FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس RS200 زیباتر است ؟

رأی دهندگان
85. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    34 40.00%
  • زرد

    34 40.00%
  • قرمز

    17 20.00%
صفحه 80 از 80 نخستنخست ... 30707677787980
نمایش نتایج: از 791 به 799 از 799

موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    15
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-04-1398 @ 11:30 بعد از ظهر

    پیش فرض محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

    همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
    Nitrox mono shock absorber with Canister


    ENGINE:
    Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
    Displacement(cc) 199.5


    Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
    Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


    FUEL TANK 13L


    BRAKE SIZE:
    Front Single channel ABS,300 mm dia disc
    rear 230 mm dia disk


    Tyres:
    Front 100/80-17″ Tubeless
    Rear 130/70-17″ Tubeless


    vehicle:
    length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
    wheel base 1355mm
    Ground clearance 157mm
    Kerb weight(kg) 165
    این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

    البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 03:11 بعد از ظهر


  2. #791

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    342
    تشکر
    96
    Last Online
    12-05-1399 @ 09:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی نمایش پست ها
    چراغ چک روشن نیست
    چراغ سرویس روشن شده
    کارواش هم نرفته
    فقط روی ۴۵۰ کیلومتر روغن و فیلتر تعویض شده
    درست روی ۴۵۰ چراغ سرویس روشن شد
    چیزی که‌من خوندم اینه که روی ۴۵۰ ۱۵۰۰ و ۴۵۰۰ و بعد اون هر ۵۰۰۰ کیلومتر چراغ سرویس روشن میشه

    ببخشید, توجه نکردم,

    اینجور که به نظر میرسه به این شکل هست, 👇👇👇,

    # سوئیچ خاموش,.....دگمه M رو فشار بده و آزاد نکن,
    # در حالی که دگمه M رو نگه داشتی, سوئیچ رو ببر به حالت روشن,
    # انقدر به نگه داشتن دگمه M ادامه بده تا چراغ سرویس شروع کنه به چشمک زدن,
    # دگمه M رو آزاد کن و دگمه S رو فشار بده تا چراغ خاموش بشه,

    اگر این راه رو امتحان کردی و نتیجه نگرفتی,.....فرصت بده تا من روش دیگهای پیدا کنم و یا اعضاء بهت کمک بکنن,

  3. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  4. #792

    موتور سوار

    نوع موتور
    Ns200 Rockz125_KymcoAgility150
    نوشته ها
    62
    تشکر
    32
    Last Online
    10-05-1399 @ 10:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خاموش کردن چراغ سرویس آر اس احتمالا باید مشابه ان اس باشه. ماله ان اس اینجوریه که تو حالتی که سوییچ روشنه (ولی موتور خاموشه) دکمه m رو بزن تا بره تو حالت trip2 بعدش دکمه m و s رو همزمان پنج ثانیه نگه دار تا چراغ سرویس خاموش بشه

  5. کاربر زیر از behrng برای این پست تشکر کرده است


  6. #793

    موتور سوار

    نوع موتور
    RS200
    نوشته ها
    38
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-05-1399 @ 11:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    ببخشید, توجه نکردم,

    اینجور که به نظر میرسه به این شکل هست, ���������������� �,

    # سوئیچ خاموش,.....دگمه M رو فشار بده و آزاد نکن,
    # در حالی که دگمه M رو نگه داشتی, سوئیچ رو ببر به حالت روشن,
    # انقدر به نگه داشتن دگمه M ادامه بده تا چراغ سرویس شروع کنه به چشمک زدن,
    # دگمه M رو آزاد کن و دگمه S رو فشار بده تا چراغ خاموش بشه,

    اگر این راه رو امتحان کردی و نتیجه نگرفتی,.....فرصت بده تا من روش دیگهای پیدا کنم و یا اعضاء بهت کمک بکنن,
    با سلام
    با این روش درست شد
    اشنباه من این بود که در حال نگه داشتن دکمه M انجین رو استارت میزدم

    ممنون
    Enjoy your life with what you have

  7. کاربر زیر از پیمان اسماعیلی برای این پست تشکر کرده است


  8. #794

    موتور سوار

    نوع موتور
    RS200
    نوشته ها
    38
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-05-1399 @ 11:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام مجدد
    اون روزی که رفتم برای تعویض روغن
    بعد از سرویس به سرویسکار گفتم زنجیر رو هم سرویس کنه خودم هم رفتم برای حساب کتاب
    یهو برگشتم دیدم داره با روغن دان زنجیر رو روغن میزنه
    خلاصه از اون روز از زیر موتور روغن چرک میچکه
    یه اسپری انژکتور شور خریدم و جاهایی که دیده میشد رو تمیز کردم
    دوروزی روغن نمیریخت
    دیروز دیدم دو قطره روغن سیااااه چکیده
    خم شدم به زور زیر موتور رو دیدم روغن پاشیده به کارتل و پیچ کارتل و ... فکر کنم از خورشیدی جلو ریخته
    اگه روغنه سیاه نبود به نشتی از پیچ کارتل شک میکردم
    به نظر شما هم همون روغنه داره میچکه یا ایراد از جای دیگه ست؟
    چجوری تمیزش کنم؟؟
    Enjoy your life with what you have

  9. #795

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    ktm duke 250 new
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    248
    تشکر
    336
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    11-05-1399 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    همون روغنه که یارو زده به زنجیر میپاشه به همه جا و از پشت دری دنده جلو و از زیر پیچ کارتل و شافت دنده میچکه.
    دری دنده جلو را باز کن با همون اسپری انژکتور شور یا اسپری دبلیو دی 40 تمیزش کن با دستمال بکش بهش زنجیرم تمیز کن و اسپری گریس یا اسپری روغن بزن.
    روغن معمولی یا واسکازین یا گریس معمولی زنجیر را نابود میکنه به خصوص زنجیر اورینگ دار

    - - - Updated - - -

    همون روغنه که یارو زده به زنجیر میپاشه به همه جا و از پشت دری دنده جلو و از زیر پیچ کارتل و شافت دنده میچکه.
    دری دنده جلو را باز کن با همون اسپری انژکتور شور یا اسپری دبلیو دی 40 تمیزش کن با دستمال بکش بهش زنجیرم تمیز کن و اسپری گریس یا اسپری روغن بزن.
    روغن معمولی یا واسکازین یا گریس معمولی زنجیر را نابود میکنه به خصوص زنجیر اورینگ دار

  10. تعداد 2 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #796

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    342
    تشکر
    96
    Last Online
    12-05-1399 @ 09:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی نمایش پست ها
    سلام مجدد
    اون روزی که رفتم برای تعویض روغن
    بعد از سرویس به سرویسکار گفتم زنجیر رو هم سرویس کنه خودم هم رفتم برای حساب کتاب
    یهو برگشتم دیدم داره با روغن دان زنجیر رو روغن میزنه
    خلاصه از اون روز از زیر موتور روغن چرک میچکه
    یه اسپری انژکتور شور خریدم و جاهایی که دیده میشد رو تمیز کردم
    دوروزی روغن نمیریخت
    دیروز دیدم دو قطره روغن سیااااه چکیده
    خم شدم به زور زیر موتور رو دیدم روغن پاشیده به کارتل و پیچ کارتل و ... فکر کنم از خورشیدی جلو ریخته
    اگه روغنه سیاه نبود به نشتی از پیچ کارتل شک میکردم
    به نظر شما هم همون روغنه داره میچکه یا ایراد از جای دیگه ست؟
    چجوری تمیزش کنم؟؟

    سلام,

    درگیر کاری هستم نمیتونم پست کامل بزارم,

    زنجیر رو نشور, بزار همینجور چکه بکنه تا تموم بشه,.....به نوعی کارشون درست بوده,

  12. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  13. #797

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    342
    تشکر
    96
    Last Online
    12-05-1399 @ 09:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی نمایش پست ها
    سلام مجدد
    اون روزی که رفتم برای تعویض روغن
    بعد از سرویس به سرویسکار گفتم زنجیر رو هم سرویس کنه خودم هم رفتم برای حساب کتاب
    یهو برگشتم دیدم داره با روغن دان,.........,

    آقا پیمان,

    اگر زنجیر نو بعد از یه مدت کار کردن شل بشه بدون اینکه محور چرخ جابجا شده باشه,.....فکر میکنی چه بلائی سر زنجیر اومده که خودشو شل نشون میده؟؟,

  14. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  15. #798

    موتور سوار

    نوع موتور
    RS200
    نوشته ها
    38
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-05-1399 @ 11:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    آقا پیمان,

    اگر زنجیر نو بعد از یه مدت کار کردن شل بشه بدون اینکه محور چرخ جابجا شده باشه,.....فکر میکنی چه بلائی سر زنجیر اومده که خودشو شل نشون میده؟؟,
    فک کنم اورینگ هاش به باد رفته ان
    من مشکی با روغن کاری زنجیر ندارم
    ولی دیگه نه با روغن معمولی
    خودم اسپری روانکننده زنجیر دارم
    پیش خودم گفتمم تا اونجا رفتم بدم سروییس کنه
    خلاصه که بد جوری گند زده به زیر موتور
    Enjoy your life with what you have

  16. کاربر زیر از پیمان اسماعیلی برای این پست تشکر کرده است


  17. #799

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    342
    تشکر
    96
    Last Online
    12-05-1399 @ 09:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط پیمان اسماعیلی نمایش پست ها
    فک کنم اورینگ هاش به باد رفته ان
    من مشکی با روغن کاری زنجیر ندارم
    ولی دیگه نه با روغن معمولی
    خودم اسپری روانکننده زنجیر دارم
    پیش خودم گفتمم تا اونجا رفتم بدم سروییس کنه
    خلاصه که بد جوری گند زده به زیر موتور

    دلیل سوال کردن من, این بود که ببینم چقدر در مورد زنجیر میدونی,

    اونها تا حدودی گند نزدن,

    ما داریم بیشتر صحبت زنجیر بدون اورینگ رو میکنیم,.....زنجیرهای با اورینگ مدت زمان بسیار طولانی میکشه تا شل بشن, البته اگر مطمئن باشی که زنجیر موتورت اورینگ داره,

    حالا اگر زنجیرت 100% اورینگ داره, احتیاج نبود اینقدر روغن بزنن, اگر هم اورینگ نداره, کاری رو که کردن "بدلایلی" درست بوده,

    فکر میکنی فرق بین روغن زنجیر با روغن معمولی موتور چیه؟,

صفحه 80 از 80 نخستنخست ... 30707677787980

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

seadulf

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:34 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا