
|
|
|
سلام،
از این که چند روزی در خدمتتون نبودم عذر می خوام، مشغول این سفر و طبعات اون بودم.
چند روز پیش تصمیم گرفتیم (من و آقا مجید) یه سفری داشته باشیم به منطقه ییلاقی جواهردشت، جواهردشت یکی از مناطق بسیار زیبا و معروفه، خیلی ها می شناسنش و جزء یکی از مناطق مهم آفرودی موتورسواری محسوب می شه.
ما تصمیم گرفتیم یه سفر کوچیکی به این منطقه داشته باشیم به منظور شناخت بهتر و دقیق تر منطقه، مسیر بسیار زیبا و متنوع بود، رسیدیم به خود روستا، روستای بسیار زیاد و خوش آب و هوا ...
اینم عکسشه:
به دلایلی نشد دو موتوری بریم و تصمیم بر این شد دوستانه (دو ترکه) مسیر رو طی کنیم،
اینم آقا مجید به همراه یه گراز پیر
![]()
و رسیدیم به جواهردشت
و نمی دونم چی شد یهو ... تصمیم گرفتیم از منطقه جواهردشت بریم به سمت جواهرده !
مسیر جواهردشت به جواهرده اصلا جاده ای وجود نداره، فقط کوه و یه آفرود خشن، توی مبحث [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] در مورد این مسیر بحث شده بود،
این مسیر، مسیریه که هر ساله گروه های موتور سواری حرفه ای خیلی از این مسیر تردد می کنن. البته حرفه ای نه ما ! حالا ما یهو همچین فکری به سرمون زد که این مسیر رو بریم،
لوازم مورد نیاز برای این مسیر: تجهیزات، راهنما، موتور خوب، آمادگی جسمانی، ...
الان که فکر می کنم می بینم ما هیچکدوم از اینا رو نداشتیمموتور که قربونش برم، خودتون می بینید با اون لاستیکای ... راه رو هم نمی دونستیم، گفتیم بریم واسه مسیریابی که وقتی دفعه ی بعد بچه های پرشین رو آوردیم حداقل به عنوان راهنما بتونیم خدمت کنیم.
اینم از نهارمون،
لوازم مورد نیاز برای تهیه رب گوجه: گوجه به تعداد نیاز، یک عدد موتورسیکلت به همراه راکب+مسیر آفرودی (سنگلاخ) خانم های خانه دار دقت داشته باشید هر چه قدر مسیر صعب العبور تر و خشن تر باشه، کیفیت رب گوجه تولید شده بالاتره
سعی می کنم خلاصه کنم، هنوز بازو هام به خاطر تکون تکون خوردنا بالا و پایین پریدنا درد می کنه، 7 ساعت موتور سواری در یک مسیر کوهستانی، شیب، سخره، چمن، گل و لای، ... انرژیمونو بد جور گرفت، حالا بماند که چند بار موتور لابلای سخره ها گیر کردو جون کنیدم تا درش بیاریم، افتادن ها، زخم و زیلی شدو شکستن کلاه ایمنی دیگه جای خود دارد و اینکه گم کردن مسیر توی کوه و شب کردن هم به مشکلات قبلی اضاف کنین، ... تا تهشو خودتون بخونید.
به خاطر موقعیتی که در اون لحظه داشتیم نمی شد به فکر عکس گرفتن بود، مخصوصا جاهای حساس، یک لحظه غفلت ممکن بود یک عمر پشیمانی به با بیاره،
سعی کردم چند تا عکس و چند قطعه کوچیک فیلم از لحظات ایمن تر، واسه پرشین موتور آماده کنم.
البته خودم توی عکسا نیستم، چون بیشتر یا پشت دوربین بودم یا پشت موتور
همرا فایل های پیوست چند تا فایل زیپ شده ضمیمه کردم، (چند قطعه فیلم)
ویرایش توسط شفیع : 14-06-1390 در ساعت 01:39 بعد از ظهر
a m i n, ali khoramian, Alireza, Amir, ARSH, atoun, Babak, hegzz, Kenji, nightwolf_suzuki, nopo, Ramin, reza KTM, shadow, Sination, soroush adventure, نیما نادری, حامد1
اقا دمتون گرم کلی با عکساتون حال کردم
معمولا همین طوره، افراد با توجه به موقعیت محل سکونتشون نوع موتورشونو انتخاب می کنن و همون می شه علاقه شون،
مثلا من، اصلا تو کلم نمی ره که خدا نکرده بخوام یه زمانی یه موتور شهری (ریسی) بگیرم، هر چی فکر می کنم می بینم واقعا موتور های بی استفاده ای هستن،
این طرز فکر بر می گرده به موقعیت محل سکونت، وگرنه هر موتوری در جای خودش کاربردی داره.
شما و اکثر بچه های کلان شهر ها موتور های جاده ای رو انتخاب می کنین و می پسندین.
البته، اینطور که من تحقیق کردم و از دوستان و اطرافیان دیدم و شنیدم، شاید روان موتور مناسبی برای این چنین مسیر هایی نباشه، به نظرم شوکا گزینه ی بهتریه!
ویرایش توسط شفیع : 15-06-1390 در ساعت 09:43 بعد از ظهر
آقا ترکوندی
خیلی لذت بردم ، هم از منظره و هم از عکسها
یه عکاس آفرودی میتونه یه لحظاتی رو ثبت کنه که هیچ کس قادر به فکر کردن در موردش هم نیست
اینو آقا سروش خوب میدونه
آخ آخ
بذار روان بگیرم
یه آفرودهایی میرم
یه عکسایی میگیرم
اتفاقا من 3 سال پیش جواهر ده اومدم ، خیلی جایه خجسته ایه
فعلا
یاعلی
برای ثبت عکس های آفرودی نیاز به یه شخص دومی هست، که در مواقع سخت و پر خطر هیچ کمکی به شما نکنه و فقط دور وایسته نگات کنه و عکس بگیره!
در همین سفر آفرودی اخیر، آقا مجید هم شاهدن، بعضی جاها بود اگر واقعا شخص دوم به عنوان کمک در کنارم واینمیستاد من الان در خدمتتون نبودم، الان شب هفتم بود.
در چنین شرایطی دیگه نمی شه انتظار داشت عکس های آفرودی خوب ثبت شه.
در همین سفر به نظر خودم نتونستم اونطور که باید، عکس های خوب از آفرود بگیرم چون واقعا در موقعیت بدی قرار داشتیم،
به همین خاطر مجبور شدم بعضی از جاها حداقل با استفاده از موبایل چند قطعه کوتاه فیلم بگیرم
البته فیلم ها هم خودم نگرفتم، موبایل رو بستم روی موتور و حرکت کردم. سبک جالبی شد!
منم این مسیر رو با 125 اومدم اگه دقت داشته باشی بعد روستا مخصوص کراس وموتور های شاسی بلنده ولی من با هوندا رفتم
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)