
|
|
|
انجین
نوع انجین 286 سی سی، مایع خنک، تک سیلندر چهار زمانه ابعاد سیلندر 76 میلیمتر در 63 میلیمتر ورودی هوا PGM-Fi، با دهنهی 38 میلیمتری سیستم جرقه زنی کنترل کامپیوتری، ترانزیستور دیجیتالی با سیستم الکترونیکی پیشرفته ضریب کمپرس 10.7:1 چیدمان سوپاپ دو میل سوپاپ رو، چهار سوپاپ
انتقال قدرت
گیربکس 6 سرعته
شاسی/فنربندی/ترمزها
تعلیق جلو دوتایی 37 میلیمتری، 4.65 اینچ جابجایی تعلیق عقب تکی چند اتصالی با 5 ارتفاع قابل تنظیم، 4.07 اینچ جابجایی ترمز جلو دیسک تکی 296 میلیمتری ترمز عقب دیسک تکی 220 میلیمتری لاستیک جلو 110/70-17 رادیال لاستیک عقب 140/70-17 رادیال
ابعادتوضیحات
زاویه فرمان 25.30 درجه دنباله 98 میلیمتر ( 3.9 اینچ ) فاصله چرخها 54.3 اینچ ارتفاع زین 30.7 اینچ وزن خشک 357 پوند شامل همهی تچهیزات استاندارد،مایعات مورد نیاز و باک پر-آماده برای سواری ظرفیت باک 3.4 گالن پیمایش به ازای هر گالن 71 مایل
- هر اینچ = 2.54 سانتیمتر
- هر پوند = 453.56 گرم
- هر گالن = 3.78 لیتر
ویرایش توسط ایلیا : 30-04-1393 در ساعت 03:53 بعد از ظهر دلیل: اضافه کردن توضیحات
ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)