ممنون ولی منظور من نگه داشتن خود ساسات بود نه استارت!!! چون ساسات خاصیت برگشت پذیری به حال اول رو داره.
نمایش نسخه قابل چاپ
ممنون ولی منظور من نگه داشتن خود ساسات بود نه استارت!!! چون ساسات خاصیت برگشت پذیری به حال اول رو داره.
خواهش میکنم
ولی تا زمانی که موتور روشن نشده باید ساسات رو نگه دارید و بعد از اینکه روشن شد تا نصفه به مدت 30 ثانیه نگه دارید.
البته یک سری از موتور های آب خنک ساساتش خود کار هست ولی مثل اینکه این موتور نیست.
ساسات مگلی همونطور که گفتم دسته ایست با خاصیت فنری برگشت پذیر که به آرامی در مدت تقریبا 1 دقیقه به حالت کمی بالاتر از اول بر می گرده ولی کاملا مثل اول نمی خوابه. من راستش تفاوت ساسات اتوماتیک و معمولی رو نمی دونم ولی اتوماتیک بودن می تونه با همین خاصیت فنری و برگشت پذیری آرام توجیه بشه یا نه ساسات مگلی دستی و غیر اتوماتیک به حساب می یاد؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط red hat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
در ضمن اینکه تا انتها به حالت اول بر نمی گرده می تونه دلیل تنظیم نبودن یا رگلاژ نبودن دسته ساسات باشه؟
چون اگر تا انتها با دست به جای اول نخوابونمش دور موتور صحیح نیست.
ساسات اتوماتیک اصلآ سیم نداره بلکه یک شیلگ به آب رادیات وصل که سر دیگش به یک فنر که کار ساسات رو انجام میده وصل هست که با توجه به میزان دما آب کار میکنه.نقل قول:
من راستش تفاوت ساسات اتوماتیک و معمولی رو نمی دونم
من چند موتوری که دیدم ساست اتومات داشت دقیقآ سیستمش مثل ماشین بود.نقل قول:
این موتور هم ساسات اتومات داره و برای همینه که 2 دقیقه باید صبر کرد تا ساسات اتومات قطع بشه و موتور بتونه گاز بخوره ولی سیستم ساساتش با ماشین فرق داره و میشه گفت نیمه ساسات اتومات هست
بهترین کار برای اینکه جو تاپیک به حالت اولیه برگرده اینه که تاپیک چند روز قفل بشه و تمامی پست های اضافی پاک بشه ( شرمنده که تو کار مدیریتی دخالت کردم)
آقای علی رضا مثل اینکه شما با بنده مشکل دارید که هی مطالب منو پاک میکنید. :9:
من نمیدونم کجای مطالب بنده ایراد داره که پاکش میکنید. شما به بنده میگی این ضرب المثل رو نگو در صورتی که کسی دیگه بگه پاکش نمی کنی. اگر هم قسمتی از حرفام به شما بر میخوره, چرا فقط اون قسمت رو پاک نمیکنی و به جاش کل تاپیک رو پاک میکنی. :23:
اگر هم دوست نداری اینجا تاپیک بزنم, کافی فقط میگفتی تا نه وقت من تلف بشه نه وقت شما.
همینجا از تمام دوستان خداحافظی میکنم و اگر بدی ای از ما دیدین به بزرگی خودتون ببخشید. اینم آخرین حرفای من تو این پرتال بود.
خوب دوستان علی یوسف گفت عیب های موتور و مشکلات رو بگیم
موتور من 300 رفته
وقتی 2 ترک هستم توی سرعت گیر فلاپ به زمین میگیره اگه یه مقدار سرعتت زیاد باشه
ترمز عقبش بود و نبودش فرقی نمیکنه
ترمز جلوش خیلی پایین میگیره ولی خوب میگیره
موتور کمی لرزش داره
گرما به سرنشین عقب منتقل میشه
نور پایین موتور بیشتر شبیه نور بالا میمونه جای اینکه جلوت رو روشن کنه تا 500 متر جلوترت رو و بالارو روشن میکنه نور بالاش هم که اسمون رو روشن میکنه:27:
موتور تو دورهای بالای 7500 کم میاره در صورتی که باید تو دور بالا راحت شتاب بگیره
من با موتور 145 رفتم واقعا عملکردش خوب بود تو این سرعت
درصورتی که موتور سرد باشه نمیتونی مثل اپاچی و پالس سوارش بشی بری سریع خاموش میشه
---------- Post added at 04:46 PM ---------- Previous post was at 04:44 PM ----------
راستی علی یوسف میشه دقیقا بگی چیکار میکنی که موتور راحت وقتی سرد روشن میشه من کلی با این موتور سر و کله میزنم تا روشن بشه
وقتی سرده ساسات رو بگیر استارت بزن بعد ساسات رو نگه دار دور موتور بره بالا
من منظورم نه شما بود نه لینوکس رد هت. اونی که حاضرم شرط ببندم کاراش منافعی توش داره. اتفاقا از نظرات شما خیلی هم استفادمی کنم جز بخش کل کلللللللللللللللللللللللل للللللنقل قول:
نوشته اصلی توسط high-speed [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من توضیح دادم ساساتو تا ته می کشم و نگه می دارم و استارت می زنم. موتور روشن می شه اگه ساسانو سریع ول کنی خاموش می شه ولی اگه چند ثانیه مال من 3 4 ثانیه نگه دارم بعد کامل بخوابونم موتور روشن می مونه و بعد می زارم 2 3 دقیقه در جا کار کنه تا از خواب بیدار شه.
بعد آروم حرکت می کنم و 3 2 دقیقه با دنده سنگین می رم دوره موتور 5 . موتور تازه وارم می شه و آون چهره وحشیش رو نشون می ده.
برخلاف این عمل کنم موتور نفس نداره و کوپ می کنه ولی اگه این روند رو انجام بدم موتور عالی کار می کنه.
---------- Post added at 07:03 PM ---------- Previous post was at 06:54 PM ----------
وقتی 2 ترک هستم توی سرعت گیر فلاپ به زمین میگیره اگه یه مقدار سرعتت زیاد باشه
آره این طبیعیه چون فلاپ زیری با زمین فاصله ای نداره و باید احتیاط کرد.
ترمز عقبش بود و نبودش فرقی نمیکنه
من از ترمز عقب راضیم شاید هواگیری کنی حل شه ولی مال منم میخ نیست
ترمز جلوش خیلی پایین میگیره ولی خوب میگیره
موتور کمی لرزش داره
گرما به سرنشین عقب منتقل میشه
نور پایین موتور بیشتر شبیه نور بالا میمونه جای اینکه جلوت رو روشن کنه تا 500 متر جلوترت رو و بالارو روشن میکنه نور بالاش هم که اسمون رو روشن میکنه:27:
می شه مثل ماشین نورشو تنظیم کرد فکر می کنی؟ البته من همچین مشکلی ندارم.
موتور تو دورهای بالای 7500 کم میاره در صورتی که باید تو دور بالا راحت شتاب بگیره
کاملا موافقم. دوست عزیز کامرو داشت خفن روش کار می کرد که مشکل از بین بره که فعلا نمی دونم اگه نتیجه بده بازم بیاد اینجا انعکاس بده یا نه. البته چون انده مرامو معرفته احتمالا میاد میگه.
من با موتور 145 رفتم واقعا عملکردش خوب بود تو این سرعت
درصورتی که موتور سرد باشه نمیتونی مثل اپاچی و پالس سوارش بشی بری سریع خاموش میشه
100% agreed
---------- Post added at 04:46 PM ---------- Previous post was at 04:44 PM ----------
بهتره مسایلی که مطرح میشن به دور از تعصب و کل کل باشه که منی که میام هیچی از این موتور نمیدونم یه چیزی یاد بگیرم !(من چون از این موتور اطلاعی ندارم پستم نمیدم و میام فقط میخونم تا اطلاعاتم بره بالا چه برسه بیام همرو بندازم به جون هم )
نمیدونم چرا جو این تاپیک اینطوری شده و کیفیت رو پایین آورده و اینقد پست ها بی محتواست که منی که دوس دارم میگم ولش کن نمیخونم چه برسه به کسی که تازه اومده!آدم هیچ رقبتی واسه خوندن این پستا نمیکنه
گاز دادن تو خیابونو و دو تا معکوس کشیدن دلیل برتری این موتور نمیشه منم با سیجی پالس و آپاچی و میگرفتم موتورمم مثل گرگ گاز میخورد!اما این کجا و اون کجا!
نمیگم مقایسه هیو و مگلی اشتباهه(هر کدوم عیبو ایرادای خودشونو دارن) اما از نظر فنی نه اینکه بحثو به جنجال بکشونه و باعث بشه اعضا از دست هم دلخور بشن (منی که بخوام این موتورو بخرم به امکانات فنی و مزیت اشو ایراداش توجه میکنم نه اینکه یکی بیاد بگه من مثلآ 200 تا رفتم یا با یارو کورس گذاشتم چون این حرفا اعتباری نداره و به همه چی بستگی داره که دوستان گفتن مثل مهارت راکب-شرایط خیابون و ...)
تنها خواهشی که به عنوان یه عضو حقیر این کلوپ دارم اینه که مطالبی که عنوان میشن بدور از تعصب و تنش و غرض باشن تا من بعد شاهد این کدورتا و دلخوریا نباشیم!
ممنون
اقا کسی نفهمید این puls و R puls چی کار میکنه ؟!
موتور من دور موتورش بجز دنده یک و دو بیشتر از 8 rpm نمیشه
من puls ام رو از روی 9 به 12 تغییر دادم به نظرم شتابش و گاز خورش خیلی رفت بالا ..