
|
|
|
------کلآ ما 3 نوع روغن داریم
1-mineral base ( پایه معدنی)
2- synthetic (شیمیایی)
3- نیمه synthetic (نیمه شیمیایی)
روغن موتور اولی برای سیستم موتور های قدیمی تر مورد استفاده قرار میگیره ( مثل آپاچی - پالس - روان) و روی جداره سیلند با ضخیمت بیشتری میچسبه.
روغن موتور دومی تمام شیمیایی هست و برای سیستم های جدید میباشه و ضخامت کمتری نسبت به نوع اولی در روی اجزای موتور قرار میگیره.
رون موتور سومی ترکیبی از 2 نوع بالاست .
فواید synthetic
عمر بیشتر - توانایی پاک کنندگی بیشتر- تحمل درجه حرارت بالا تر و.....
شما یک نگاه به دفتر چه بنداز ببین کدام نوع از روغن هارو باید بریزی ( فکر میکنم synthetic باشه) .
مارک هایی که شما اشاره کردین هم خوب هست و نیاز نیست 17 هزار پول روغن بدین.
اگه اطلاعت بیشتر خواستین تاپیکشو بزنین.
ویرایش توسط Kami : 22-01-1391 در ساعت 05:42 بعد از ظهر
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
این روغن مال شرکت نفت سباهانه که ادعا میکنه یکی از بزرگتربن تولید کننده های روغن بایه تو خاورمیانه هست < که من بی اطلاعم مگر اینکه به تازگی موفق به ساختش شدند >
و درجه کاربریش API SC/CC<برای خودروهای 1967 > هست که نسبت به بهران رانا که api/sm /cf < که برای خودروهای بالای 2006 توصیه شده > خیلی بایینتره
اون یکی سوالتم که اصلا متوجه نشدم چی میگی < خودت بخون ببین منظورت چی بود ؟! >
کلا خیلی سوال میبرسی و اکثرا واضح نمیگی!!
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
تو اين قافله حروميا بام همسفرن
---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
--------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه
یه م ا ف ی ایی بشت این هست که من و شما ازش خبر نداریم
وقتی همون روغنو < با کیفیت بایینتر > با یه مارک کاسترول و نمیدونم چی چی به چند برابر قیمت میفروشه تبلیغات نکنه بهتره خوب
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
یه سوال مهم و فوری :
داشتم روغن می ریختم داخل موتور که متوجه شدم آب داخل قوطی روغن رفته بوده و مجبور شدم همه روغن رو خالی کنم، خدا رو شکر موتور ور روشن نکردم.
میخوام بدونم نیازی به شستشو قبل از ریختن روغن جدید داره ؟ آخه فکر نکنم محلول شستشوی محفظه روغت آب رو هم خالی کنه، البته الان کامل محفظه از آب و روغن و.... خالی هست و فقط 20% روغنی که ریخته بودم با آب قاطی شده بود ولی مجبورشدم همه روغن رو دور بریزم،
لطفا سریع بگید آخه میخوام برم روغن موتور بخرم.
موتور سی جی 125
هوای حسین،هوای حرم---------هوای شب جمعه زد به سرم
روانه شوم به سوی ضریح،بگیری اگر زیر بال و پرم-----------به زیر علم، قدم به قدم،روانه شدم رو به سوی حرم
بدون حرم،بدون حسین،خدا چه شود آخر عاقبتم؟
مجتبی جان
برای احتیاط شما روغن رو در حالی که پیچ تخلیه بازه از بالا بریز تا به حالت جاری در کارتل حرکت کنه و اگه آبی داخل انجین هست با روغن خارج بشه
بعد روغن جدید بریز و یه روز موتور رو سوار شو بعد فولی رو بردار ببین اگه روغن موتور سفید شده بود که عوضش کن و اگه سفید نشده بود که با خیال راحت برو به گاز دادنت برس
اگه اب تو انجین نباشه خیالی نیس
اون مقدار کم هم تبخیر میشه میره
روغن بریز روشن کن
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
سلام.
روغن تو موتور ریختم یه دور که چرخید خالی کردم سیاه شده بود.می خواستم ببینم محلولی هس که انجین اینا رو تمیز کنه ؟یا مثلا چند بار روغن عوض کنم؟(موتور بی کلاچ)
بله محلولای شستشو انجین انواع مختلفش تو بازار هست stp / گانگ / موتورکس / و و و
سعی کنید نوع المانی یا امریکایی خریداری کنید تاثیر بیشتری داره
قیمت از 5 هزار تا 25 هزار هست
بستگی به نوع محلول و اندازش با حدود نیم لیتر روغن داخل انجین ریخته میشه و انجین روشن در حالت دور ارام وتمام رسوبات و کثیفیارو در خودش حل میکنه و بعد حدود 7 دقیقه تخلیه کامل و ریختن روغن تمیز
طرز کار هر محلول روی قوطیش ذکر شده بیشتر تو موتور خودروهای روز به کار میاد اما نهیت 2 بار باید یک انجین با محلول شستشو داشته باشه چون بیش از این قادر به تمیزی بعضی از رسوبات کهنه نیست
وتا حدودی موثره برای پیشگیری از کثیفی داعم
همونطور که جلوه موتورتون تمیزه باید به تمیزی و سلامت انجین و سیستم سوخت رسانی اهمیت بدید.
ویرایش توسط K.I.A : 28-02-1391 در ساعت 01:46 بعد از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
بله این شستشو دهنده موتور < به غیر از لیکومولی اصلی > خیلی هم برا کلاچ موتور خوبه !
با یک بار استفاده تاثیر خیلی خوبی روی صفحه کلاچ میذاره بطوری که بعد چند مدت باید صفحه کلاچ رو تعویض کنی
و با این کار میشه به قشر زحمت کش تعمیرکاران موتور سیکلت کمک شایانی کرد!
هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .
من برای مگول و پالس و ماشین تا حالا هرکدوم 2 بار استفاده کردم به هم چین چیزی بر نخوردم احتمالا اونایی که غیر اصلیه همچین بلایی سر موتور میاره.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)