FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 22

موضوع: مشاوره برای شروع موتور سنگین

Hybrid View

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    براي شروع سمت 400 برو تا قلق دستت بياد.اولش نرو سراغ 600 و ريس

  2. تعداد 3 کاربر از soleymani برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,758
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1403 @ 11:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soleymani نمایش پست ها
    براي شروع سمت 400 برو تا قلق دستت بياد.اولش نرو سراغ 600 و ريس
    اقا به نظرت سی بی 400 یه کمی واسه شروع این کار کم نیستش؟؟.من با نینجا خیلی راحت تو اتوبان 400 رو گرفتم...
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  4. تعداد 3 کاربر از roots برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط roots نمایش پست ها
    اقا به نظرت سی بی 400 یه کمی واسه شروع این کار کم نیستش؟؟.من با نینجا خیلی راحت تو اتوبان 400 رو گرفتم...
    والا اکثرا میگن با 400 شروع کنید ولی شما چون نینجا و هیو سوار شدی و قلقش دستت اومده میتونی بری رو 600
    ولی خوب یه نکته ای هست و سی بی 400 یه موتور استریته و از یه موتور اسپرت شتاب و قدرتش کمتره.اگر میتونی یه تست از zzr400 یا سوزوکی rf400 هم بگیر
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  6. تعداد 3 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,758
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1403 @ 11:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    والا اکثرا میگن با 400 شروع کنید ولی شما چون نینجا و هیو سوار شدی و قلقش دستت اومده میتونی بری رو 600
    ولی خوب یه نکته ای هست و سی بی 400 یه موتور استریته و از یه موتور اسپرت شتاب و قدرتش کمتره.اگر میتونی یه تست از zzr400 یا سوزوکی rf400 هم بگیر
    کاملا حرفت درسته...اصلا از نظر شتاب بهش نمیرسید که به قول شما برمیگرده به مدل استریت بودنش..
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  8. تعداد 2 کاربر از roots برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,123
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-09-1403 @ 09:08 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عليرضا جان
    شما تجربه 300 داري
    بله نينجا 300
    سي بي 400 رو مي گيره
    ولي قيمت موتور رو هم نگاهي بنداز.با 10 تا 12 سوييچ و تا 20 مدرك دار 400 هست
    ولي 300 رو كمتر از 27 نمي شه گير آورد.
    و اينكه خطر ريس براي تازه كار و مخصوصا كلاس 600 كه شتاب بالايي داره مثل آر6 يكم بالاس

  10. تعداد 3 کاربر از soleymani برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران-پاسداران
    نوع موتور
    Gsxr 750
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    1,758
    تشکر
    796
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1403 @ 11:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soleymani نمایش پست ها
    عليرضا جان
    شما تجربه 300 داري
    بله نينجا 300
    سي بي 400 رو مي گيره
    ولي قيمت موتور رو هم نگاهي بنداز.با 10 تا 12 سوييچ و تا 20 مدرك دار 400 هست
    ولي 300 رو كمتر از 27 نمي شه گير آورد.
    و اينكه خطر ريس براي تازه كار و مخصوصا كلاس 600 كه شتاب بالايي داره مثل آر6 يكم بالاس
    حرف شما کاملا درسته ... البته اقا کسی که میخواد بره سراغ سنگین سواری چپش پره حتما !! خخخخمشاوره برای شروع موتور سنگین مشاوره برای شروع موتور سنگین مشاوره برای شروع موتور سنگین
    موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....

  12. تعداد 3 کاربر از roots برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:09 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا