|
|
|
موتور:چهار زمانه-مایع خنک-چهار سیلندر خطی-16 سوپاپ DOHC
حجم:599 سی سی
نسبت تراکم:13.1 به 1
سوخت رسانی:انژکتور 41mm ساخت Mikuni
قدرت:130 اسب بخار در 14500rpm
گشتاور:66 نیوتن.متر در 11500rpm
جعبه دنده:6 سرعته
انتقال قدرت:زنجیر O-ring
تعلیق جلو:دوشاخ معکوس قابل تنظیم 41mm
تعلیق عقب:کمک فنر مرکزی قابل تنظیم
ترمز جلو:دو دیسک 310mm و کالیپر ترمز 4 پیستونه
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز 1 پیستونه
لاستیک جلو:120/70ZR17
لاستیک عقب:180/55ZR17
طول:2,040mm
عرض:705mm
ارتفاع:1,095mm
فاصله ی دو محور:1,375mm
ارتفاع زین:850mm
وزن غیر خشک:189 کیلوگرم
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
شتاب 0-3.7:100 ثانیه
شتاب 0-5.7:150 ثانیه
شتاب 0-9.7:200 ثانیه
حداکثر سرعت:256.9km/h
در مورد میزان قدرت مطمن هستی علی جان؟قدرت:130 اسب بخار در 14500rpm
بین 600 ها آر 6 قدرتش بیشتر از همه است درسته؟
بین موتورای 600سی سی r6 یه سروگردن از بقیه موتورا بالاتره حتی کاوازاکی........
از چه لحاظ؟
سلام
تنها نقص جزئی که می توان در نظر گرفت طراحی خروجی اگزوز هست
داش سعید راست میگه.تنها مشکلی که داره ومنم به خاطره اون این موتورو نمیارم اگزوزش هستش.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)