|
|
|
مشخصات و عکس موتور
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
منبع [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط Kami : 26-06-1390 در ساعت 09:31 قبل از ظهر
من 6 ماه این موتور داشتم خیلی باحاله شتابش حرف نداره
كامي جان واسه اين موتور كارت سوخت+پلاك ميدن؟ 2 زمانه بودنش چه مشكلاتي داره؟
سلام.من الان عضو انجمن شدم.در مورد این چیزی که دوستمون گفته که پلاک ملی نمیشه،باید بگم که میشه.تو شهر ما 4 تا کاواساکی هستش که پلاک ملی هستن و انصافاً من به شخصه تو حسرت پلاک شدن موتور خودم هستم
اینو یادم رفت بگم که مدل شرط هستش تو پلاک شدن موتور.این 4 تا که میگم،مدلشون82 خودمون هستن که چون 10 سالشون تموم نشده،پلاک شدن.ولی موتور خودم که سری اول هستش(مدلش 1370 ه)بخاطر مدلش پلاک نمیشه
ویرایش توسط رامین1991 : 20-02-1392 در ساعت 05:59 بعد از ظهر
موتور محبوب سارق ها و ارازل اوباش در دهه 70 شمسی!! شتاب فوق العاده ایی داره
پلاک ملی هم بهش تعلق نمی گیره
مونور دوزمانه است شتابه عالی داره و لی مثله سوزوکی ها تو جاهای شلوغ قدرت مانور کمی داره.پلاک ملی همنطور که حسن اقا گفت بخاطره دودزا بودنش تعلق نمیگیره.
معروف هست به بچه 250 (سوزوکی 250)
ترمز جلوش دیسک هست و عقب کاسه ترمز گیری خوبی داره.ولی نمیشه یه کله تخته اش کرد.
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
Adolf Hitler, Ali, ARSH, crf250, Hesam Kabiri, Kami, Kenji, M@hy@r, mohsen42, reza KTM, suzuki savar, حسـن
صورت رو بزاری جلو اگزوزش و فقط نفس بکشی جوووووووون
من دستم بود چند ساعت واسه یکی از رفقا بود تو خاک اصلا قدرت مانور نداره خیلی سریع میزنه زمین ( منو زد زمین یه ذره خوابوندمش خیلی خیلی کم ! )
ولی به قول دوستمون موتور خوراکه کیف زنیه :دی
قدرت عالی داره
در کل دو زمانه پادشاهه دیگه پرچمش بالاس
---------- Post added at 01:03 PM ---------- Previous post was at 01:02 PM ----------
آها یه چیزی
یادمه یه مدت چینی هم از روش کپی کردن با لیبل کاواساکی یعنی اصلا تکه کاواساکی اصلش بود ولی 500 هزار تومن بود قیمتش !
مشکی هم بود یکی از هم محل ها داشت چون باهاش صنمی نداشتم نمیتونستم زیاد ازش اطلاعات بگیرم ولی یادمه میگفت چینیه اصل نیست
اما مو نمیزد با اصلش
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
این چینی که شما گفتی،در اصل هندی هستش و به اسمی که معروف شد تو ایران، جهانرو بود که توی دو نوع وارد ایران شد:حجم 100 سی سی و همچنین حجم 125سی سی که البته گیربکس این دو مدل 4 سرعته تعبیه شده بود(ولی مدل اصلیش(منظور ژاپنیشه) 5 سرعتس).فرق های ظاهریه این دو مدل در مقایسه با مدل اصلیش،یا همون کاواساکی 125، توی چندتا چیز هستش که تابلوترینش ترمز کاسه ای چرخ جلوش،با ترمز دیسکی مدل اصلیشه (کاواساکی 125)، و ی چیز دیگه هم که به چشم میاد این هستش که پوسته های موتور از جهت رنگ،با هم فرق دارن و همچنین،رو صفحه کیلومتر مدل ژاپنیش 160 نوشته ولی رو مدل های هندیش،140 .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)