من فقط موندم مثلا دنده رسید 5 باید چی کار کنیم تند تند کم کنیم بیایم رو یک بعد دوباره برسیم به 5 یا یکی یکی کم کنیم؟:icon_pf (95):
نمایش نسخه قابل چاپ
من فقط موندم مثلا دنده رسید 5 باید چی کار کنیم تند تند کم کنیم بیایم رو یک بعد دوباره برسیم به 5 یا یکی یکی کم کنیم؟:icon_pf (95):
باتشکر از آقا علیرضا از مطالب ارزندشون. میخواستم تجربه شخصیم راجع به دورزدن رو بگم که بسیار به نظرم مهمه. تحت هیچ شرایطی خلاص داخل پیچ نشید. یعنی کلاچ رو نگیرید و درصورت کم کردن سرعت بدون کلاچ انجام بدهید و اگرهم خلاص هستید داخل پیچ کلاچ را ول کنید. این خلاصی بعضا واقعا حادثه ساز خواهد شد. ممنون از توجهتون.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Kenji [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من همین الان از آموزش موتور سواری اومدم خونه با پالس 180 خیلی سخت بود واسه جلسه اول.:minzdr:
سلام
من با موتورم سر پیچ ها مشکل دارمشایدم اون با من مشکل داره
می دونین می ترسم باهاش بخورم زمین
من تاحالا فقط 125 سوار شدم با اونا مشکل ندارم اما خیلی می ترسم با این بخورم زمین
چرخش با این موتور ها و لاستیکاشون قلق خاصی داره ؟؟؟؟؟
دوستام خیلی راحت می پیچن اما من خیلی می ترسم
اگه یک ضرب بیاید رو دنده سنگین چرخ عقب قفل می کنه و میکشه یه سمت، گیربکس هم آسیب می بینهنقل قول:
نوشته اصلی توسط bingo55521 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
گاز رو که شل کردین سرعت کم شد یکی کم کنین و به همین ترتیب تا یک
سرعت نباید اونقدر زیاد باشه که موقع معکوس کشیدن صدای تقه ناجور و بلند از توی موتور بیاد!
دوستان سلام مجدد. نکته ای یادم اومد که بد نیست بهش اشاره کنم. راجع به رانندگی با موتور. من سه ساله موتور سوار میشم. بار اول خوردم زمین وباردوم هم همین اتفاق افتاد ولی بار سوم علت زمین خوردنم رو کاملا راحت کشف کردم. میدونین چرا؟؟ چون من با موتور لینک نبودم!!!!!
شنیدید سلحشورهای باستانی میگفتند شمشیر عضوی از دستته؟؟؟ موتور هم باید هنگام رانندگی جزعی از بدنت باشه. وقتی حرکتشو حس کنی میفهمی من چی میگم. سرپیچ تو باید بپیچی نه موتور. رو دست انداز باید با وجودت قدرت دست انداز رو حس کنی. موتور احساس نداره ولی قابل پیونده با احساس آدمی. موفق باشید.
آموزش تصویری مبتدی برای دوستان البته زیادی مبتدی مثل خودم (بخشیشون فارسی هست ولی بقیه انگلیسی هست):icon_pf (3)::2i8d4ao:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
How to ride a motorcycle - Part 1
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
How to ride a motorcycle - Part 2
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
How to ride a motorcycle for the first time part 1
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
How to ride a motorcycle for the first time part 2
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
How to ride a motorcycle for the first time part 3
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
How To Ride A Motorcycle For The First Time
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
How to ride a Motorcycle? Basic Lesson for Beginners (Kawasaki NINJA)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
:pm:
ایول اقانیمااون موقع میشی موتورسوارحرفه اینقل قول:
نوشته اصلی توسط Nima12 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مثل بروسلی:biggrin:
منم دیروز موتور دادم دست داشم یه دوری زد .یه ذره مانع اینا گذاشتم رد کرد .
یه 2-3 تا عیب داشت.
یکی اینکه کلا که میزاره سرش یه نمه از دقتش کم میشه (یه جوری میشه احساس سنگینی میکنه)
گاز خیلی کم میده هی سرش داد میزنم میگم پر گاز برو نیم کلاج اینا یه ذره درست میشه ولی داد نزدنی باز :دی
و عیب اخر که خیلی اروم رو موتور .به اصطلاح موتور سوار شرمندها باید گرگ باشه سری را درو پیدا کنه حواسش اینور اونور باشه.
البته همه این عیبا با تجربه درست میشها ولی لامصب 15 سالشه خیلی زوده براش.خوب میرونها ولی یه حسی هی بهم میگه یاد نده یا موتور نده بش شر میشه .
یه حسی میگه موتور بده بش که باد کلش بخوابه بعدا شر نشه .
نظر دوستان
سلام خدمت کاربران انجمن پرشین موتور .
راستش من تازه موتور سواری رو شروع کردم یه مقدار تو این زمینه مشکل دارم که سعی میکنم این سوالات رو داخل تاپیک بپرسم . اگه جای تاپیک مناسب نیست لطفا منتقل بشه نه حذف !
1 - به دنده زدن به موتور سیکلت یه مقدار تسلط ندارم حس میکنم پای چپم دقیقا روی اهرمی هست که برای دنده زدن هست قرار میگیره در صورتی که باید کف پا بصورت کامل روی جا پایی قرار بگره بعد با فشار دادن پا به سمت پایین دنده بخوره به موتور .. درسته ؟؟ باید همینطور باشه دیگه / چون اینطوری تا موتور توی ناهمواری سطح زمین قرار میگیره چون کف پا مستقیما روی اهرم دنده هست ، هی الکی دنده کم و زیاد میشه :|
( این مورد رو کامل توضیح بدین ببینم باید چطور کار کرد با این قسمت موتور )
2 - راننده های دیگه موتور سیکلت من میبینم خیلی راحت واسه خودشون میرن و میان اما وقتی که مثلا دنده 2 یا 3 هستم و میخوام بایستم باید یکی یکی دنده ها به نسبت سرعت موتور بیاد پایین درسته ؟ خوب اینطوری که کار سخت میشه یعنی فقط باید حواس به سرعت موتور باشه :| فرض کنید شما 40 km/h دارید سرعت میرید یه دفعه باید ترمز رو تا آخر فشار بدید و سریعا بایستید اونوقت که دیگه فرصتی نیست تا شما یکی یکی دنده کم کنی :دی توی توقف کردن و کم کردن دنده ها توضیح بدین