FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 45

موضوع: Honda CBR600RR

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض Honda CBR600RR

    سال تولید:2013

    موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC

    حجم:599 سی سی

    نسبت تراکم:12.2 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور دو مرحله ای 40mm Denso دارای 12 دهنه ی انژکتور

    قدرت:118 اسب بخار در دور 13500

    گشتاور:66 نیوتن.متر در دور 11250

    انتقال قدرت:زنجیر #525 O-ring

    جعبه دنده:6 سرعته

    تعلیق جلو:دوشاخ معکوس 41mm قابل تنظیم

    تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم و Unit Pro-Link HMAS
    میزان جابجایی:129.5mm

    لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial

    لاستیک عقب:180/55ZR-17 radial

    ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه

    ارتفاع زین:820mm

    فاصله ی دو محور:1369mm

    وزن خشک و غیر خشک:156.5 و 186 کیلوگرم

    حجم باک:18.2 لیتر












  2. #11

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اولین نسل این موتور

    سال تولید:2003-4

    موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC

    حجم:599 سی سی

    نسبت تراکم:12 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور دو مرحله ای 40mm Denso دارای 12 دهنه ی انژکتور

    قدرت:117 اسب بخار در دور 13000

    گشتاور:66.6 نیوتن.متر در دور 11000

    انتقال قدرت:زنجیر #525 O-ring

    جعبه دنده:6 سرعته

    تعلیق جلو:دوشاخ HMAS 45mm قابل تنظیم
    جابجایی:120mm

    تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم و Unit Pro-Link HMAS
    میزان جابجایی:120mm

    لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial

    لاستیک عقب:180/55ZR-17 radial

    ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه

    ارتفاع زین:820mm

    وزن خشک:169 کیلوگرم

    حجم باک:18 لیتر

    مصرف سوخت:17.1 km/lit







  3. #12

    موتور سوار

    نوشته ها
    461
    تشکر
    0
    Last Online
    25-10-1392 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درسته علی جان هندا یک موتور مشهور و خوبی هستش.
    ولی تو سبک رپسول 600سی سی تولید نشده.
    فقط 1000سی سی رپسول تولید شده اونم به سفارش امریکا تولید شده.
    و بیشتر مردم به اشتباه میرن 600رپسول میخرن و اینو بگم که این موتور رپسولش تا حالا ساخته نشده. و اگرم هستش اصلی نیستش.

  4. #13

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط shahram نمایش پست ها
    درسته علی جان هندا یک موتور مشهور و خوبی هستش.
    ولی تو سبک رپسول 600سی سی تولید نشده.
    فقط 1000سی سی رپسول تولید شده اونم به سفارش امریکا تولید شده.
    و بیشتر مردم به اشتباه میرن 600رپسول میخرن و اینو بگم که این موتور رپسولش تا حالا ساخته نشده. و اگرم هستش اصلی نیستش.
    بله شهرام جان کاملا درسته تا سال 2012 مدل 600 رپسول نبوده اگرم بوده فلاپاش با نمونه ی غیر اصلی تعویض شده و فقط مدل 2013 بصورت فابریک کارخانه رنگبندی رپسول هم داره

  5. #14

    موتور سوار

    نوشته ها
    461
    تشکر
    0
    Last Online
    25-10-1392 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    درسته علی جان.
    ولی تا به بازار نیومده و مورد استفاده و ازمایش قرار نگرفته نمیشه گفتش که ماله شرکت هندا هستش.
    اگرم تولید شده. شرکت هندا خودش تولید کرده.
    چون حق گپی رایت رپسول ماله امریکا هستش.

  6. #15

    موتور سوار

    نوشته ها
    22
    تشکر
    0
    Last Online
    20-10-1392 @ 01:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سی بی آر واقعا حرف نداره من که خیلی باهاش حال میکنم

  7. #16

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض





  8. #17

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سال تولید:2005-6

    موتور:4 سیلندر خطی-مایع خنک-16 سوپاپ DOHC

    حجم:599 سی سی

    نسبت تراکم:12 به 1

    سوخت رسانی:انژکتور دو مرحله ای 40mm Denso دارای 12 دهنه ی انژکتور

    قدرت:117 اسب بخار در دور 13000

    گشتاور:66.6 نیوتن.متر در دور 11000

    انتقال قدرت:زنجیر #525 O-ring

    جعبه دنده:6 سرعته

    تعلیق جلو:دوشاخ HMAS 45mm قابل تنظیم معکوس
    جابجایی:120mm

    تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم و Unit Pro-Link HMAS
    میزان جابجایی:120mm

    لاستیک جلو:120/70ZR-17 radial

    لاستیک عقب:180/55ZR-17 radial

    ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه

    ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه

    ارتفاع زین:820mm

    وزن خشک:163.7 کیلوگرم

    حجم باک:18 لیتر






  9. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  10. #18

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض


  11. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  12. #19

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض


  13. #20

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,064
    Last Online
    30-11-1402 @ 09:25 بعد از ظهر

    پیش فرض




  14. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


صفحه 2 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

Gheymat motor honda cbr 600

http:persianmotor.net-13506-honda-cbr600rr-2.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:40 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا