|
|
|
سال تولید 2013
موتور:چهار زمانه-مایع خنک-چهار سیلندر خطی-16 سوپاپ DOHC
حجم:998 سی سی
نسبت تراکم:12.7 به 1
سوخت رسانی:انژکتور 45mm ساخت Mikuni
قدرت:182 اسب بخار در 12500rpm
گشتاور:115.5 نیوتن.متر در 10000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ معکوس تلسکوپی قابل تنظیم 43mm
تعلیق عقب:کمک فنر عقب
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 6 پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون
لاستیک جلو:120/70ZR17
لاستیک عقب:190/55ZR17
طول:2,070mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,130mm
فاصله ی دو محور:1,415mm
ارتفاع زین:835mm
ظرفیت مخزن سوخت:18 لیتر
وزن غیر خشک:206 کیلوگرم
سال تولید:2000-01
موتور:چهار زمانه-مایع خنک-چهار سیلندر خطی-20 سوپاپ DOHC
حجم:998 سی سی
نسبت تراکم:11.8 به 1
سوخت رسانی:4 کاربراتور 40mm Mikuni BDSR40 CV
قدرت:150 اسب بخار در 10000rpm
گشتاور:108.3 نیوتن.متر در 8500rpm
جعبه دنده:6 سرعته
ترمز جلو:دو دیسک 298mm و کالیپر ترمز 4 پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 245mm و کالیپر ترمز 1 پیستون
لاستیک جلو:120/70 ZR17
لاستیک عقب:190/50 ZR17
ظرفیت مخزن سوخت:18 لیتر
حجم مخزن روغن:3.6 لیتر
فاصله ی دو محور:1395mm
طول:2,095 mm
ارتفاع زین:815mm
وزن خشک:175 کیلوگرم
مصرف سوخت:17.8 km/lit
اروان اسپرتشو دیدم فرمون کراس داشت بدنش بزرگتر بود فقط برای دیرفت حال میداد.
شهرام جان احتمالا شما همونارو نمیگین که برای درگ اماده میشن و محور عقبشون درازتر میشه؟ اخه هر چی فکر کردم دیدم همچین موتوری با فرمان کراس سراغ ندارم
اره دیگه داداش ولی فرمون برا کراس بود به جان خودم.
فقط برای دیرفت بودش.
فکر نکنم تو ایران موجود باشه.
سال تولید:2002-03
موتور:چهار زمانه-مایع خنک-چهار سیلندر خطی-20 سوپاپ DOHC
حجم:998 سی سی
نسبت تراکم:11.8 به 1
سوخت رسانی:انژکتور 40mm
قدرت:152 اسب بخار در 10500rpm
گشتاور:104.9 نیوتن.متر در 8500rpm
جعبه دنده:6 سرعته
ترمز جلو:دو دیسک 298mm و کالیپر ترمز 4 پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستون
لاستیک جلو:120/70 ZR17
لاستیک عقب:190/50 ZR17
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن خشک:174 کیلوگرم
مصرف سوخت:17.6 km/lit
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
این مدل 2005 باید باشه شاسی عقبش و رینگاش واقعا زیبا شده
این مدلا زود یاتاقان میزنن و گیرباکسشون هم به مشکل میخوره
دوشاخ عقبش دادیم اب کاری کردن استیل زد خش رینگ هاشم تایوانیه اصله
قراره اگزوز با کمک جلو هم بده اب کاری
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)