|
|
|
|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
در اصل قرار بود کاملا ABS باشه اما ظاهرا برای مدل ۹۶ این قضیه اتفاق میوفته . شاید توی ایران برای کاهش هزینه اینکارو کردن مثل تعویض کنسول ثابت پالس ۲۲۰ در مدل ۹۶ با مدل پالس ۲۰۰ قدیم درحالیکه توی هند همچنان مدل ۲۰۱۷ کنسول ثابت تولید میشه

ربطش همینه دیگه . اونا توی موتور تغییراتی میدن که براشون سود بیشتری داشته باشه. من نگفتم که هند اینطور به ایران صادر میکنه بلکه توی ایران خودشون این کارهارو انجام میدن . درضمن ۲۲۰ قیمتش همین الانم به نسبت بقیه پالسها خیلی منطقی تره و توی هند ۹۱۰۰۰ روپیه هست ان اس ۹۶۰۰۰ روپیه پس اگه ۲۲۰ رو ۷۵۰۰ در نظر بگیریم توی ایران ان اس باید ۷۹۰۰ فروخته بشه اما متاسفانه اینجا گرونیهارو خیلی راحت بخاطر مشتری پسندتر بودن توجیح میکنن . البته به نظرم ۲۲۰ با چراغ پالس ۱۸۰ بهتره و احتمالا خودمم این تغییر رو روی موتورم انجام میدم ونمیدونم کار فارس موتور هست یا گمرکیها اما مدل ۹۶ صفرهاش الان اینطور شدن درواقع خواستن با اینکار مشتری جذب کنن و موفق هم میشن چون فلاپهای ۲۲۰ از دید خیلیها زشته و خیلی زود به لرزش میوفته
ویرایش توسط vivabayern : 11-07-1396 در ساعت 07:46 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)