلاس خودش از بقیه یه سروگردن بالاتره در برابر آر اس هم که فوقالعاده بهتر بود
از نظر مانور تو ترافیک و بین ماشین ها باز هم بنلی خیلی بهتر و تو دست تر بود و دور فرمون بهتر داشت و اینکه من قدم 174 سانته و تو آر اس به مشکل خوردم و میخوان ارتفاعش رو کم کنم
از نظر هندلینگ آر اس واقعا منو راضی کرد تعویض خط با کم ترین احساس ناامنی انجام میشه و پیچ ها رو با سرعت خوبی میشه رد کرد و در نظر داشته باشید که لاستیک هاش ایران یاساست
از نظر قدرت و گشتاور هم نیازی نیست چیزی بگم که واقعا عالیه و تو سربالایی ها کمتر نیاز به تعویض دنده احساس میشه
صدای انجین آر اس بهتر و کمتره و توسرعت بالا لرزش نداره
فعلا اینا

واینکه اینه های بنلی واقعا خوب پوشش میده و اینه های ار اس به درد بای جرز میخوره😩😩

سلام
درباره روشن شدن چراغ ABS باید یه مطلب مهم بگم و اینه که تو این موتور اگر سرعت چرخش چرخهای عقب و جلو به هر نحوی تغییر کنه و با هم نخونه، یونیت ای.بی.اس این موضوع رو تشخیص میده و اینو یه خطا میدونه و باعث روشن شدن چراغ میشه
برای همین خیلی سریع به فکر تعمیر و این داستانا نباشید. چون متخصصین خیلی زیده نمایندگی !!! میزنن میترکونن سنسور و تنظیماتو و بیشتر خراب میکنن تا درست.
bybre زیر مجموعه برمبو ایتالیا که هند یکی از تولیدکننده های مطرح اونه، جزء بهترینهاس و ترمزهای پالس RS 200 یکی از بهترین های نوع خودشه. برای همین دست هر کسی ندید که ایده های قشنگ خودشونو روش پیاده کنن.
یه منبعی داشتم خیلی وقت پیش سعی میکنم بگردم پیداش کنم بزارم اینجا

چراغ abs موتور من فقط تو سرعت بالای ۵۰ روشن میشد
با خاموش و روشن کردن موتور اونم خاموش میشد و به محض رسیدن مجدد سرعت به ۵۰ روشن میشد
ایرادش عدم جایگیری صحیح سنسور بود
متنی هم که شما گذاشتی در مورد اختلاف فاحش سرعت چرخ عقب و جلوئه که فک کنم بیشتر به سایز لاستیک بستگی داره

نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی

چراغ abs موتور من فقط تو سرعت بالای ۵۰ روشن میشد
با خاموش و روشن کردن موتور اونم خاموش میشد و به محض رسیدن مجدد سرعت به ۵۰ روشن میشد
ایرادش عدم جایگیری صحیح سنسور بود
متنی هم که شما گذاشتی در مورد اختلاف فاحش سرعت چرخ عقب و جلوئه که فک کنم بیشتر به سایز لاستیک بستگی داره

اره برای شما واقعا یه ایراد بودش
خدا رو شکر رفع شد
تو اولین فرصت حتما موتور رو ببر جایی غیر نمایندگی (که بتونی بالاسرش باشی) یه دیاگ بزنن ببینن ABS تو مدار هست یا نه برای راحتی کار خودشون کلا از مدار خارجش کردن