|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
والا من با 220 بودم رفیقم با آر اس اما توی ترافیک خیلی راحت لایی کشی میکرد و من نمیتونستم پا به پاش برم ! توی جاده هم در جاهاییکه جاده پیچ در پیچ بود با اختلاف نسبت به ان اس و 220 مانورپذیری بهتری داره و با اینکه شب بود 2 کیلومتری ازم فاصله داشت و فقط چراغ خطرشو به زور میتونستم ببینم و جالبه چراغش نور منظم تر و بهتری نسبت به 220 که انصافا اونم نور خوبی داره داشت !
خب این وابستگی مستقیم به مهارت راننده داره عزیز.
بنده با ۲۲۰ در حد هوندا لایی کشی میکنم. اما آر اس سنگین تر و حجیم تره. داشتم جفتشو دیگه
البته شتاب و ترمز های بهتر آر اس هم در تیز تر شدنش و جرات بیشتر برای گاز دادن و لایی کشیدن موثره.
نور بالای ۲۲۰ متاسفانه نور نقطه ای داره اما آر اس مثل نور پایینش در نور بالا هم از عدسی بهره میبره که نور بسیار قوی رو پخش میکنه.
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
من ار اس صفر خریدم باتریش رو گفت حداقل 5 ساعت بدم شارژ کنند.
ولی بعد شارژ هر چی استارت میزنم روشن نمیشه موتور.
با سلام
کسی از دوستان روی ار اس فلاشر چهار راهنما بسته؟دیدم چندتایی تو اتوبانا که فلاشر داشتن.روی ان اس خودم بستم با یه کلید و پل زدن بین دو تا راهنما.ولی روی آر اس تست کردم جواب نداد.البته وقتی موتور خاموشه کار میکنه ولی روشن که میکنی دیگه نمیزنه.یه حالت پارازیت داره فقط تو لامپای راهنما.
نمیدونم رو چه حسابی قیمت گذاری کردن ولی روز پنج شنبه دو روز پیش شیراز تمام مغازه ها صفرش رو 14.5 قیمت میدان . البته تمام نقد
کسی از بچه ها آینه های این موتور رو با مدل جدیدتر عوض کرده ؟ میشه اینه های موتورهای اسپرت دیگه رو روی این موتور انداخت که زاویه دید خوبی هم داشته باشه و رخ موتور رو قشنگتر کنه ؟ اخه یجوری شکل آینه هاش دل رو میزنه البته اگه خیلی حساس باشی
سلام
موتور رفیقم تو دنده ۳ با ۵۰تا سرعت خاموش شد پشت امپرش رفت فقط چراغای ابی راهنما و بوق کمرنگ روشن بود موتورو با هل دادن روشن کردیم بعده ۵۰ متر دوباره خاموش شد
قبل این جریان دوبار اینطوری شده بود ولی بعد چند دقیقه پشت امپرش اومد بنظر شما اشکال از چی میتونه باشه خیلی ممنون میشم راهنمایی کنین
دمت گرم نگاه میکنم
باتری رو عوض کردیم واسش روشن شد فعلا خوبه .
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)