موضوع: هیوسانگ جی.وی 250 اکویلا-Hyosung GV250 Aquila

به نظر من موتور جالبیه ولی یه چیزی رو واسه دوستان یاداوری کنم اونم اینه که کسی که دنبال این نوع موتوراست در نگاه اول دنبال ابهت ظاهری و زیبایی صدای اگزوزشه بعد شتاب و .... من اونجر رو خیلی دوست دارم ولی یکم جسه ش نسبت به اون چیزی که از هارلی انتظار دارم کوچیک و ریزه میزه تره.اکثر زیبایی موتورای کروز به سبک نشستن و فرمونو باکشونه که اونجر بسیار خوبه ولی باک و فرمون خوشگلی نداره باکش اگه بزرگتر و فرمونشم یکم خرگوشی بود عالی می شد.

هیو از نظر ظاهری در حد نسبتا خوبیه چند تا نقص کوچیک داره که با یکم خلاقیت برطرف میشه مثلا جاپلاکیشو اگه یه پشتی صندلی بزاری رو زین از لختی در میا یا جاشو یکم بالا پایین کنی یا یه چراغ استپ ال ای دی بالای چراغ بزاری .من با اینکه از همه شما تجربه کمتری دارم ولی ایده های زیادی واسه ظاهرش تو ذهنمه شما که ته موتورسواریید یکم فکر کنید روش.

بعضی از دوستان گفتن هیو 160 تا بیشتر نمیره پس ارزش نداره من میگم موتور کروز اگه 100 تا بره کافیه چون این موتور مسابقه که نیست موتوریه که هر چه آرومتر باهاش برونی متین تر و با ابهت تره . با موتورای ریس هر چه قدر تند تر بری دلنشین تره ولی با این هر چه قدر آرومتر بری باوقار تره
بعدشم ببخشید که اینو میگم : قیمت هر موتور بستگی به خریدارش داره همه چیز کیفیتو شتابو ... نیست این عشق موتورسواریه که آدمو به سمت یه موتور می کشونه درسته قیمتش نسبت به موتورای دیگه نامعقوله ولی اگه عشق هیو جی وی داشته باشی هر چه قدر پول بدی می ارزه همین طور موتورای دیگه. اینکه کیفیتش پایینه و یا قطعاتش نیست و... در درجه دومه
بخشید زیاده نویسی کردم

نوشته اصلی توسط majid-pazhand

به نظر من موتور جالبیه ولی یه چیزی رو واسه دوستان یاداوری کنم اونم اینه که کسی که دنبال این نوع موتوراست در نگاه اول دنبال ابهت ظاهری و زیبایی صدای اگزوزشه بعد شتاب و .... من اونجر رو خیلی دوست دارم ولی یکم جسه ش نسبت به اون چیزی که از هارلی انتظار دارم کوچیک و ریزه میزه تره.اکثر زیبایی موتورای کروز به سبک نشستن و فرمونو باکشونه که اونجر بسیار خوبه ولی باک و فرمون خوشگلی نداره باکش اگه بزرگتر و فرمونشم یکم خرگوشی بود عالی می شد.

هیو از نظر ظاهری در حد نسبتا خوبیه چند تا نقص کوچیک داره که با یکم خلاقیت برطرف میشه مثلا جاپلاکیشو اگه یه پشتی صندلی بزاری رو زین از لختی در میا یا جاشو یکم بالا پایین کنی یا یه چراغ استپ ال ای دی بالای چراغ بزاری .من با اینکه از همه شما تجربه کمتری دارم ولی ایده های زیادی واسه ظاهرش تو ذهنمه شما که ته موتورسواریید یکم فکر کنید روش.

بعضی از دوستان گفتن هیو 160 تا بیشتر نمیره پس ارزش نداره من میگم موتور کروز اگه 100 تا بره کافیه چون این موتور مسابقه که نیست موتوریه که هر چه آرومتر باهاش برونی متین تر و با ابهت تره . با موتورای ریس هر چه قدر تند تر بری دلنشین تره ولی با این هر چه قدر آرومتر بری باوقار تره
بعدشم ببخشید که اینو میگم : قیمت هر موتور بستگی به خریدارش داره همه چیز کیفیتو شتابو ... نیست این عشق موتورسواریه که آدمو به سمت یه موتور می کشونه درسته قیمتش نسبت به موتورای دیگه نامعقوله ولی اگه عشق هیو جی وی داشته باشی هر چه قدر پول بدی می ارزه همین طور موتورای دیگه. اینکه کیفیتش پایینه و یا قطعاتش نیست و... در درجه دومه
بخشید زیاده نویسی کردم

کاملا درسته اما نکته ای که هست اینه که اونجر در کلاس کروزرهایی مثل kawasaki vulcan و یا سوزوکی 1800 و یا موتورهای هارلی نیست اونجر قراره مثل کروزرهای کم مصرف و کم اصطحلاک و کم خرجو راحت تر باشه که برای استفاده روزمره و در شهر هم مناسب تر باشه برای مثال اونجر در ترافیک و شهر خیلی راحتتر هست و مصرفش هم کمتر از اکویلا هست و اگر هم مشکلی براش پیش بیاد هم قطعات انجین هم قطعات ظاهری و بدنه خیلی ارزان تر از موتوری مثل اکویلا هستش اما در مقابل اکویلا کروزری بسیار با ابهت و زیبا و قوی هست و خرج بالاتری هم داره اصطحلاکش هم بالاتره و بهتره مثل اونجر در ترافیک و... نباشه بهتره