FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 871

موضوع: گرگی با نام honda crm 250 cc

Hybrid View

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,859
    تشکر
    4,097
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یه سوال فنی :

    یه کسی مثله من که تجربه سواری با 250 هایی مثله مگلی و هیو و دایلیم و دارم نه خیلی زیاد
    ولی هر کدومشو چند باری سواری ازشون گرفتم و اوایلش کمی مشکل داشتم با هاشون سر کنترل کردن موتور
    و تریل تولید داخل زیاد سوار شدم فقط خاستم بگم موتور تریل سوار شدم

    حالا به نظرتون برا اولین بار بشینم پشت سی ار ام یا rmx میتونم مهارش کنم یا باید باهاش اروم اروم برم تا قلقش بیاد دستم ؟

    خیلی تعریف این موتور ها رو شندیم دنبالش هستم گیر بیارم یه چند ساعتی دستم باشه


    INSTA : vahid.1995


  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,352
    تشکر
    6,858
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط storm نمایش پست ها
    یه سوال فنی :

    یه کسی مثله من که تجربه سواری با 250 هایی مثله مگلی و هیو و دایلیم و دارم نه خیلی زیاد
    ولی هر کدومشو چند باری سواری ازشون گرفتم و اوایلش کمی مشکل داشتم با هاشون سر کنترل کردن موتور
    و تریل تولید داخل زیاد سوار شدم فقط خاستم بگم موتور تریل سوار شدم

    حالا به نظرتون برا اولین بار بشینم پشت سی ار ام یا rmx میتونم مهارش کنم یا باید باهاش اروم اروم برم تا قلقش بیاد دستم ؟

    خیلی تعریف این موتور ها رو شندیم دنبالش هستم گیر بیارم یه چند ساعتی دستم باشه
    داداش از نظر شتاب و نحوه ترمز گیری و پایدار تو سرعت بالای 100 خیلی فرق دارن
    شما اگه با مگلی دست گاز رو یهو تو دنده یک بچرخونی هرچقدر شتاب بگیره سر موتور نمیاد زیاد بالا چون حالت بدن طوری هست که وزن رو قسمت جلو هست و فرمون
    اما مثلا با سی ار ام شما با یک یا دو یهو گاز بدی موتور کامل برمیگرده با گلگیر عقب میخوره زمین ! یعنی در کسری از ثانیه اینطوری نیست که یه مقدار راه بره
    در جا برمیگرده !
    شما بگیری تو آسفالت 10 کیلومتر بری نسبتا پایداریش دستت میاد نحوه ترمز گیری و ....
    تو مسیر خاکی هم باید خیلی تمرین کنید تا انواع بافت هارو بتونید برونید مثل سنگلاخ . شیب با خاک نرم . شیب با درجه بالا . سراشیبی با خاک نرم . سراشیبی با درجه بالا . نحوه دنده کشی تو شیب . رد شدن از عرض رودخونه . مسیر های مرطوب مثل شمال کشور . مسیر غیر اسفالت تمرین زیادی میخواد هیچ وقت هم تمرینش متوقف نمیشه ...
    کلا 180% با اینایی که بالا نام بردید فرق داره هم سواریش هم روندنش
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  3. تعداد 4 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط storm نمایش پست ها
    یه سوال فنی :

    یه کسی مثله من که تجربه سواری با 250 هایی مثله مگلی و هیو و دایلیم و دارم نه خیلی زیاد
    ولی هر کدومشو چند باری سواری ازشون گرفتم و اوایلش کمی مشکل داشتم با هاشون سر کنترل کردن موتور
    و تریل تولید داخل زیاد سوار شدم فقط خاستم بگم موتور تریل سوار شدم

    حالا به نظرتون برا اولین بار بشینم پشت سی ار ام یا rmx میتونم مهارش کنم یا باید باهاش اروم اروم برم تا قلقش بیاد دستم ؟

    خیلی تعریف این موتور ها رو شندیم دنبالش هستم گیر بیارم یه چند ساعتی دستم باشه
    اره داش کلا فرق داره از یه سبکش بهتره شروع کنی
    خرید و فروش انواع موتور های کراس و تریل
    چهار زمانه و دوزمانه سوییچ و مدرک دار
    تحویل در محل از طریق واتساپ و تلگرام و لاین ارتباط برقرار کنید۰۹۳۸۱۴۱۸۶۰۹امیر

  5. کاربر زیر از stoncold برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرمانشاه-جوانرود
    نوع موتور
    -crm 250 -cg125hyosung gtr 250
    شغل و حرفه
    اسپرت ماشین
    نوشته ها
    121
    تشکر
    920
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-04-1399 @ 10:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمدفضل نمایش پست ها
    داداش کادیکس هرچقدرم تمیز باشه که انجین طلا رو نمیگیره یا شما گاز نمیدادی به موتورت یا موتورت پلمپ نیست و مشکل فنی داره.یه عکس خوب هم از دوطرف انجین موتورت بزار اینجا
    .
    .راستی بابت رینگ هم موتورت که انجین طلاست یه دست رینگ موتورهای ATV کاوازاکی رو بگیر بنداز بهتر از فابریک جواب میده.جذب بیشتری داره.از امین باقری بخری بهتره اون بیشتر کمکت میکنه.
    ممنون آقاممد اینم چنتاعکس.قیمت این رینگوکه میگی چنده؟مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط storm نمایش پست ها
    یه سوال فنی :

    یه کسی مثله من که تجربه سواری با 250 هایی مثله مگلی و هیو و دایلیم و دارم نه خیلی زیاد
    ولی هر کدومشو چند باری سواری ازشون گرفتم و اوایلش کمی مشکل داشتم با هاشون سر کنترل کردن موتور
    و تریل تولید داخل زیاد سوار شدم فقط خاستم بگم موتور تریل سوار شدم

    حالا به نظرتون برا اولین بار بشینم پشت سی ار ام یا rmx میتونم مهارش کنم یا باید باهاش اروم اروم برم تا قلقش بیاد دستم ؟

    خیلی تعریف این موتور ها رو شندیم دنبالش هستم گیر بیارم یه چند ساعتی دستم باشه
    سلام آقااستورم. میخوای دوزمانه سوارشییییییی...!! داداش بیاتونخ دوزمانه.خیلی بهت حال میده..هیوومنگولوواینارو ول کن.من خودم یه سال هیوداشتم خداییش اندازه یه ساعت اینcrmبهم حال نداده..ولیییییی
    گرگی با نام honda crm 250 cc تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg IMG_2175.jpg (640.3 کیلو بایت)

      این فایل 98 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg IMG_2172.jpg (701.7 کیلو بایت)

      این فایل 102 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg IMG_2173.jpg (865.8 کیلو بایت)

      این فایل 96 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg IMG_2174.jpg (789.1 کیلو بایت)

      این فایل 96 بار دانلود شده است .


  7. تعداد 2 کاربر از Yavar برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-1507-honda-crm-250-cc.html

عکسهای موتور crm 250

موتور crm

سی ار ام 250 پلاک ملی

crm250

http:persianmotor.net-1507-honda-crm-250-cc-6.html

http:persianmotor.net-1507-honda-crm-250-cc-24.html

http:persianmotor.net-1507-honda-crm-250-cc-12.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:42 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا