متشکرم دوست عزیز. ممنون از اینکه لایق دونستید و نظرتون رو گفتید وپیشنهاد دادید. بله من هم موافق حرف شمام. زینش دو تکه بود قطعا زیبا تر بود. ولی خب مقداری محدودیت هایی هم داشتیم . باز هم صمیمانه از شما تشکر میکنم . و تلاش میکنم پیشنهادتون رو اعمال کنم. تاپ اسپیدش با انجین 80 در شرایط ایده آل کفی جاده 75 km

- - - Updated - - -

ممنون از نظرتون دوست عزیزم. آره دیروز توی تست جاده متوجه شدم انجینش واقعا ضعیفه بنابر این تصمیم گرفتم یه انجین 200 تهیه کنم تا حدقل حس یه هارلی واقعی رو تا حدی القا کنه

- - - Updated - - -

موافقم کمک های جلو به تیپ موتور نمیاد اما تصمیم دارم از کمک های تریل استفاده کنم . فقط یه مقدار تغییرات لازم داره. متشکرم

- - - Updated - - -

دقیقا دوست عزیز. ممنونم که زحمت کشیدید و نظر و پیشنهادتون رو بیان کردید. شدیدا دنبال یه انجین 200 هستم .

- - - Updated - - -

به علت کشیدگی جلوی موتور دیسکی کردنش یه مقدار از امنیت موتور کم میکرد . چرخ عقب هم به دلیل طراحی رینگ و کاسه چرخ و توپی قابلیت دیسکی شدن نداشت . انشالله در پروژه بعدی این نظر شما اعمال میشه . خاطر نشان کنم که پروژه بعدی در دست اقدام هست . متشکرم

- - - Updated - - -

http://8pic.ir/images/y03jpl80nxpluhmal0yl.jpg

عکس جدید از همین موتور