|
|
|
|
|
|

سلام
ناراحت نشدم که، دلسرد ....
حالا ولش کن
چرا از همون ستون و صفحه شروع نمیکنید؟
اینجوری مزاید و معایبی داره که برای شروع مزایای خوبی داره.
مثلا اینکه نیاز به ویراستار نداری، از همون اول تو تیراژ زیاد چاپ میشه، میتونی بازخورد مخاطبان را متوجه بشی و....
جسارت نباشه ها؛ ما ایرانی ها میخوایم یکباره پله صدم را بزنیم، بعد هیچ عیب و ایرادی نداشته باشه. که خوب خیلی سخت میشه معمولا به نتیجه نمیرسه. مثلا بنظر شما چا اون مجله ای که بچه ها گفتن فقط چند شماره اش چاپ شده، ادامه نداد؟
یمی از مسائل اصلی که هنوز بهش فکر نکردیم، گرفتن مجوز از ارشاد هستش، بعد قصایای حقوقی -مالیاتی، بعد دفتر مجله و هماهنگی ها برای یه چاپخونه درست و حسابی و صد البته خوش قول( چندماه برات سرموقع چاپ رو تحویل میده، یهو یه ماه خاص مثلا اسفند اصلا برات چاپ نمیزنه چون مشتری دبگه براش سفارش گنده آورده) اونموقع باید بگردی دنبال یکی دیگه و ..... الیته مهمترین فاکتور مسئله مالیه
مجموعه این مسائل و مشکلات+مسائل پیش بینی نشده منجر به این میشه که کار اصلا شروع نشهیا نیمه تمام رها بشه. چون همیشه که شور واشتیاق و انرژی امروز ما وجود نداره و کمکم دلسرد میشیم .
پس باید از یه کار کوچیک شروع کرد و شیرینی اون رو تجربه کرد .
هیچکس از داشتن یه مجله 50-60 صفحه ای-تمامرنگی-گلاسه-10000شماره ای مختص موتورسیکلت ناراحت نمیشه، اما برای رسیدن به اونجا خیلی چیزها هست که باید طی بشه
به امید موفقیت
الهی مرا آن ده که آن به!

رهرو آن نیست که گهی تند رود گهی خسته ، رهرو آن است که آهسته و پیوسته رود.
خوش شانس و خوش رکاب باشیددددددددددددد
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)