موضوع: مقایسه کاوازاکی نینجا 250 با هوندا سی بی ار 250

طراحی نینجا خوبه اما طراحی cbr به نظر دلنشینه یه آرامش جالبی داره
مخصوصا موقعی که دی لایتش روشنه
از نمای بغل هم جفتشون خوب هستن اما اگزوز زیبای هوندا باعث شده تو نمای بغل زیباتر از کاواساکی به نظر بیاد حالا شاید نظر ها متفاوت باشه
نمای عقب موتور هم سی بی آر جذاب تره
کیلومتر سی بی آر یجورایی تلفیق تکنولوژی و همون حس کلاسیکه دور شمار آنالوگ و زیرش سرعت سنج دیجیتالی چیزیه که تو تمام موتور های مدرن ریس اینجوریه
البته اینا نظر شخصیه و سلایق کاملا متفاوت هستش
هر دوی این ها موتور های خوبی هستند و فقط نوع استفاده از اونا مهمه اینا موتورهایی هستند که بسیار مناسب برای مصارف داخل شهری و مسافرت های کوتاه 1 روزه
در کل من خودم اگر قصد خرید این ها رو داشته باشم هیچوقت به دلیل درگ و شتاب گیری و این ها نمیخرم این موتورو
برای داشتن یه سواریه بی دردسر و بی دغدغه واز اینکه موتورم مجاز نیست دیگه ترسی ندارم
خیالم راحته یه موتور مجاز دارم که در سطح خودش بهترینه و ازش لذت میبرم
حالابا تمام این فکرا من نظرم اینه یه موتور با کیفیت و در عین حال بی خرج سوار بشم که از نظر من واسه آدمی که مثل من فکر میکنه هوندا ایده آل باشه
اگرم دنبال سرعت و شتابم از کلاس های بالاتر این انتظارو داشته باشم
کسی که 30تومن میده نینجا یا سی بی آر میخره اگه دنباله سرعت و شتابه اشتباه کرده چون با همون پول میتونه حجم های بالاتر سوار بشه و به خواستش برسه و خودشو راضی کنه
تو کشوری که به تردد موتور های سنگین گیر میدن پس باید توقع هارو کم کرد بسیار شاهد بودم مامور گیر داده به موتور های 250 سر اینکه طرف یه اگزوز حرفه ای بسته و مامور سر از ک.. خر در نمیاره
میاد گیر میده این موتور غیر مجازه
همین دوست خوبمون علی ( جانسون ) بچه محل ما هستش چندین بار کلانتری محل به این بنده خدا گیر داد که این موتور غیر مجازه در صورتی که پلاک بود چون اصلا مامورا هیچی حالیشون نبود