موضوع: suzuki bandit 250cc

نوشته اصلی توسط ZirCgari

بیبخال شو بندیت ب تاریخ پیوست . . . .

داداش همون بندیت که میگی به تاریخ پیوست اشغالش نینجا 250 رو خاک می کنه.
در جواب دوستمون باید بگم.
اگه اطلاعاتی از این نوع موتور نداری سراغ نرو فقط به مطلب کلی می گم که بدونی
این موتور چهار سیلندر که 3 مدل سر سیلندر داره. شیمی.انگوشتی و وی سی
که از لحاظ کارایی و خراب نشده شیمی از همه بهتر و قدیمی تر هم هست و توی موتورای جدید هم این نوع سر سیلندر استفاده میشه
انگوشتی مدل بعدی هست که حتمان به روغن خوب و سرویس احتیاج داره که اگه روغن نرسه بهش سر انگوشتیاش خراب میشه یعنی کرومش برداشته میشه هر انگوشتی الان حدود 120 تومان هست شایدم بیشتر
وی سی هم شبیه انگوشتی هستش ولی کفه انگوشتی بزرگ تر و دیر تر خراب میشه.
این در مورد انجین.
در مورد شارژ باید نگاه کنی که سالم باشه یا نه اگه خراب باشه قیمتش 300 تا 400 تومانه
در مورد کیت ایسیو که ندارن ولی یه کیت خازن دارن کار ای سی یو رو انجام میده باید نگاه کنی اصلی باشه چنینی روش ننداخته باشن
مهمتر از همه باید ببینی انجین باز شده نباشه از سر پیچا یا شیار بین سر سیلندر و کارتل و دور انجین باید نگاه کنی
باید ببینی همه چیزش به غیر لوازم مصرفیش فابریکی باشه
در کل با یه تعمیرکای که سنگین باز بسته می کنه باید بری چون باید به صدای انجین خوب گوش بده که بعدا برات خرج بر نداره اگه سوال دیگه داشتی بگو؟؟
خیلی فاکتورای دیگه هم هست که باید توجه کنی درکل اگه تا حالا موتور سنگین نداشتی دنبال این نوع موتورا نرو چون تعمیرکاراش قیمت فضایی میگن بهت. خودت باید دست به آچار باشی.
در مورد مجوزش که پلاک دارش هست ولی خیلی گرونه می تونی به جای اون پول یه cbr1000 سویچ بخری و قیمت خوده سویچم از 4 تومان هست به بالا تا 10 12 که موتور پلمپه و لای زر ورق نگه داشته شده.ممکنم هست گرون تر باشه