
|
|
|
یکی دیگه از عواملی که در عملکرد فرمان (هندلینگ) تاثیر داره، عملکرد درست کمک فنر هاست،
در صورتی که کمک فنر ها ضربه نخورده باشن، کاسه نمد هاشون بعد چند سال خاصیت خودشونو از دست میدن و روغن داخل کمک فنر میزنه بیرون، به مرور زمان از روغن مورد نیاز کمک فنر ها کم می شه، و اصطلاح کمک خشک می شه و باعث می شه اون طور که باید عمل نکنه.
فرمونو که باز کردم گفتم یه حالی هم یه کمک فنرا بدم، از کارخونه تا حالا باز نشده بود، نه روغن درست و حسابی داشت نه کاسه نمد ها عمری واسشون مونده بود.
تمام اجزای تشکیل دهنده یک کمک فنر ساده (غیر معکوس)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اینم از کاسه نمد
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
یک نکته مهم در تعمیر کمک فنر ها باید دقت کرد، درسته کمک فنر ها قطعه ای در خودرو و موتورسیکلت هستن که فشار های زیادی رو تحمل می کنن ولی از جهاتی دیگه خیلی حساس و ظریف هستن، موقع تعمیر کمک فنر ها یلی دقت داشته باشین و با ظرافت عمل کنین تا هیچ کدوم از قطعات ضربه نخوره و یا خش بر نداره، کوچکترین خش یا آسیبی کل عملکرد یک کمک فنر رو مختل می کنه، ضرر های مالی زیادی می تونه به صاحب موتور یا ماشین بزنه،
کاسه نمد فرسوده رو با احتیاط خارج می کنید و کل قطعات رو با بنزین تمیز می کنید، و بعد از اینکه کاملا خشک شد، همه قطعات رو دوباره سر هم می کنیم.
بعد از بستن تمام قطعات، از قسمت دریچه کمک فنر یعنی همون پیچی که بالای کمک فنر هست، روغن هیدرولیک رو می ریزیم.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
میزان این روغن بستگی به نیاز شما داره،
هرچه روغن هیرولیک بیشتر باشه، یعنی مقدار هوای موجود در کمک فنر کمتر می شه، که باعث می شه کمک فنر سفت تر عمل کنه
و هر چه مقدار روغن هیدرولیک کمتر باشه کمک ها نرم تر عمل می کنه البته کم بودن حدی داره، اگر روغن بیش از حد کم باشه، کمک فنر ها نا منظم عمل می کنه، سفت یا شل می شه.
میزان حداقلی رو در یک کمک فنر می شه با یه آزمایشی متوجه شد،
کمک فنر خشک رو ایستاده نگهدارید، لوله وسطی رو تا جایی که راه داره بکشید بالا، بعد روغن هیدرولیک رو بریزید، صدای قل قل شنیده می شه، یعنی روغن داره میره به قسمت انتهایی کمک فنر، وقتی مطمئ شدید که مقدار کافی هست، کمک فنر رو در همون حالت حداکثری ارتفاع نگهدارید و حدود یک سانتیمتر بالا پایینش کنید، دقیقا عین اینکه کمک فنر روی سطح جاده داره عمل می کنه، در این حالت اگر صدای قل قل آب یا حباب مانند شنیدید یعنی مقدار روغنی که ریختید کم بوده، ولی اگر هیچ صدایی شنیده نشد و کمک فنر عین یه سرنگ پر عمل کرد یعنی روغن به اندازه کافی داره، البته خیلی نباید زیاد باشه، زیاد بدون روغن باعث سفت شدن کمک فنر می شه. روغن باید به اندازه کافی باشه نه زیاد نه کم.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام ميشه روشه بستنشم دونه به دونه قطعات رو ميزارين عكس بگيرين واسم بزاين ممنون
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)