FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 7 از 11 نخستنخست ... 34567891011 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 61 به 70 از 105

موضوع: رادیسون 125

Hybrid View

  1. #1

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi_747 نمایش پست ها
    دوستان چند وقته که برای موتورم یه سری مشکلات پیش اومده میخواستم کمکم کنید .. موقع حرکت قاب زنجیرم صدا میده .. دنده ها با صدای بدی جا میره و تق صدا میده حتی وقتی میخوام کلاج بگیرم .. تو سر بالایی یا ترافیک که سرعت کم و زیاد میکنم موتور بد جوری دل میزنه یعنی تو دنده یک وقتی یکم گاز میدم بد ول میکنم و بعد دوباره که گاز میدم موتور یکم دور میخوره تا حرکت کنه بعدش بد جور شروع میکنه به دل زدن .. انگار که ماشینه و باید نیم کلاج کنی در حالی که نباید اینجور باشه .. از یکی پرسیم گفت صفحه کلاجتو عوض کن و بده کاربراتورتو تنظیم کنن .. خواهشا کمکم کنید بدجوری لنگم .. ممنون ..
    اگه کارکرد موتورت زیاد باشه یا زیاد ازش تو ترافیک یا خاکی استفاده کرده باشی از صفحه کلاجته
    و بیشتر امکانش هست که کاربراتت تنظیم بشه و سیم کلاجت
    زنجیرتم باید یکم سفت بشه خیلی شله که به قاب میگیره

  2. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا دمت گرم .. پس ببرم تعمیرگاه بگم که صفحه و سیم کلاج عوض کنه و زنجیر سفت کنه و کاربراتو تنظیم کنه ؟؟؟

  3. #3

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi_747 نمایش پست ها
    آقا دمت گرم .. پس ببرم تعمیرگاه بگم که صفحه و سیم کلاج عوض کنه و زنجیر سفت کنه و کاربراتو تنظیم کنه ؟؟؟
    نوکرتم
    آگه میخای دستات تو جیبت باشه و موتورتو تعمیر کار درست کنه برو پیشش
    اگه هم میخای دستات تو روغن باشه خودت دست به کار شو
    البته قبلش از وضعیت موتورت بیشتر بگی ببینیم تو چه وضعیته دقیق؟
    مثلا چجوری ازش کار میکشی و تو کجا استفاده میشه و مدل چنده و ...

  4. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقایی .. والا چون یه مدت بود که سوار نشده بودم یکم تو دنده مشکل داشتم اما الآن عالی و نرم دنده هارو جا میدم .. چون یکم قدرتش ضعیفه معمولا دنده هارو پر میکنم .. نه اینکه تا ته پر کنما .. مثلا اگه 8000 تا دور بخوره من تا 6000-6500 میارم دور موتورتو .. مدل 91 هستش .. مسافت خیلی کم باهاش میرم مثلا تا مدرسه یا باشگاه میانگین هر روز 1 کیلومتر .. اکثرا هم یه ترک میرم اما وقتی دو ترک میرم موتور افت میکنه مخصوصا تو سر بالایی قدرت و سرعتش نصف میشه اصلا .. اما در کل راضیم ازش ..:->

  5. #5

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi_747 نمایش پست ها
    آقایی .. والا چون یه مدت بود که سوار نشده بودم یکم تو دنده مشکل داشتم اما الآن عالی و نرم دنده هارو جا میدم .. چون یکم قدرتش ضعیفه معمولا دنده هارو پر میکنم .. نه اینکه تا ته پر کنما .. مثلا اگه 8000 تا دور بخوره من تا 6000-6500 میارم دور موتورتو .. مدل 91 هستش .. مسافت خیلی کم باهاش میرم مثلا تا مدرسه یا باشگاه میانگین هر روز 1 کیلومتر .. اکثرا هم یه ترک میرم اما وقتی دو ترک میرم موتور افت میکنه مخصوصا تو سر بالایی قدرت و سرعتش نصف میشه اصلا .. اما در کل راضیم ازش ..:->
    داداش موتورت مدتیه گاز نخورده و نفس نداره اصلا چون همیشه آروم میری باهاش
    اگه به مدت چند روز موتورو ببری تو اتوبان به مسافت 10 کیلومتر و دنده 4 گازش بدی تا آخر هفته خیلی نفسش باز میشه و تو سربالایی کمتر شرمندت میکنه
    :cbbb/

  6. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آره معمولا آروم میرم اما الآن چند وقته که باهاش دارم تند میرم حس میکنم دنده چهارش قویتر شده .. و تقریبا دیگه دل نمیزنه و کمتر اذیت میکنه .. فقط یه چیزی .. تو دنده چهار که شما میگی بهش گاز بدم , تا جایی که گاز میخوره گاز بدم ؟؟؟

  7. #7

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الان که نفس نداره نمیتونه چهارو پر کنه
    شما یکم تو کفی گازش بده تا ته تو 10 کیلومتر بعد شل کن و با سرعت 80 90 هرچی دلت میخاد برو البته هر چی بیشتر بری نفسش بازتر میشه و تو سر بالایی تا دور موتورت زیر 5 نیومده دنده کم نکن
    در ضمن لاستیکاتم باد منسب داشته باشه و شکم نداشته باشه کنارش تا شتاب و تاپ اسپیدت کم نشه

  8. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    منظورتون از شکم نداشتن لاستیک چیه داداش ؟؟؟ ما وارد نیستیم زیاد:dd:

  9. #9

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi_747 نمایش پست ها
    منظورتون از شکم نداشتن لاستیک چیه داداش ؟؟؟ ما وارد نیستیم زیاد:dd:
    یعنی وقتی باد لاستیک خالی میشه و وزن روش هست لاستیک تا میخوره و رینگ به زمین میچسبه
    حالا اگه کامل باد لاستیک خالی نباشه لاستیک کمتر تا میخوره و شکم برمیداره که به راحتی با چشم میشه فهمید
    بهتر اینه که شما بری دره یه آپاراتی بگی باد لاستیکاتو با درجه باد تنظیم کنه

  10. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    136
    تشکر
    0
    Last Online
    19-08-1393 @ 01:07 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حتما .. دمت گرم

صفحه 7 از 11 نخستنخست ... 34567891011 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:52 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا