
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
بخش دوم تیونینگ مگلی:[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
خ ملت چراخ برق
کوچه اذر طوس
اسمشم neon
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
ببینید چی بیدا کردم
تو ژابن چنتا 250 رو با هم مقایسه کردن : نینجا[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] که اول شده / cbr 250 دوم / مگلی سوم / هیو چهارم ؟
مگلی سوارها هم مقایسه نکردن ... ایران هم نبوده که بگید طرفداری الکی میکنید
خودتون ببینید [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
---------- Post added at 06:26 AM ---------- Previous post was at 06:16 AM ----------
اینم سایت مگلی ژابن
تو 40 کشور دیگه سایت داره میتونید ببینید
یک سال گارانتی طلایی تو ژابن اونوقت اینجا ...؟
خوشم اومد 0تا 60 بوز نینجا و cbr رو زده
فعلا بیخیال تا با دست بر بیام
اینجا تابیک مقایسه نیست[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
100درصد اون مگلی که تو ژاپنه با ماله تو ایران زمین تا آسمون فرق داره ها ژاپن نمیزاره هردمبیلی مونتاژ شده جنس دست مردم بدن.اگر این کویر منگل الان مدل انژکتوریو با همون کیفیت ژاپنیش با همون اگزوز و مشخصات میاورد همه میخریدن و ارزش خریدشم بیشتر بود کویر فقط میخواد جز بزنه به جیگر ملت
ویرایش توسط RIDER : 11-02-1391 در ساعت 09:46 قبل از ظهر
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
یه چیز جالبی ک تو این سایت زاپنی با مدل وارد شده در ایران فرق میکنه سایز لاستیکا و مارکشونه
سایز لاستیک فابریک مگلی وارد شده در ایران 130 برای عقب و 100 برای جلو هست در صورتیکه در زاپن 140 برای عقب و 110 برای جلو هست و مارک و گلش هم فرق داره
اینم عکسای کامل
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
کاظم عکس ها بزرگ کن و بزار بابا![]()
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)