موضوع: راهنمای در مورد خرید هیوسانگ تصادفی

نوشته اصلی توسط سعید شاهین

برای انجین 650 شاسی محکم لازمه.چون شاسی 250 مثلا سرعت بالای 200 رو عمرا تحمل نمیکنه و شما حتی ترمز ها و لاستیک ها رو باید دستکاری کنید.
در مورد توربو هم سوار کردن توربو یه سری قواعد داره که اگه رعایت بشه روی همه چیز جواب میده مثل گود شدن پیستون ها و کف تراشی سر سیلندر و دستکاری سیستم سوخت دهی برای بالا بردن مصرف و در بعضی موارد تعویض میل لنگ با میل لنگ دور بالا.
روی موتور دیزلی امتحان کردم ولی موتور سیکلت متاسفانه به دلیل ریسک بالا هیچ وقت انجام ندادم

من یک بار روی جی اس ایکس آر 1000 توربو الکتریکی نصب کردم، البته آلمانی بود و 15 اسب به قدرت اضافه کرد
تقریبا میشه گفت خلا بین سه و چهار جی اس ایکس آر رو که همه ازش مینالن رو پر کرد!
در مورد رینگ و لاستیک، سیستم ترمز و تعلیقم عرض کردم همه قطعات 650 این موتور رو میارم
مشکلی از اون لحاظ ندارم رفیق
امروز ساعت 5 مشخص میشه اینکار امکان پذیره یا نه ...
چون جلسه ای دارم با یکی از دوستان که دکترای مکانیک داره ...
توکل بخدا

ممنون از راهنماییت دوستم

نوشته اصلی توسط kamran hajikhani

سلام شما میتونی به گزاشتن انجین وگیربکس rc ktmیادوک390روی تنه 200هم فکرکنی اللخصوصrcکه ریسه وسرعتیتره

خدمت شما رفیق گلم عرض کنم من هیکلم خیلی بزرگه و هیو هم پیشم بچس چه رسد به دوک که فسقله موتوره
بخاطر همین رفتم سمت هیوسانگ که حداقل به استیل خودم بخوره ...
بخدا جی اس ایکس آر 1000 سی سی دارم وقتی سوار میشم یه سایز ازش بزرگترم بازم!!!
از طرفیم بنظرم انجین های کی تی ام برای ریس خوب از آب در نیومده ...
ممنون از اینکه وقت گذاشتی
و ممنون از پیشنهادت

نوشته اصلی توسط kamran hajikhani

خواهش میکنم وظیفم بود ن ازسال88توفکرش بدم ولی نه حس وحالش بود نه تجرب کری نه وتش امیوارم موفق باشی خبریادت نره

انجام بشه حتما مراحل رو اینجا ذکر میکنم کاملا تصویری