FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس RS200 زیباتر است ؟

رأی دهندگان
103. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    44 42.72%
  • زرد

    37 35.92%
  • قرمز

    22 21.36%
صفحه 92 از 94 نخستنخست ... 428288899091929394 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 911 به 920 از 935

موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-01-1401 @ 05:57 بعد از ظهر

    پیش فرض محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

    همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
    Nitrox mono shock absorber with Canister


    ENGINE:
    Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
    Displacement(cc) 199.5


    Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
    Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


    FUEL TANK 13L


    BRAKE SIZE:
    Front Single channel ABS,300 mm dia disc
    rear 230 mm dia disk


    Tyres:
    Front 100/80-17″ Tubeless
    Rear 130/70-17″ Tubeless


    vehicle:
    length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
    wheel base 1355mm
    Ground clearance 157mm
    Kerb weight(kg) 165
    این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

    البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر


  2. #911

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-02-1403 @ 09:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alpha007 نمایش پست ها
    سلام
    منظورم از شل تر شدن اینه که دسته گاز که حالت چرخشی داره و به سمت خودمون گردش میکنه، قبلا یه مقدار سفت تر بود تو جای خودش
    الان تو حالت در جا بیشتر گردش میکنه سمت خودم
    نمی2نم دلیلش چیه. شاید تو دست انداز افتادن ها یا چاله چوله خیابونها باشه. بخاطر این که گاز همیشه زیر دست راکبه و اونو سفت گرفته و موتور که توی یه دست انداز میفته ببیشتر احساس لقی و شل بودنش رو بعد از یه مدت متوجه میشی
    سلام از زیر قلوه جایی که سیم گاز میاد بیرون می تونی سفتش کنی ولی حدود یه سانت بازی رو باید داشته باشه که فرمون رو می چرخونی گاز نخوره

  3. تعداد 3 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #912

    موتور سوار

    نوشته ها
    64
    تشکر
    20
    Last Online
    30-10-1402 @ 10:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    سلام از زیر قلوه جایی که سیم گاز میاد بیرون می تونی سفتش کنی ولی حدود یه سانت بازی رو باید داشته باشه که فرمون رو می چرخونی گاز نخوره
    فردا امتحان میکنم
    ولی اونیکه الان ساعت 9 شبی میبینم بیخ تا بیخ سفت چسبیده به قلوه

  5. کاربر زیر از alpha007 برای این پست تشکر کرده است


  6. #913

    موتور سوار

    نوشته ها
    64
    تشکر
    20
    Last Online
    30-10-1402 @ 10:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نگاه کردم
    سیمها جای سفت کردن نداره از لبه قلوه

  7. کاربر زیر از alpha007 برای این پست تشکر کرده است


  8. #914

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    نوشته ها
    416
    تشکر
    886
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-02-1403 @ 09:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alpha007 نمایش پست ها
    نگاه کردم
    سیمها جای سفت کردن نداره از لبه قلوه
    داداش پایینتر یه مهره 10 هست یه مهره بلند 8 جفتشو با آچار بگیر برعکس هم بپیچون شل که شد تنظیم کن دوباره سفتش کن

  9. تعداد 2 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #915

    موتور سوار

    نوشته ها
    10
    تشکر
    38
    Last Online
    29-09-1400 @ 10:12 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alpha007 نمایش پست ها
    سلام
    امروز میخام تجربه سرویس اولیه و کلاً تعمیرات رو تو نمایندگی اصلی باجاج تو خیابون مولوی نبش کوچه گلسرخی براتون بگم
    نکته ای که مهمه اینه که تحت هیچ شرایط موتور رو دست این عقب افتاده های تازه به دوران رسیده نسپارید. (دقت کنید: عقب افتادگان (کند ذهن هایی) که تازه به دوران رسیدن. خودتون حساب کنید دیگه چه شود)
    موتور کم کارکرد RS رو برای سرویس اولیه بردم خیر سرشون نمایندگی
    روغن و فیلتر عوض کردن و همین. کار خاص دیگه ای نداشت یا نکردن
    بعد از اینکه تحویل گرفتم تو همون دقایق اولیه متوجه شدم ترمزگیری دیگه مثل سابق نیست. قبل از اینکه ببرم پیششون ترمزها هم جلو و هم عقب خیلی خوب کار میکرد. میخ میگرفت. ولی بعد از سرویس نه.
    رفتم بهشون گفتم اقا ترمز جلو و عقب مخصوصا جلو خیلی بد میگیره مثل قبل دیگه نیست
    برگشته میگه بللله اقا کالیبره کردیم. اچارکشی شده واسه همین الان تازه خوب شده. قبلا پیچ هاش رو هوا بود!
    این در حالیه که ترمزهای RS200 که ABS ئه اصلا پیچی واسه تنظیم نداره. چه کالیبره ای چه اچارکشی ای
    تا اینکه امروز فهمیدم بعله. لنتهای فابریک خودشو برداشتن جاش یه چیز اشغال انداختن
    دزدی تو روز روشن
    موتور صفر یا حتی دست 2 ای که میخرید اصلا و تحت هیچ شرایط نمایندگی نبرید
    جایی ببرید که خودتون بالاسرش باشید
    دزدتر از اینها خودشونن
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    سلام
    درباره این موضوع باید بگم که این نمایندگی و ادمهاش به شدت دزد هستن
    انژکتور rs200 صفر من رو برداشتن و جاش یه کهنه انداختن
    از وقتی موتور رو بردم پیششون دیگه موتور روز اول نبود. اصلا استارت درست نمیخورد
    تا اینکه هفته پیش موتور اصلا استارت نمیخورد که نمیخورد
    انژکتورش رو مجبور شدم عوض کنم
    لعنت به این ادمها که نونی که میخورن از لقمه سگ نجس تره
    دو نفر هستن پذیرشش که یکیشون یه یارو ریشوئه س عینک میزنه کلی هم ادعاش میشه ولی قد یه چهار پا شعور نداره
    یکی دیگه هم هست یه پسر جوونیه
    تعمیرکارهاش هم کلهم ادمهای داغونی ان
    اصلا موتور برای تعمیر و سرویس پیش اینا نبرید

  11. تعداد 4 کاربر از ezatjavadi برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #916

    موتور سوار

    نوشته ها
    64
    تشکر
    20
    Last Online
    30-10-1402 @ 10:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ezatjavadi نمایش پست ها
    سلام
    درباره این موضوع باید بگم که این نمایندگی و ادمهاش به شدت دزد هستن
    انژکتور rs200 صفر من رو برداشتن و جاش یه کهنه انداختن
    از وقتی موتور رو بردم پیششون دیگه موتور روز اول نبود. اصلا استارت درست نمیخورد
    تا اینکه هفته پیش موتور اصلا استارت نمیخورد که نمیخورد
    انژکتورش رو مجبور شدم عوض کنم
    لعنت به این ادمها که نونی که میخورن از لقمه سگ نجس تره
    دو نفر هستن پذیرشش که یکیشون یه یارو ریشوئه س عینک میزنه کلی هم ادعاش میشه ولی قد یه چهار پا شعور نداره
    یکی دیگه هم هست یه پسر جوونیه
    تعمیرکارهاش هم کلهم ادمهای داغونی ان
    اصلا موتور برای تعمیر و سرویس پیش اینا نبرید
    سلام
    الان جاشون رو عوض کردن
    رفتن جای اولشون بعد از چهارراه شاپور روبروی مسجد سادات هندی
    دوستان خیلی مراقب باشن وقتی میرن این نمایندگی
    به شدت هشدار میدم. ادمهای دست کجی اون جا مشغول کارن

  13. تعداد 3 کاربر از alpha007 برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #917

    موتور سوار

    نوع موتور
    RS
    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    19-12-1400 @ 03:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به دوستان عزیز
    چقد دنبال همیچن سایتی میگشتم که بحث موتور و 4تا چیز بلد داخلش باشه

    من یه RS 97 ورداشتم یه چند ماهیه دستمه
    چندتا مشکل دارم که نمیدونم عادیه یا نه
    اولی چراغ ABS روشن میشد که دادم 1 ملیون خرج کردم حالا چراغ روشن نمیشه بعد از 10 کیلیومتر
    ولی ترمز عقب کلا شبیه به ABS نیست و میکشه ولی جلو خوب کار میکنه و تیکه تیکه ترمز میکنه این عادیه؟
    مشکل بعدی موقع استارت زدن هست که کیلومتر خاموش روشن میشه و ساعت ایناش میپره که هرجا گفتم میگن عادیه ولی رو مخ منه
    کاری میشه کرد؟

  15. کاربر زیر از royta برای این پست تشکر کرده است


  16. #918

    موتور سوار

    محل سکونت
    نظام اباد(طهران)
    نوع موتور
    300&200&180&135&125&70
    شغل و حرفه
    فعلا دانشجو ...
    نوشته ها
    339
    تشکر
    2,733
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-02-1403 @ 04:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط royta نمایش پست ها
    سلام به دوستان عزیز
    چقد دنبال همیچن سایتی میگشتم که بحث موتور و 4تا چیز بلد داخلش باشه

    من یه RS 97 ورداشتم یه چند ماهیه دستمه
    چندتا مشکل دارم که نمیدونم عادیه یا نه
    اولی چراغ ABS روشن میشد که دادم 1 ملیون خرج کردم حالا چراغ روشن نمیشه بعد از 10 کیلیومتر
    ولی ترمز عقب کلا شبیه به ABS نیست و میکشه ولی جلو خوب کار میکنه و تیکه تیکه ترمز میکنه این عادیه؟
    مشکل بعدی موقع استارت زدن هست که کیلومتر خاموش روشن میشه و ساعت ایناش میپره که هرجا گفتم میگن عادیه ولی رو مخ منه
    کاری میشه کرد؟
    سلام بر شما
    به سایت خودت خوش اومدی
    ترمز موتور rsتک کاناله هست یعنی فقط ترمز جلو ای بی اس داره یا به قول شما تیکه تیکه ترمز میگیره و ترمز عقبشم طبیعتا ترمزش میکشه
    در مورد استارت خوردنش و خاموش روشن کیلومترشم باید بگم زمانی که من ان اس داشتم همچین مشکلی نداشت و الانم اپاچی200 دارم بازم این مشکلو نداره ببر پیش یه مکانیک وارد ببین نظرش چیه ///
    سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش

  17. تعداد 3 کاربر از Afshin007 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #919

    موتور سوار

    نوع موتور
    RS
    نوشته ها
    2
    تشکر
    1
    Last Online
    19-12-1400 @ 03:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا تا جایی که من میدونم RS های جدید دو کاناله هستند و NS و غیره تک کاناله هستند
    جدا از این سیم کشی ABS روی دیسک عقب پیداس و نشون میده دو کاناله هست حالا شاید من جاییو اشتباه میکنم

    - - - Updated - - -

    والا تا جایی که من میدونم RS های جدید دو کاناله هستند و NS و غیره تک کاناله هستند
    جدا از این سیم کشی ABS روی دیسک عقب پیداس و نشون میده دو کاناله هست حالا شاید من جاییو اشتباه میکنم

  19. کاربر زیر از royta برای این پست تشکر کرده است


  20. #920

    موتور سوار

    نوشته ها
    64
    تشکر
    20
    Last Online
    30-10-1402 @ 10:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط royta نمایش پست ها
    سلام به دوستان عزیز
    چقد دنبال همیچن سایتی میگشتم که بحث موتور و 4تا چیز بلد داخلش باشه

    من یه RS 97 ورداشتم یه چند ماهیه دستمه
    چندتا مشکل دارم که نمیدونم عادیه یا نه
    اولی چراغ ABS روشن میشد که دادم 1 ملیون خرج کردم حالا چراغ روشن نمیشه بعد از 10 کیلیومتر
    ولی ترمز عقب کلا شبیه به ABS نیست و میکشه ولی جلو خوب کار میکنه و تیکه تیکه ترمز میکنه این عادیه؟
    مشکل بعدی موقع استارت زدن هست که کیلومتر خاموش روشن میشه و ساعت ایناش میپره که هرجا گفتم میگن عادیه ولی رو مخ منه
    کاری میشه کرد؟
    سلام
    اگر بلافاصله بعد از حرکت یه مقدار که سرعت میگیری چراغ ABS خاموش میشه این طبیعیه. ولی اگر کلا بعد از استارت ABS خاموشه یعنی اینکه موتور بدون ABS هست و داره خطا میده
    اراس چرخ جلو و عقب دارای ABS هست
    درباره پریدن ساعت هم مشکل فنی حادی نیست. خیلیا میخان رفعش کنن ولی بیشتر هدفشون پول چاپیدن است

  21. کاربر زیر از alpha007 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

seadulf

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:28 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا