موضوع: راهنمای در مورد خرید هیوسانگ تصادفی

نوشته اصلی توسط Mohsen_14

از این هیو های 89 ... 90 با کارکرد بالا بردار ، ارزونه و کارت رو راه میندازه ، ضمنا کسی نمیاد بگه موتورش تصادفیه .
حالا شاید تو سواری گرفتن و ترمز و ... نشون بده ولی معمولا کسی نمیگه ، از 9 الی 9.5 هم پایین تر مورد خوب سخت پیدا میشه .
ضمنا تقویت شاسی فقط با اضافه کردن جوش نیست ، کل اون قوطی ها و لوله هایی که تو شاسی بکار رفته ضخامتش تغییر داره ، حتی جنسش ، نوع چینش قطعات شاسی به لحاظ تحمل استاتیکی و دینامیکی (محاسبات خرپا) و خیلی مسایل دیگه .
شما نهایت نهایت با خیلی از ترفند ها و کپی سازی تنه های اصلی بتونی رو این تنه موتور 400 بندازی و گرنه انداختن موتور 650 رو این شاسی میتونه اتفاقات خیلی بدی به بار بیاره ، تو سرعت بالا اگه تنه یه جاییش جدا بشه باید با بیل راکب رو از کف جاده جمع کنن !!
کنجکاوی و حس تنوع طلبی فنی شما قابل تحسینه ولی جمع کردن موتور 650 به این شکل حتی اگر به انجام برسه خطرناکه . سیستم ترمز ، سیستم کمک ها ، تحمل شتاب روی نقاط پر فشار ، انتخاب جنس مناسب ، حتی انتخاب روش جوشکاری اصولی و .... همه ی اینها کلی محاسبات تو هر کدوم از رشته های مهندسی داره ، شما چطوری میخوای همه رو خودت انجام بدی معلومه که یه وسیله پر از اشکال میسازی و فقط به درد دکور مغازه موتور فروشی میخوره .
اگه تنه 650 بگیری و تیون کنی اون یه حرفی ... که اونموقع خودت میدونی که مشکل پلاک پیدا میکنی .
لاستیک هم دیگه از 150 که بره بالاتر خیلی تو چشمه ، مساعد میشه برای گیر دادن مامور ...


.

ممنون از اینکه وقت گذاشتی خوندی و اینکه جواب دادی دوستم
روی شاسی خیلی تحقیق کردم، شاسی هر دو موتور در سه قسمت گرانیگاه داره و که یکیش باهم یکیه و دوتاشون فرق داره که میشه درستش کرد، البته نه فقط با جوش، یه سری قطعه هم میخواد که میشه تراشکاری حرفه ای بدی بسازه.
در کل هم 9 گره داره که همشون قابل اضافه کردنه و فقط اون دوتا که مربوط به گرانی گاه هست سخته، بقیه چون دو طرف شاسی ایجاد میشن بالانس کردنش (سخته) راحته ، چون دستگاه بالانسر داریم با دقت 3گرم
در مورد سیستم ترمز و فنر هم بگم، فنر وسط و دوشاخ جلو کاملا بهم منطبق هستن و میشه تعویضشون کرد که صد در صد انجام میشه، سیستم ترمز و انجین گیرباکس و سیم کشی و ای سی یو هم از دوبی میخرم میارم.
در مورد لاستیک هم حرف شما درسته ، مستعد گیر دادن پلیس میشه متاسفانه

اما در مورد قیمت، من تصادفی فلاپ له شده مثلا میخوام، یا انجینش سوخته باشه ... نظرم اینه 5ت بخرم و 5ت هم خرجش کنم ... اگر پیدا بشه
چندوقت پیش آگهی زده بود 5.5 میداد، اما خیلی داغون بود رفتیم بالاسرش، ترسیدم شاسی تکون خورده باشه

نگرفتم