سلام دیروزگمرک بودم رادیسون125 تیپ2 قرمزخودم روبا11ماه بیمه به زورباکلی چونه زدن ووقت گذاشتن تونستن1.500.000بفروشم وبه جای اون دوباره یه رادیسون 125تیپ2سفیدصفر92گرفتم2.850.000ال ته رادیسون تیپ2صفر سفید91هم بودکه میگفتن2.600.000شاید2.500.000هم میشدخریداماعلیرضاعزیزدرست میگن کویررادیسون بین موتورهای طرح ویوتقریباازهمه بهتره به خودویونزدیک تره ازهمه نظرامابازچندتاعیب نسبتامهم داره مخصوصاتیپ4رادیسون وتیپ2رادیسون قبلاویوداشتم این مشکل رونداشت البته رینگی امارادیسون تیپ2که رینگ اسپرت داره توشرایط عادی خیلی خوبه اماوقتی نسبتاباسرعت بالادرحرکت هستی وبادوطوفان میشه حفظ تعادل موتورکمی سخت وترسناک!میشه وبایدسریع سرعت روکم کردچون طراحی ایرودینامیک رینگ تیپ2 اشتباهه ووقتی بادازطرفین(راست یاچپ موتور)شدیدباشه نمیتونه توسرعت بالاازبین رینگ عبورکنه وفشاربادسعی میکنه تعادل موتورروبه هم بزنه وفاجعه درست کنه الته اگه رادیسون سوارباشی واین حالت روتجربه داشته باشی میشه موتورروجمع کردوسرعت رواوردپائین امادرکل خودهونداویواین مشکل رواصلانداره تیپ4هم که طوقه های اسپرت وآلمینیومی داره زودتاب برمیداره نسبتاگرون هم هستن که خودشرکت کویروبخش فروش قطعات یدکی کویروقتی میخوادرینگ یدک بفروشه اول کارت ومدارک موتورروچک میکنه که مطمئن بشه واسه خودرادیسون میخوای !!!تیپ1 رادیسون هم که باطوقه معمولی فروخته میشه این دوعیب رونداره وازنظرقمیت ارزون ترهم هست اماخوب ظاهرتیپ2 وتیپ4 یه خوشگلی خاصی داره که باعث شده فروش این دومدل نسبت به تیپ1 بیشتربشه البته شکل دیسک چرخ جلوتیپ1 هم فرق داره(تیپ2وتیپ4 دیسک کنگره ای داره وتیپ1 دیسک معمولی گرد)راستی هونداویوصفر(مدل1389)هم توگمرک پیدامیشه یکی میگه12تومان یکی16تومان امااصلاارزش خریدن نداره وبه نوعی پول حروم کردن سریع حساب میشه چون عمرموتورسیکات جدیدا8سال اعلام شده وبعداز8سال فرسوده حساب میشه وموقع خریدوفروش ونقل وانتقلال دیگه پلاک نمیشه یعنی12یا16تومان روداری فقط بابت4سال که وقت داری ازش استفاده کنی هزینه میدی چون4سال هم درانباربوده وسند89داره.فعلابین موتورهای طرح ویوکویررادیسون برتری داره البته150هم داره که راستش سوارنشدم ولی فکرنمیکنم قدرت وسرعت بیشتراون نسبت به125آنچنان محسوس باشه فقط شایدتوجاده وخارج ازشهربشه برتری اون روحس کردایعنی کناربه کنار125بری وهم زمان هر2روببندی به گازاونجامشخص میشه که قدرتش بیشتره وجلومیوفته اماتوشهری شلوغ مثل تهران شایدبابراوو هم بشه کل کل کرد!!!ازنظرظاهری هم که کاملاکپی همدیگه هستنددرضمن ظرفیت باک رادیسون کمتراز3.5لیتره که تودفترچه ومشخصات فنی اون به اشتباه نوشته شده5لیتر-یه عیب دیگه عمده رادیسون هم سوت کشیدن وجیغ کشیدن چرخ عقب موقع ترمزکردنه که تعمیرکارامعمولانوع لنت روبهانه میکنندامابعدازیه مدت بازبالنت جدیدهم سوت میکشه بعضی هاهم میگن عیب ازکاسه چرخه اماخودخدمات پس ازفروش رادیسون که حتی توسایت خودش هم همیشه همه ازاین موضوع شکایت دارن میگه اشکال فقط ازدرب لنته گارانتی موتورهم فقط2ماه یا2000کیلومترکه هرکدوم زودترتموم بشه کارت وبرگه گارانتی روحتماازفروشنده تحویل بگیرین هیچ پولی هم بابت کارت گارانتی لازم نیست بدین اماگمرکی هابرگه گارانتی رورونمیککن یاتوقع دارن 20-30تومان بابتش بدی چون تاوقتی مهرنشده باشه میشه ازش سواستفاده کردمثلاکیت کیلومترشماواسه خودشرکت کویر91تومان درمیاد(فاکتورش رودیدم وقتی رفتم عوض کنم یاباطری که30-40تومانه وفروشنده باطری خراب توانبارمونده3 سال پیش روباهاش زنده میکنه یاسواستفاده های دیگه فلاپ هاروهم ازگمرک نخریدچون تازه اگه هم رنگ خودش روگیربیاریدقابلش فرق داره وخوب جفت نمیشه ودرزوفاصله بین فلاپ هاخالی میمونه فلاپ روخودشرکت کویرباهمون قیمت گمرک شایدهم کمتربه مشتری میفروشه البته بارنگ وکیفیت اصلی تازه برچسب های روی فلاپ هم داره که توگمرک بایدبرچسب روجدابخری وکلی دردسربابت چسبوندن برچسب بکشی موتورروکه ازفروشنده تحویل گرفتیدمیبایست تواولین فرصت برگ کارانتی روببریدگارانتی روش مهربزنه2تاهم کوپن گارانتی داره مثل بیمه که تواین 2ماه میتونیدازش استفاده کنیدیکی رابذاریدروزآخرکه هرچی عیب داشت اون روزبرطرف کنه گارانتی اگه مثل من ازروزاول کیلومتروباطری یا...خراب بوداولی روهمان فرداش مصرف کنیددرضمن یک ریال هم بابت گارانتی ندیدهم به فروشنده هم به گارانتی وهم به عنوان اجرت به تعمیرکارگارانتی چون خودش حقوق خوبی میگیره وچراغی که منزل رواست به مسجدحرام!اون پول روخرج خودموتورکنیدمثلاقفل یاکلاه و...بخریددیگه گرونی اجازه نمیده آدم بابت گارانتی رفع عیب جنس نوپولی به عنوان اجرت به کسی بده اگرهم قرارباشه به هرکی میرسی دشت بدی یک موتر3تومانی واسه آدم4تومان تموم میشه همون که یک روزازکارروزندگی آدم روانداختن ومجبورت کردن مثلاواسه تعمیرموتورصفربری گارانتی تازه بایدیه پولی هم بگیری!!!.