سلام به همگی این اولین پست من هست. اگر مطلب مهم و حرفه ای نیست ببخشید.
دو ماهی بود که موتور لرزش به سمت چپ و راست داشت به شدت گیج میزد و موقع سواری من کاملاً لرزش رو روی فرمون توی دستم حس می کردم به خاطر همین احساس می کردم مشکل باید از چرخ جلو از سه شاخ یا از چیزی شبیه این باشه کم کم باد عقب موتور خالی شد و متوجه شدم که چرخ عقب مشکل داره اتفاقاً وقتی تیوب عقب رو در آوردم متوجه شدم که تیوب تا خورده. علتش هم این بود که لاستیک‌موتور یک شماره بزرگتر گرفته بودم اما متناسب این رینگ و لاستیک، جدید تیوپ مناسب و هم اندازه تو بازار پیدا نکرده بودم به همین دلیل یک شماره بزرگتر گرفته بودم و همین باعث شده بود که تیوب داخل لاستیک تا بخورد و جرم داخل لاستیک در طول روده همگن نباشد به همین علت موتور گیج میزد
وقتی که تیوپ را عوض کردم لرزش موتور هم از بین رفت به خاطر همین گفتم شاید این نکته برای دوستانی که موتورشون دچار لرزش میشه مهم باشه . اینکه گاهی اثر مشکل در قسمت عقب موتور روی قسمت جلوی موتور ظاهر میشه.
