موضوع: گرگی با نام honda crm 250 cc

نوشته اصلی توسط stoncold

داداش تنش رنگ نیست؟
کارکردش چنتاست؟
لاستیکا؟
الان اینو بالای هیجده تومن در نظر بگیر اگه تمام پلم باشه و دست نخورده
اگه لاستیکاش فابریک باشه بالایه بیستو پنج میلیون همینطور برو بالا تا برسی به 32 33 که از این قیمت به بالا کارکرد موتور باید بیاد زیر هزارتا
تا برسه به باک خشک که چهل معامله میشه

کارکردش رو نمیدونم ولی به قول فروشنده موتور کلا درحد 85درصد هست!
تنش هم رنگ منگ نداره! تمام پلمپ هست!
لاستیکاشم70درصد فابریک نیس !
برگ مزایده واگزوز قهرمانی داره!

کسی خواست17میتونم بخرم براش!

منم به هیچ وجه قیمت های الانCRMروقبول ندارم!بنظرم crmای که برای استفاده خریده میشه حداکثر10قیمتشه!یعنی crmای که خریده میشه تو آفرود استفاده بشه،حداکثر10تومن!ولی بازم زیاده
و این قیمت بالاتری ک نسبت به موتورای روز دیده میشه صرفا بخاطرکمیاب بودن نسبی موتوروقطعاتش هست!
ولی قیمت موتوری ک خشک هست وکلکسیونی؛مشخص نمیکنه!

اما دوست عزیزMEBRAHIMI،آقای حرفه ای ،کاردرست،منطقی؛شما چندبارWR250F یا CRF250X رو با CRMمقایسه کردی ک تایر اونارو باارزش تراز CRMمیدونی؟بعدشم حتی این مقایسه هم صحیح نیست!اگه بخوای اینو با سوپاپ دارمقایسه کنی،باید باموتورایی همچونxl250,degree250یاklr250مقایسه کنی که سال ساختشون،تقریبا یکی هست!نهCRFX450!!

بعدشم شما چطورKTM 250EXC روقبول داری و خیلی خوشت میاد،اماCRM-WR-RMX اینارو اخ میدونی؟

نوشته اصلی توسط yasharazary

منم به هیچ وجه قیمت های الانCRMروقبول ندارم!بنظرم crmای که برای استفاده خریده میشه حداکثر10قیمتشه!و قیمت بالاتری ک دیده میشه صرفا بخاطرکمیاب بودن نسبی موتوروقطعاتش هست!
ولی قیمت موتوری ک خشک هست وکلکسیونی؛مشخص نمیکنه!

اما دوست عزیزMEBRAHIMI،آقای حرفه ای ،کاردرست،منطقی؛شما چندبارWR250F یا CRF250X رو با CRMمقایسه کردی ک تایر اونارو باارزش تراز CRMمیدونی؟بعدشم حتی این مقایسه هم صحیح نیست!اگه بخوای اینو با سوپاپ دارمقایسه کنی،باید باموتورایی همچونxl250,degree250یاklr250مقایسه کنی که سال ساختشون،تقریبا یکی هست!نهCRFX450!!

بعدشم شما چطورKTM 250EXC روقبول داری و خیلی خوشت میاد،اماCRM-WR-RMX اینارو اخ میدونی؟

با توجه به قیمتای بقیه وسیله ها موتور اونقدی هم بالا نرفته یعنی بازار نمیکشه وگرنه میرفت بالاتر
سی ار امم هفت هشت نه خونه پرش ده پلم باشه ده دوازده واسه روغن تنش پول میدن ولی انجین طلارو پول میدن

آقا محمد فضل این دوستتون که اومد از تاکستان موتور برده گوره خریه؟
تمام لوازم فابریک؟
20یا23500
میدونی از کی گرفته؟
عکسشم اگه داری بزار تاببینم اونی که من فکر میکنم یا یکی دیگس تا بگم واسه چی گرون گرفته

نوشته اصلی توسط yasharazary

منم به هیچ وجه قیمت های الانCRMروقبول ندارم!بنظرم crmای که برای استفاده خریده میشه حداکثر10قیمتشه!یعنی crmای که خریده میشه تو آفرود استفاده بشه،حداکثر10تومن!ولی بازم زیاده
و این قیمت بالاتری ک نسبت به موتورای روز دیده میشه صرفا بخاطرکمیاب بودن نسبی موتوروقطعاتش هست!
ولی قیمت موتوری ک خشک هست وکلکسیونی؛مشخص نمیکنه!

اما دوست عزیزMEBRAHIMI،آقای حرفه ای ،کاردرست،منطقی؛شما چندبارWR250F یا CRF250X رو با CRMمقایسه کردی ک تایر اونارو باارزش تراز CRMمیدونی؟بعدشم حتی این مقایسه هم صحیح نیست!اگه بخوای اینو با سوپاپ دارمقایسه کنی،باید باموتورایی همچونxl250,degree250یاklr250مقایسه کنی که سال ساختشون،تقریبا یکی هست!نهCRFX450!!

بعدشم شما چطورKTM 250EXC روقبول داری و خیلی خوشت میاد،اماCRM-WR-RMX اینارو اخ میدونی؟

سلام و عرض ادب والا ما حرفه ای نیستیم!من هم به هیچ وجه مقایسشون نکردم! من منظورم رنج قیمته ....بعدشم شما از کجای حرف من برداشت کردی crmو rmxوwr اخ هستن؟؟؟من حالاشم آرزوی یه dt200wrتمیز را دارم! من اصلا کاری به دو زمانه و چهار زمانه ندارم.دارم میگم crf450xرا میدن 18 تومن crm را هم میدن 18 تومن کار عاقلانه تر اینه که crfرا آدم بخره؟شما نظر دیگه ای دارین؟شاسی کمک فنر ها قطعات بیشتر و قدرت موتور خرج کمتر و هزار و یک چیز دیگه.بعد اینکه دوستان میگن سبک فرق میکنه اون راهنما و این حرف داره این حرف درست ولی من فک میکنم تو ایران نشه با crm بی مدرک بری نون بخری که از راهنماش استفاده کنی!به نظر من تو ایران تاکید میکنم تو ایران crm و crfسبکشون یکه و یه قیمتن!تو این بحث مهم نیست به خصوصیات اینجین مثل 2 زمانه بودن اشاره بشه...

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط MEBRAHIMI

سلام و عرض ادب والا ما حرفه ای نیستیم!من هم به هیچ وجه مقایسشون نکردم! من منظورم رنج قیمته ....بعدشم شما از کجای حرف من برداشت کردی crmو rmxوwr اخ هستن؟؟؟من حالاشم آرزوی یه dt200wrتمیز را دارم! من اصلا کاری به دو زمانه و چهار زمانه ندارم.دارم میگم crf450xرا میدن 18 تومن crm را هم میدن 18 تومن کار عاقلانه تر اینه که crfرا آدم بخره؟شما نظر دیگه ای دارین؟شاسی کمک فنر ها قطعات بیشتر و قدرت موتور خرج کمتر و هزار و یک چیز دیگه.بعد اینکه دوستان میگن سبک فرق میکنه اون راهنما و این حرف داره این حرف درست ولی من فک میکنم تو ایران نشه با crm بی مدرک بری نون بخری که از راهنماش استفاده کنی!به نظر من تو ایران تاکید میکنم تو ایران crm و crfسبکشون یکه و یه قیمتن!تو این بحث مهم نیست به خصوصیات اینجین مثل 2 زمانه بودن اشاره بشه...

- - - Updated - - -

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

با سی ار اف ایکس میری نون میخری تو؟
بیا من سی ار ام پلاک ملی میبرم میزارم تو اگهی استعلامش میکنم میام بیرون

دوستان ما خاک کف پای شما!من بدبخت گفتم استفاده ای که ماها از این موتورا میکنیم مثل همه!!!وگرنه مرغ پخته میدونه سبک این دوتا یا هم فرق میکنه!من با توجه به استفاده ما ایرانی ها این حرف را زدم!
وسلام خداحافظ فکر میکنم جدل بیحاصلی شروع شده...

آقای عزیز،برادر بزرگوار،ماجدل نمیکنیم که!یه عده عشق موتوریم تو تاپیک crmداریم بحث میکنیم!نه جدل!شما crfکارکرده به قیمت18ملیون بخری،فک نکنم ب اندازه 80درصد توان وقدرت اوایلش رو داشته باشه!2011رو29آگهی کردن!اما crm بخری13ب اندازه 90درصد بازده اولش رو داره!درآخربازم میگم،crmالکی و بی هیچ دلیلی قیمتش بالاست!بالا نیس،مسخره است!وگرنه RMX چه کمی از سی آرام داره ک قیمتش نصف اونه؟