|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
نوشته اصلی توسط k1_kdl
دیروز علی به من زنگ زد و گفت که موتورش تو دور پایین وقتی می خواد راه بیوفته ریب میزنه. منم رفتم به موتورش سر زدم و دیدم حق با علی هست و وقتی موتور می خواد راه بیفته اصلا جون نداره و باید دور موتورو بالا برد و با نیم کلاج بازی کرد تا یکم راه بره و بعدش تو دور بالاتر مشکلی نداشت, این شد که افتادیم به جون موتور
اولین حدسی که زدم این بود که فیلرهاش تنظیم نیست و بعد از باز کردن درپوش سوپاپ دیدم فیلر پوپاپ ورودی سوخت بیش از حد سفته و اصلا جای بازی نداره.
به تمام دوستان که مگلی دارن پیشنهاد میکنم حتمی موتورشونو فیلر گیری بکنن. چون بعد از فیلر گیری موتور علی مشکلش به کل برطرف شد و موتورش روان تر کار میکرد.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ممنون از شما
اندازه فیلر چقدر بود ؟ و اینکه چه آچاری می خورد ؟
فیلر 0.10 برای ورودی هوا و فیلر 0.20 برای خروجی دود
آچاره شماره هشت
ویرایش توسط MR.K : 09-03-1389 در ساعت 03:40 بعد از ظهر
شکاندن.... به لغت ک و ن حساسیت داره....2.***د چیه؟به کجاها باید مالید؟
صداش باز هست منظور وقتش رسیده گاز بخوره؟
خواهشن توضیح بدید این انجین بالاخره کجاییه... واقعا پیاجیوه یا چیزه دیگه؟
موتورو امروز گرفتم معرکه شده هیچ لرزشی دیگه نی شتابشم بهتر شده
راستی دوستان حتما توجه کنید که نور بالا و پایین رو هر 10 دقیقه عوض کنید یعنی 10 دقیقه با نور بالا برین 10 دقیقه نور پایین چون اگه داغ بشه موتورتون سیستم برقش کلا میسوزه مثل مال من
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
3.صدا باز تر از این ؟اگه صدا نده همه لباتون آویزونه اگه زیاد بده ....امان از ایرانیا ....
آقای نادری اینجا قراره در مورد مگلی حرف بزنی نه در مورد ایرانیا.....راستی صدای چی باز تره؟صدای نماینده ها که اطلاعات ناقص به خریدار میدن
اتفاقا صدای مگلی گرفته است و همین گرفتگیش باعث جذابیتشه
صدای باز ، صدای زد ایکسه .........
به نظر من با اینکه radical زیادی داره از این موتور انتقاد میکنه (البته جدیدا لحن تهاجمی نسبت به این موتور گرفته) که حتما دلایل منطقی خودشو داره7.goostaw=radical=ادع
اما نباید به هیچکس به خاطر اینکه چیزیو نقد میکنه توهین کرد ، این رفتار نشونه اینه که شما هنوز به محصولی که برای مردم تبلیغ کردین مطمئن نیستین
من خودم جزو طرفدار های این موتور هستم و بعضی جاها هم با بعضی انتقادها موافقم
اگر بخواین میتونم مطرح کنم و انتظار جواب منطقی و به قول خودتون دور از تعصب رو ازتون دارم
ویرایش توسط high-speed : 09-03-1389 در ساعت 10:27 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
ببخشید که این رو میگم
امان از دست شما نادان ها که مثل پدر بزرگ من فکر میکنید !!!!(پدر بزرگ من میگه جنسی که روش زده ساخت چین رو باید بندازی بیرون )!!!
من یه سوال دارم ! اگه یه کار خونه هوندا ژاپن یه موتور آشغال تولید کنه شما چون روش زده ساخت ژاپن اونو میخرید؟
دوستان چین سالهاست به کیفیت بالای تولید دست پیدا کرده ...... اما اگه کالای آشغالش وارد بازار ما میشه تقصیر از ملت خودمونه ...اما این دلیل نمیشه جنس چینی یا کالایی رو که صرفا تو چین تولید شده رو مورد حمله قرار بدیم
مجبورم بگم .... من وارد کننده کالا به ایران هستم (البته به طور محدود).... اگر شما کنار من بودید و اجناس باکیفیت بالای چین رو میدیدید فکتون آویزون میشد ومنو متهم میکردید که دروغ میگم ...اما جنس خوب پول خوب میخواد که متاسفانه بازار ما طالب اینگونه اجناس نیست !!!! یک مثل عامی میگه مفت باشه کوفت باشه !!!بگذریم
این موتور سیکلت رو من از نزدیک وارسی کردم و یه دوری باهاش زدم (موتور زمین خورده بود ) برای یه 250 بسیار مناسب بود وهر چیزی که یه موتور اسپرت لازم داره رو اینم داره
موتور داد میزد که طراحی به روزی داره شتاب گیری خوب ودنده ها هم خوب تعویض میشد و ارگونومی راکب کاملا مناسب یه موتور اسپرت بود و البته ترمز گیری عالی
همه اینها نشانگر فناوری فراتر از طراحان چینه !!! مسلمه که طراحی بخوبی انجام شده که در کنار تولید خوب از چین یه نتیجه خوب رو داده
من قبلا هم گفتم عیوبی مثل عدم منتاژ درست قابها .شلنگهای رابط. اتصالات و سیم کشی ها وعدم تنظیم یا رگلاژ قطعات عیب ذاتی نیستند وایراد از منتاژ کننده است که در اینجا شرکت عامل داخلی هست
توجه کنید که با رفع اساسی این عیوب ونه ماست مالی اون شما میتونید اطمینان داشته باشید که موتور برای کار مداوم به خوبی آماده میشه و نیازی نیست که قبل از هر بار استفاده چک بشه (این از اصول موتور سواریه که موتور سوار باید موتورش آماده باشه )
البته این نواقص در این مرحله از سوی شرکت داخلی قابل چشم پوشیه چون برای اولین باره که این موتور در ایران منتاژ میشه وعوامل شرکت به این موتور آشنا نیستند پس به شرکت فرصت بدید و در صورت عدم رفع اونها حق با شماست!!
مطالبی که نوشتم چیزایی بود که بعد از وارسی دقیق موتور دستگیرم شد وخالی از اشکال نیست پس در صورت اشتباه برمن خرده نگیرید
دوست گلم ما نادون نیستیم (البته از اینهمه نظر لطفتتون به شخصه ممنونم)
بلکه ملتی هستیم که یه عمر شرکتهای از خدا بیخبر مملکتمون جنسهای درجه 3 و 4 چینی رو بهمون فروختن و هیچ سرویسی هم در قبالش ندادن
بله من هم با شما موافقم که جنسهای خوب چینی هم داریم
ما نمایندگی ماشین آلات راه سازی و ساختمان سازی یه شرکت چینی رو داریم که از موتورهای cat رو دستگاهش استفاده میکنه
و فروش چند برابر cat هست ، چون کارایی اونو با قیمت پایین تر داره
اما باید قبول کنیم که اکثر جنسهایی که هنوز وارد کشور میشن از نظر کیفی افتضاح هستن
البته من در مورد مگلی نمیگم ، بلکه این حرفارو زدم که دلیلی باشه به انتقاد های منطقی بچه ها
و انو هم در نظر بگیرین که حتی روی موتور هایی با برند های معتبر مثل کاوازاکی و هوندا هم میشه انتقاد کرد
چون هیچ جنسی (با هر مارکی و سخات هر کشوری که باشه) بی عیب و ایراد نیست و همیشه جای نقد هست
و فکر کنم دلیل تشکیل این فروم همین باشه ، وگرنه اگر قصد تبلیغ بود سایت کویر بود و نیازی به اینهمه زحمت بچه های گل سایت نبود
پس سعی کنید از حرفهایی که بوی توهین میده استفاده نکنین
ممنونم
ویرایش توسط high-speed : 09-03-1389 در ساعت 10:28 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
شما برای گارانتی و .... موتورو میبرید موتور سازی خیابون طوس (بابک) ؟!
گارانتی نداره موتور کلا 3 جا درست میکنن و اچارکشی و اینا یکیش بابکه
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
همش دو***ه بابا !
میدونه آخرش چی میگه ؟!
آخرش خودش گفت 200 تومن این مگلیا تو گلوش گیر کرده که توپ شه !
هیوسانگ رو هم ندیده بود تا 2 ماه پیش ، من بار اول بهش گفتم داغ میکنه !
اینا مغازه دارن ، فرقی نداره چی خوبه چی بد ،،، او ن چیزی خوبه که بشه ازش بیشتر مایه زنده کرد !
اقای aka ورودتون رو به سایت تبریک میگم
خواستم ببینم اگر مایل هستین یک تست بین مگلی و هیوسانگ انجام بدیم و به همراه عکس و فیلم بزاریم توی سایت های مربوطه
Megelli VS Hyosung
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)