|
|
|
|
|
|
Honda CBR1000RR
سال تولید:2013
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
نسبت تراکم:12.3 به 1
سوخت رسانی:انژکتور PGM-DSFI دو مرحله ای 46mm و 12 دهانه ی انژکتور
انتقال قدرت:زنجیر #530 O-ring
جرقه زنی:IMR9E-9HES NGK; VUH27EC DENSO
جعبه دنده:6 سرعته
قدرت:175.6 اسب بخار در دور 12000
گشتاور:112 نیوتن.متر در دور 8500
لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial
لاستیک عقب:190/50ZR-17 radial
ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون
طول:2077mm
عرض:685mm
ارتفاع:1135mm
فاصله ی دو محور:1,407mm
ارتفاع زین:820mm
حجم باک:17.7 لیتر
وزن غیر خشک:210 کیلوگرم
رپسول 2005نوشته اصلی توسط ابوالفضل
معمولا موتور تیونینگ شده نمیاد ایران ول بخوان حجمشو زیاد کنن هم 1500سیسی نمیشه
repsol 2007
مخصوص درگ:
_11742138909318235537.jpg)
رپسول 2011
_17929138909327043169.jpg)
hrc 2012
_8229138909333321936.jpg)
2006
_712713891251252510.jpg)
2007
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
_36062138911489222669.jpg)
_24037138911524317901.jpg)
علاقه مندي ها (Bookmarks)