|
|
|
|
|
|
این مدل 2005 باید باشه شاسی عقبش و رینگاش واقعا زیبا شده
دوشاخ عقبش دادیم اب کاری کردن استیل زد خش رینگ هاشم تایوانیه اصله
قراره اگزوز با کمک جلو هم بده اب کاری
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
خیلی تو په داداش.
فروشی که نیست؟
سال تولید:2004-05
موتور:چهار زمانه-مایع خنک-چهار سیلندر خطی-20 سوپاپ DOHC
حجم:998 سی سی
نسبت تراکم:12.1 به 1
قدرت:170 اسب بخار در 12500rpm
گشتاور:103.9 نیوتن.متر در 10500rpm
جعبه دنده:6 سرعته
ترمز جلو:دو دیسک 320mm و کالیپر ترمز 4 پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون
لاستیک جلو:120/70 ZR17
لاستیک عقب:190/50 ZR17
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن خشک:172 کیلوگرم
مصرف سوخت:17.8 km/lit
دومی خوشگل تر هستش .
یاماها معمولا هر سال یک طرح خاص و زیبا رو در همه ی محصولاتش میشه دید
درسته داداش ولی تو اذربایجان شرقی 50درصد موتور سوارا
اروانو موتور ضعیف میشناسن.
دلیلشم میگم چرا.
اول این که انتظار بسیار بالای ازش دارن.
دوما.وقتی سوار موتور میشن چنان فشاری بهش میارن که یاتاغ میزنه.یا پیستون خرد میکنه
.و دلیل اخر هم مشکل خود موتور سوار هستش.
ولی به نظر من اروان واقعا موتور مهشری هستش.
من که رازیم ازش
مدل 98:
اروان کلا بعد fzrتو لید شدش.
کاملا درسته البته یکی دوسال اخر تولید fzr1000 ار1 هم تولیدش شروع شده بودنوشته اصلی توسط shahram
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)