|
|
|
سال تولید:2013
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:599 سی سی
نسبت تراکم:12.2 به 1
سوخت رسانی:انژکتور دو مرحله ای 40mm Denso دارای 12 دهنه ی انژکتور
قدرت:118 اسب بخار در دور 13500
گشتاور:66 نیوتن.متر در دور 11250
انتقال قدرت:زنجیر #525 O-ring
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ معکوس 41mm قابل تنظیم
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم و Unit Pro-Link HMAS
میزان جابجایی:129.5mm
لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial
لاستیک عقب:180/55ZR-17 radial
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه
ارتفاع زین:820mm
فاصله ی دو محور:1369mm
وزن خشک و غیر خشک:156.5 و 186 کیلوگرم
حجم باک:18.2 لیتر
اولین نسل این موتور
سال تولید:2003-4
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:599 سی سی
نسبت تراکم:12 به 1
سوخت رسانی:انژکتور دو مرحله ای 40mm Denso دارای 12 دهنه ی انژکتور
قدرت:117 اسب بخار در دور 13000
گشتاور:66.6 نیوتن.متر در دور 11000
انتقال قدرت:زنجیر #525 O-ring
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ HMAS 45mm قابل تنظیم
جابجایی:120mm
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم و Unit Pro-Link HMAS
میزان جابجایی:120mm
لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial
لاستیک عقب:180/55ZR-17 radial
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه
ارتفاع زین:820mm
وزن خشک:169 کیلوگرم
حجم باک:18 لیتر
مصرف سوخت:17.1 km/lit
درسته علی جان هندا یک موتور مشهور و خوبی هستش.
ولی تو سبک رپسول 600سی سی تولید نشده.
فقط 1000سی سی رپسول تولید شده اونم به سفارش امریکا تولید شده.
و بیشتر مردم به اشتباه میرن 600رپسول میخرن و اینو بگم که این موتور رپسولش تا حالا ساخته نشده. و اگرم هستش اصلی نیستش.
درسته علی جان.
ولی تا به بازار نیومده و مورد استفاده و ازمایش قرار نگرفته نمیشه گفتش که ماله شرکت هندا هستش.
اگرم تولید شده. شرکت هندا خودش تولید کرده.
چون حق گپی رایت رپسول ماله امریکا هستش.
سی بی آر واقعا حرف نداره من که خیلی باهاش حال میکنم
سال تولید:2005-6
موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC
حجم:599 سی سی
نسبت تراکم:12 به 1
سوخت رسانی:انژکتور دو مرحله ای 40mm Denso دارای 12 دهنه ی انژکتور
قدرت:117 اسب بخار در دور 13000
گشتاور:66.6 نیوتن.متر در دور 11000
انتقال قدرت:زنجیر #525 O-ring
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ HMAS 45mm قابل تنظیم معکوس
جابجایی:120mm
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم و Unit Pro-Link HMAS
میزان جابجایی:120mm
لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial
لاستیک عقب:180/55ZR-17 radial
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه
ارتفاع زین:820mm
وزن خشک:163.7 کیلوگرم
حجم باک:18 لیتر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)