موضوع: موتور مناسب مسافرت

حتما منظور شمااز انداختن توی کفی , کفی راهنمایی و رانندگی هستش که منتقل میکنن پارکینگ .)شوخی(
کلا ذات 125 , خشکه چه تو کف چه تو مسیرهای پیچ و خم دار , علت اینکه شما تو مسیر های اتوبانی یا به قول خودتون کفی کمتر خسته میشید عدم وجود دست انداز های زیاد و موجدار نبودن اسفالت میباشد
ولی چون توی مسیرهای داخل شهری دست انداز زیاد داره و بصورت مداوم ضربه از زین موتور 125 بصورت مستقیم
به باسن و کمر راکب منتقل میشه بسیار آزاردهنده و خسته کننده میباشد , حالا بگذریم از عدم تعادل 125 در جاده که وقتی یه ماشین سنگین از کنارت رد میشه ......


مشکل اصلی طراحی صندلی موتور 125 هستش . طراحی اون مال 40 سال پیشه به طوریکه حداقل سطح تماس نشیمنگاه روی زین رو داره که این باعث ناراحتی در نشستنهای نسبتا طولانی میشه. اگه به زین موتور های جدید دقت کرده باشین مثلا همین آپاچی قسمت نشیمنگاه یه انحنا داره که همین باعث ایجادسطح مقطع بیشتر و در نتیجه راحتی بیشتر سرنشین میشه. قدرت موتور 125 هم تو شیبهای جاده واقعا کمه به طوری که تو جاده ای مثل چالوس یا باید با سرعت 40-50 برید یا که فشار بیش از حد به انجین موتور بیارید اونم با معکوس های زیاد.