|
|
|
|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
کلا انژکتور و کاربرات مطرح نیست من کاربرات پالس۱۳۵اونم مثل ۲۲۰برقی بهم خورده سه تا نمایندگی باجاج رفتم حتی گمرک رفتم همشون به اتفاق میگفتن برقی درست نمیشه باید کاربرات جدید بخری چون حتی لوازم یدکی هم نداره در کل بعید میدونم باجاج اینو لیمیتد واسه ایران کاربراتش کنه چون رو محصول جدید بیشتر حساس اب تاب بیشتری روش داره عمده فروشش و تبلیغاتش رو انژکتورش تا بگه یه محصول جدید و متفاوت از ns تولید کرد
mobilecount.cra.ir
من با مدیر فروش شرکت صحبت کردم گفته این موتور ۱۰۰% و بدون شک دارای سیستم FI و ABS خواهد بود که قیمتش حدود ۱۰ تومنه و پر پرشم نرسیده به ۱۱ تومنه که فقط نسخه فول آپشنشو دارن وارد میکنن ، همین دیروزم برا شما از شرکت فارس آمار گرفتم عزیزای من.
من بندرعباسم بنظرت تهران یا شیراز ارزونتر نیست اخه تا میرسه بندر قیمتشو میبرن بالا
کاربرات کی میگه از انژکتور بهتره ؟
چون اینجا تعمیرکارا ازش سر در نمیارن که دلیل بر بد بودنش نیست
کاربرات یه سیستم سوخت رسانی بود که دیگه عمرش خیلی وقته تموم شده والان موتورهای 70 سی سی رو هم انژکتوری میزنن
ضمن اینکه طبق قانون جدید فکر کنم از سال دیگه موتورهای کاربراتی رو دیگه پلاک نمیدن و همه موتورهای وارداتی و تولیدی داخل باید انژکتوری باشن
انژکنور هم به این راحتیا خراب نمیشه و دردسر زیادی نداره مطمئن باشین وقتی اکثر موتورها انژکتور بشن کم کم هم تعمیرش و هم بقیه مسائلش جا میوفته و مشکل خاصی نداره
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
آقا یه سوال
با توجه به اینکه این موتور انجینش همون انجین NS هستش
آیا در آینده امکانش هست بشه انژکتورش رو به NS هم انداخت به جای کاربرات ؟
هزینه احتمالیش چقدر درمیاد ؟
تشکر
در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور
انژکتور میشه کاربرات کرد ولی کاربرات نمیشه انژکتور کرد نمیصرفه
حدعقل خرجش ۳میلیون درمیاد
تغیر سیم کشی موتور به صورت کامل نصب پمپ بنزین خرید انژکتور به صورت کامل و سنسور اکسیژن ونصب ecu و طراحی چراغ چک براش + ادم این کار=محال
فرستاده شده از HUAWEI P7-L10ِ من با Tapatalk
mobilecount.cra.ir
شدنش که میشه ولی بایدبیادتوبازارتاببینی چه چیزایی میخادوهزینش چقدرمیشه!انژکتورصدالبته که ازکاربرات بهتره کسایی که ازسیستم کاربرات nsو220سردرمیارن میدونن که اگه این دوتاموتوراگه انژکتوربودن چقدربرای موتوربهتربود!نوشته اصلی توسط ALEX_HOT
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
از سال دیگه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ پس تکلیف این همه هوندا و طرح ویو و پالس و آپاچی و ... که ریخته تو خیابونا چیه ؟؟؟ مگه چند درصد موتورای داخل کشور انژکتوری هستن ؟؟؟ من بعید میدونم از سال دیگه بخوان یهو این حرکتو بزنن .. شاید از سال دیگه بخوان یه فرصتی بدن که یواش یواش موتورای انژکتوری جا بیوفته .. اینم بگم که موتور انژکتوری زیر 5-4 تومن دور از ذهنه .. به امید اینکه این گمرکی مسخره برداشته بشه و ملت بتونن موتورای حجم پایین FI و با کیفیت نظیر cbr 125 و غیره رو به راحتی بخرن ..
این قانون کاری به موتورهای کاربراتی قدیمی نداره یعنی تردد موتورهای کاربراتی منع نمیکنه فقط تولیدشو منع کرده و شماره گذاری نمیکنه به سال جدید الان یه سری موتور برقی دوزاری وارد کردن مونده رو دستشون میخوان منع ورد موتور سیکلت بنزینی به منطقع طرح ترافیک بزارن بهونشون الودگی هوا هست که واقع هم هست خوب لامصب یه زره کمتر از این گمرک بخورید چهار تا موتور خوب بیاد از این گرداب بیام بیرون همه سرطان گرفتن.gif "Tajob3 (shock)")
mobilecount.cra.ir
نه که قانون عجیب و غریب کم داریم میخوان اینم اضافه کنن،اصلا یعنی چی خب یه کسی اصلا شاید انژکتور دوست نداشته باشه کاری با خوب و بد بودنش ندارم ولی باید ظرفیتش وجود داشته با شه باورکنید خیلیا هستن اصلا نمیدونن انژکتور چیه
،،،به جای اینکه بیان موتورای باکیفیت تر با قیمت های بهتروارد کنن وقانون احمقانه ی ۲۵۰ccبه پایین رو بردارن هر روز میشینن فک کنن امروز چه بلایی سر ما بیارن،،،،یکی نیست بهشون بگه موتورای سنگین به لحاض کیفیت به صرفه تره ،به لحاظ امنیت چسبندگی و ترمزاش قابل غیاث نیست،،،،واقعا حق یه ایرانی این نیست،
کشوری مانند ترکیه تو خیابوناش کلی موتور بانواع مختلف برند وکلاس تردد میکنه یعنی ازاده ازاد،،،همون کشور میزان تصادفاتش اصلا شاید نصف مام نباشه،،،اگه تو کشورهای پیشرفته یا اروپایی شخصی بیاد همچین قانونایی رو بذارن کلی بهش میخندن،،،حالا هر سودی که واستون داره نوش جونتون حداقل بیاین امکانات سخت افزاری مانند پیست رو بیشتر کنین تا بگیم در راستای بهترشدن وضعیت موتورسواران بوده
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)