|
|
|
|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
رفیقم این موتورو داره و با هم که بیرون میرفتیم متوجه چند تا مساله شدم :
سواری خوب و راحتی داره و از ان اس بهتره مخصوصا توی جاده اما توی شهر ان اس یک کم بهتره
ترمزها ی خیلی خوبی داره و واقعا نعمتیه برای این موتور و فرمانش هم بهتر از ان اس شده و پیچهارو بهتر دور میزنه
شتابش فرق محسوسی با ان اس نداره سرعتش هم همینطور البته به رقم های نجومی که روی کیلومتر میبینید اصلا توجه نکنید چون اگه دنبال حقیقت باشید بدجوری تو ذوقتون میخوره پس با همون سرعتهای خیالی که کیلومترشون نشون میده خوش باشید
برای مثال میتونم بگم کی تی ام RC200 توی درگ با پالس آر اس 200 برنده شد اما نکته ی جالبش اینجاست که کی تی ام با نهایت سرعت 136 به مقدار 20 متری جلوتر بود از آر اس 200 که بحالت دراز کش با کیلومتر خودش 148 تا میرفت![]()
البته خودم هم با پالس 220 تستش کردم مثلا زمانیکه آر اس داشت دو ترک 151 میرفت !!! من تکی با 220 مساوی باهاش میرفتم و توی کیلومترم 140 تا میدیدم که با افزایش سرعت تا 148 براحتی ازش عبور کردم ( البته خود 220 هم کیلومترش 10 تا بالا نشون میده )![]()
پس معلوم شد که 20...30 تا خطا داره به هرحال باجاجه دیگه خخخخ البته همینم برای یک موتور 200 سی سی تک سیلندر ساخت هند شاهکاره و درکل موتور با کیفیتی هست اما زیر فشار زود لش میشه و به صدا میوفته ( چون دیدم میگم )
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)