موضوع: مشاوره برای خرید cr

نوشته اصلی توسط ali_r

نه از 2002 به بالا کیپسش برقی میشه
اینا همشون مکامیکیه

اون rv valve همون کیپسش هست تو سیستم شکا چون مکانیکیه از اون خبری نیست

اها اونوقت فرقش چیه ؟؟از نظر کارایی و اصطحلاک.
درباره اون پیچ بزرگ حدسم درست بودش؟؟واسه ریختن رون هستش؟

بنظرتون منی که تا حالا دو زمانه نداشتم و سوار نشدم اینو بگیرم احتمال اینکه خودمو به کشتن بدم چقدره؟؟

نوشته اصلی توسط irani

اها اونوقت فرقش چیه ؟؟از نظر کارایی و اصطحلاک.
درباره اون پیچ بزرگ حدسم درست بودش؟؟واسه ریختن رون هستش؟

بنظرتون منی که تا حالا دو زمانه نداشتم و سوار نشدم اینو بگیرم احتمال اینکه خودمو به کشتن بدم چقدره؟؟

زیاد فرقی با هم ندان منو شما متوجهش نمیشیم

نه اونجا درب کیپسش هست اگه باز کنی کیپس ها رو میبینی

در مورد اینکه خودتون رو به کشتن بدیم 99%
پیشنهاد میکنم سمتش نرین اگه تابحال سوار اینجور موتور ها نشدین
حداقلش اینکه دست پاتون میشکنه با همون حرکت اول
دیدم که میگما

نوشته اصلی توسط ali_r

زیاد فرقی با هم ندان منو شما متوجهش نمیشیم

نه اونجا درب کیپسش هست اگه باز کنی کیپس ها رو میبینی

در مورد اینکه خودتون رو به کشتن بدیم 99%
پیشنهاد میکنم سمتش نرین اگه تابحال سوار اینجور موتور ها نشدین
حداقلش اینکه دست پاتون میشکنه با همون حرکت اول
دیدم که میگما

از همونجا هم باید چک کرد که کیپس سالم هست یا نه؟؟راه تست کیپس چطوریه؟؟از کجا بفهمیم که یکسره هستش؟؟اصن یعنی چی یکسره؟
یعنی همه اینای که کراس سوار میشن از اول بلد بودن ؟؟
بالاخره باید از یک جا شروع کرد دیگه فوقش اولش کمتر گاز میدیم
مرسی که وقت میزارید کمک میکنید.

نوشته اصلی توسط irani

از همونجا هم باید چک کرد که کیپس سالم هست یا نه؟؟راه تست کیپس چطوریه؟؟از کجا بفهمیم که یکسره هستش؟؟اصن یعنی چی یکسره؟
یعنی همه اینای که کراس سوار میشن از اول بلد بودن ؟؟
بالاخره باید از یک جا شروع کرد دیگه فوقش اولش کمتر گاز میدیم
مرسی که وقت میزارید کمک میکنید.

برای تست کیپس باید سوار موتور بشی و تستسش شما که فنی نیستی با یه تعمیرکار برو
درسته همه کراس سوار نیودن ولی اکثرا از سی سی پایین شروع کردن یا اینکه واقعا استعداد موتور سواری تو خونشون هست من کسی رو میشناسم کراس تا بحال کراس سوار نشده بود رفت 450 خرید یجوری میروند که انگار طرف چند ساله کراس سواره

نوشته اصلی توسط ali_r

برای تست کیپس باید سوار موتور بشی و تستسش شما که فنی نیستی با یه تعمیرکار برو
درسته همه کراس سوار نیودن ولی اکثرا از سی سی پایین شروع کردن یا اینکه واقعا استعداد موتور سواری تو خونشون هست من کسی رو میشناسم کراس تا بحال کراس سوار نشده بود رفت 450 خرید یجوری میروند که انگار طرف چند ساله کراس سواره

والا موتور راش دوره مکانیک نمیتونم ببرم اگه زحمت نباشه یه توضیح مفید بدید که بتونم خودم تشخیص بدم.خودم فنی هستم البته تو ماشین حالا اینم با کمک شما یاد مگیرم!!
من از اون دسته ادمایی هستم که استعداد هر کاری که ادرنالین خون بالا بره دارم!!

دریچه کیپس جلوی دریچه خروجی گازها رو سیلندر قرار داره که توعکس بالا بسته هست تو عکس پایین بازه
دریچه کیپس به وسیله دوتا سیم که از موتور کیپس میاد بسته به میزان گاز دادن به موتور بازو بسته میشه که باعث میشه راه خروج گاز های از موتور بیشتر بشه که درنتیجه باعث شتاب ناگهانی و دور گرفت سریع موتور میشه حالا بعضی موتورها دوتا دریچه داره بعضی ها یکی بعضی ها مکانیکی بعضی ها برقی
برای تست یا باید سوارش شی یا درپوش دریچه کیپس رو باز میکنی و گاز سریع به موتور میدی اگه دریچه بازو بسته شد حله اگه نشد خرابه یا یکسرش کردن کردن (اون دوتا سیم که میاد تو دریچه وقتی کشیده میشه باعث باز و بسته شدن دریچه میشه ویا محور دریچه معلومه وقتی میچرخه در هنگام باز و بسته شدن)




- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]