|
|
|
|
|
|
نظرمن اینه صبر کنی ktm 250 بگیری ؛تازه میخواد بیاد/ تو گمرک بنر هاش زده شده / ازهمه چی بی نظیره و با فاملیی که داره میتونه بازر رو بگیره!!!
KTMمارکیه که میتونی بهش اعتماد کنی و قیافش واقعا تکه !!!
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
منم شرایط دوستمون رو دارم موندم چی بگیرم؟
اصلا سنگین بگیرم یا 250؟
صبرکنم mini b king بیاد یا خود بی کینگ؟؟
قیافه قدرت برام مهمه؟
تا 5-6 راحت میتونم جور تا 10 هم میتونم.
درضمن حرفه ای نیستم فق پشت 70 نشستم
king موتوری هستش که واقعا موتوریه که میتونه سالها تو سطح اول باشه!!!و رقیب اصلی نینجا ۲۵۰ هستش!!!
ولی چند نکته:
۱=محدود کننده سرعت که از سرعت فوق العاده کینگ فقط یه موتوری با تاپ اسپید ۱۸۰ به پایین میسازه!!!
2=قیمتش واقعا بالاست و اصلا زیر ۱۰ تومن فکرشو نکنید!!!
3=صداش زیاد بلند نیست و فکر نکنم خفه کننده صدا روش طراحی بشه!!!
4=شاید شرکت امیکو مسعولیت ورود موتور رو به عهد بگیر!!!
5=جزو اولین موتور های سوزوکیه که به عنوان مجاز میخواد وارد بشه!!!
شاید هم اصلا وارد نشه
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
درخواست راهنمایی برای خرید موتور 250 سی سی
دوستان من یک موتور ۲۵۰ می‌خوام بخرم قیمت برام مهمترین ملاک نیست ولی بی اهمیت هم نیست، دایلیم به نظرم زشته و مگللی خوشگل با کمی ور رفتن به موتور مشکلی ندارم ولی اگر بیش از حد بشه خوب مطمئناً ناراحت کنندس. در عین حال اینکه وسط خیابون یهو موتورت داغ کنه و خاموش بشه هم آدم کنف می‌شه. خواهشاً کسی که با دو موتور مگلی و هیوسانگ سرو کار داشته کمی منو راهنمایی کنه. خیلی خیلی ممنون میشم اگر بدون تعصب جواب بدید. در ضمن حالو حوصلهٔ اینکه جلو رادیات فن بذارمو اگزوز یا فنر یا زنجیر و بقیه چیزارو تعویض یا دست‌کاری کنم ندارم. ممنون از راهنماییتون
آخه اون نظرات اولا که قدیمیه و کسی راجع‌به کیفیت مگلی ۹۱ حرفی نزده توش دوما خیلی از نظرات از طرف افردی که خودشون نه دألیم دارن نه مگلی نه هیوسنگ . من می‌خوام بدونم داغ کردن هیوسنگ یا کیفیت پایینه مگلی در چه حد ناراحت کننده هست؟
دوست عزیز من هردو این موترارو دارم و هر روز سواره یکیش میشم/ من خودم با مگللی بیشتر حال میکنم چون جلوی جنسیس سر بلندم کرد میگن کیفیتش پایینه من که چیزی ندیدم اما مگللیای دیگه اره مشکل دیدم داشتن /نوشته اصلی توسط shirzad
و مورداشون حاد نیست و دیگه عادی شده برا تعمییرکارا/سری جدیدش بهتر شده/
هیو هم موتوره بدی نیست همه چیش خوبه فقط جلوش شبیهه مونگلاست! و طراحی قدیمی/نرمی و راحتی هیو بیشتره اما داغ کردنشم فقط تو تابستون هست/
دایلیم که چیزی نمیگم راجعبش...!
نینجا بگیر راحت باشه روحو روانت!
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
آخه دیگه ۱۶ نمی‌خوام بدم برای ۱ تفریح ساده، چون من صبح تا شب سر کارم، کارم هم بیرون شهر فقط میمونه شبها و آخر هفته، از دست دوم خریدن هم خوشم نمیاد چون دلم میخواد از اول خودم بدونم موتور چجور نگاه داشتم. در ضمن چون اصفهان زندگی میکنم ممکن تعمیرکارای اینجا مثل تهران دستشون به تعمیر مگلی راه نیفتاده باشه. اما اگر مشکله مگلی شل شدن فلان پیچ یا ترک برداشتن فلاپ باشه من باهاش مشکلی ندارم، اما اگر قرار باشه مدام واشر سر سیلندر بسوزونه یا بلبرینگ جام کنه یا مشکله برقی شدید، اونوقت باهاش مشکل دارم. اگر هیوسانگ قیافه مگلیو دشت ۱ رادیات آب گرد هم داشت بدون شک می‌خریدم، اما الان بدجوری سر دوراهی موندم
دوسته عزیز معلومه کلیه تاپیک ها رو خوندی
بدونه تعصب بی ازار تریت بینه این موتورها دایلیم هست که شما از قیافه اش خوشتون نمیاد
مگلی 91 هم فقط ظاهرش تغییر کرده و هیوسانگ هم در تابستان مخصوصا توی ترافیک شهری مثله تهران گرمای آزار دهنده ای داره
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
هر چی میگیری مگلی نخر که از زندگی سیرت میکنه
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)