موضوع: پیشرو 250 گلد کیو ام

utertired:

اگه بفرمایید با چه تغییراتی میشه بازدهی موتور رو بالاتر برد ممنون میشم . در ضمن من دیروز یه صفرشو خریدم تا سوارشدم زنجیرش وقتی رو صفت کن زنجیر حرکت میکنه مخصوصا تو دندهای 2تا5 صدای قرقر زیادی ایجید میکنه . وقتی درجا هم گازش میدم دور موتورش با تاخیر میاد پایین . کسی میدونه مشکل از کجاست ؟

ولی موتور من سفت کن زنجیر نداره!!!! مطمئنی Pishro Gold 250 qm خریدی؟! شایدم طرح جدیدشونه، چون پیشرو گلد اصلا تنظیم کننده نداره به غیراز همون پیچی که سفتش میکنیم!
شما چند خریدیش؟

کارخونه ایی که همچین عیب فاحشی رو برطرف نمیکنه و همینجوری محصولات آشقالشون میندازن به مردم فلاکت زده ما و هیچ نظارتی هم وجود نداره فقط باید ازشون خرید نکرد . یه زمانی بهترین اجناس روز دنیا واسه ما ایرانیها بود ولی با کمال تاسف الان به روزی افتادیم که باید به آشقالترین محصولات هندی و چینی دل خوش کنیم . اینها ننگه .افتخار نیست .

نوشته اصلی توسط pezhman

اگه بفرمایید با چه تغییراتی میشه بازدهی موتور رو بالاتر برد ممنون میشم . در ضمن من دیروز یه صفرشو خریدم تا سوارشدم زنجیرش وقتی رو صفت کن زنجیر حرکت میکنه مخصوصا تو دندهای 2تا5 صدای قرقر زیادی ایجید میکنه . وقتی درجا هم گازش میدم دور موتورش با تاخیر میاد پایین . کسی میدونه مشکل از کجاست ؟

سفتی زنجیر موتور باید در حدی باشه که وقتی با انگشت فشارش میدی بالا به اندازه دو تا دو و نیم سانت بازی کنه، چون اگه وقتی زنجیر زیاد سفت باشه وقتی سرنشین میشینه روی موتور زنجیر سفت تر میشه و امکان گشاد شدن زنجیر و در نهایت پاره شدنش زیاده!
بعدشم شما موتور صفر خریدی هنوز آب بندی نشده باهاش دنده ۵ رفتی و تخته گازشو گرفتی ببینی دور موتورش چطور میاد پایین؟!!!!!! موتور باید آب بندی بشه بعد گازشو بگیری اینجوری عمر موتورت خیلی میاد پایین! اینجوری پیش بری دو روز دیگه فیلرات داغون میشه!
اول آب بندی کن بعد راهنماییت میکنن دوستان

نوشته اصلی توسط pezhman

اگه بفرمایید با چه تغییراتی میشه بازدهی موتور رو بالاتر برد ممنون میشم . در ضمن من دیروز یه صفرشو خریدم تا سوارشدم زنجیرش وقتی رو صفت کن زنجیر حرکت میکنه مخصوصا تو دندهای 2تا5 صدای قرقر زیادی ایجید میکنه . وقتی درجا هم گازش میدم دور موتورش با تاخیر میاد پایین . کسی میدونه مشکل از کجاست ؟

یه چیز دیگه، فردا حتما ببرش مشکل زنجیرشو حل کن، این موتور چون صفره خیلی داغ میکنه اونم بخاطر روغن آب بندیه که داخل موتوره و یکی از مراحل آب بندی اینه که موتور باید داغ کنه تا خود موتور و چرخ دنده ها و قسمت های چدنی موتور جا بیوفته مخصوصا فیلرها!
بزار موتورت ۳۰۰۰ تا کار کنه خوب که لق و پق شد بعد ببرش واسه آچار کشی، اینجوری موتور محکمتر میشه.