|
|
|
|
|
|
مشکی
زرد
قرمز

منم نگفتم فقط فلاپو کنسوله ، ولی همون انژکتوری ک شما میگی ب مراتب بالاتر هزینه سرویس کردن و پیچیدگی خیلی بالاتری نسبت ب کاربرات داره این یعنی داشتن دردسر وقتی این موتور کارکرده رو میگیری ، چ زمانی واست دردسر ساز میشه ؟ زمانی ک هر علتی تو راه بزارتت و حالا بدو دنبال تعمیرکاری ک بلد باشه ، همون انژکتور ماشین رو بزور کار انجام میدن واس موتور رو ک بخوای ببری وا ویلا !!!!
من خودم از این سیستم استقبال میکنم ولی ب نظرم با این حجم نمیصرفه !!! ای بی اسشم ک احتمال داره از قیمت اصلی بالاتر باشه ، چون ی آپشن حساب میشه
توی هوای سرد هم خداروشکر تا الان مشکلی نداشتم با پالسم چون کاربراتش ب خوبی جای ی انژکتور رو پرکرده و با تک استارت روشن میشه و خود سیستم برای مدتی دور موتور رو بالا میبره ، آپاچی نیس ک 4-5 بار خاموش بشه :|
(; In The Name OF Pulsar![]()

آخ گل گفتی دادا ..حتی پالس 180 هم به راحتی تو هوای زیر صفر روشن میشه و روشنم میمونه اگه یکم پیچ گاز زیاد باشه و دور رو 1.5 باشه .. خاموشم شه دوباره روشن میکنی ساساتو میکشی و خود موتور گاز میده برات حالشو میبری .. آپاچی که داستان داره تو زمستون رفیقمم میگفت زمستون صبح ها اکثرا با هندل روشن میکرد فک کنم واسه همین هندل گذاشتن براش اصلا ..
اما اگر باتری 180 بخوابه .. تعطیل کلا ..
![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)