موضوع: Honda CB 600F Hornet

سال تولید 2013

موتور:چهار زمانه-مایع خنک-چهار سیلندر خطی-16 سوپاپ DOHC

حجم:599 سی سی

نسبت تراکم:12 به 1

حداقل دور موتور:1,350min-1

جرقه زنی:CR9EH-9 (NGK); U27FER-9 (ND)

سوخت رسانی:انژکتور PGM-FI 36mm

قدرت:102 اسب بخار در 12000rpm

گشتاور:63.5 نیوتن.متر در 10500rpm

جعبه دنده:6 سرعته

ترمز جلو:دو دیسک 296mm و کالیپر ترمز 2 پیستون

ترمز عقب:تک دیسک 240mm و کالیپر ترمز 1 پیستون

لاستیک جلو:120/70ZR17

لاستیک عقب:180/55ZR17

طول:2,150mm

عرض:740mm

ارتفاع:1,075mm

فاصله ی دو محور:1,435mm

ارتفاع زین:800mm

ظرفیت مخزن سوخت:19 لیتر

حجم مخزن روغن:3.5 لیتر

وزن خشک:173 کیلوگرم

مصرف سوخت:15.6 km/lit

نوشته اصلی توسط shahram

ایراد که نمیشه گفت.
ببین داداش سعید.
مثلا دوسال قبل یه موتور زدن خوب مثلا گیلومترش اتو ماتیک نیستش.
ولی سال بعدش یه موتور میزنن که گیلومترش اتو ماتیک هستش ولی از قدرت انجین کمتر کردن.
این روال کارشون هست اگه یه بار یه موتور کامل و بدون عیب نقص بزنن دیگه کسی موتور جدید نمیخره میکن که این موتور کامل هست.

منظورتو از کیلومتر اتوماتیک متوجه نمی شم

ببخشید منظور دیجیتالی بود اشتباه نوشتاری بودش.
شرمنده

نوشته اصلی توسط shahram

ببخشید منظور دیجیتالی بود اشتباه نوشتاری بودش.
شرمنده

خب کیلومتر دیجیتال نداشتن که ایراد محسوب نمی شه

ببین داداش بهت گفتم ایراد نمیشه گفت یه جور کمبود میشه گفت .
مثلا خود من خوب.موتور سی بیار دارم مدلش 2007هستش.
مطمعنا سی بی ار2012فرق میکنه با 2007به خاطر همین مجبور میشم که اونو بفروشم برم 2012رو بخرم بعد سال بعدش مجبور میشم 2013رو بخرم سال بعدش مجبور میشم که 2014رو بخرم همینطور ادامه دار.
هیچ وقت یه موتور کامل درست نمیکنن همیشه یه کمبود براش میزارن.که طرف مجبور بشه به خاطر اون کمود موتورش. بره موتور بفروشه موتور جدیدو بخره

نوشته اصلی توسط shahram

ببین داداش بهت گفتم ایراد نمیشه گفت یه جور کمبود میشه گفت .
مثلا خود من خوب.موتور سی بیار دارم مدلش 2007هستش.
مطمعنا سی بی ار2012فرق میکنه با 2007به خاطر همین مجبور میشم که اونو بفروشم برم 2012رو بخرم بعد سال بعدش مجبور میشم 2013رو بخرم سال بعدش مجبور میشم که 2014رو بخرم همینطور ادامه دار.
هیچ وقت یه موتور کامل درست نمیکنن همیشه یه کمبود براش میزارن.که طرف مجبور بشه به خاطر اون کمود موتورش. بره موتور بفروشه موتور جدیدو بخره

خب این موضوع چیز مهمی نیست که کسی به خاطر اون بخواد مدل جدید بخره

و تو موتورهای هوندا همیشه در چند مدل افت قدرت و تنزل در مدل های جدید وجود داشته طبیعتا کسی ظاهر رو به قدرت ترجیح نمی ده

مثال بارز این موضوع cbr250 هست که این موتور از چهار سیلندر به تک سیلندر تنزل یافته

بنظر بنده کیلومتر دیجیتال نداشتن ایراد محسوب نمیشه هر موتوری را باید با کلاس خودش سنجید خیلی ها هستن که این حالت کلاسیک رو دوست دارن و الان هم خیلی موتورها تولید میشن که اینجوری هستن نمونش cb1100 2013 و یا یاماها xjr1300 یک سری موتورها هستن که بخاطر همین ظاهر چراغ گرد و کلاسیکشون و البته هندلینگ خوبشون طرفدار دارن مثل سری cb و هورنت هندا یا سوزوکی gsx1400 و یا همین مدل یاماها که گفتم این مدل قدیمی هورنت 600 همون حالت کلاسیک و قدیمی رو داشته و این مدل جدیداش دنباله رو راه مدل قدیمی نیستن و خاستن یک موتور استریت مدرن بسازند و بنظر من کلاسش با مدل قدیمی فرق داره این مدل جدید از نظر ظاهری شباهت به مدل cb1000r داره که کاملا یک موتور استریت مدرن هستش اما هم این موتورها هم موتورهای چراغ گرد و کلاسیک هنوز طرفداران خودشونو دارند و از هر دو مدل تولید میشه و نباید اینهارو باهم مقایسه کرد مقایسش مثل مقایسه ی بیکینگ با gsx1400 میمونه و کار درستی نیست...

داداش شما منظور منو نفهمیدین.

درسته حق باشماست.
ولی منظور من یه چیز دیگست که من به نوع دیگه خواستم بفهمین.
اگه به طور کامل بگم
مشکل به وجود میاد.

این هم نسل دوم این موتور که از 2000 تا 2003 تولید شده:

بنظرم نسل اولش خیلی شباهت زیادی به مدل 250 داشته

بله علی جان خیلی شبیح هستش.