?Choosing the right oil: Should you use mineral, semi or fully synthetic motorcycle oil
انتخاب روغن مناسب از نظر (معدنی، نیمه سنتتیک یا تمام سنتتیک) برای موتور سیکلت
تو اینترنت داشتم جستجو می کردم که به این مقاله برخورد کردم گفتم شاید سوال خیلی از دوستان باشه، چون یکی از سوال های خودمم بود.
نویسنده در این مقاله روغن های موجود برای موتور سیکلت را به چهار دسته زیر تقسیم کرده :
1- روغن پایه معدنی (Mineral oils)
2- روغن نیمه سنتتیک (Semi synthetic oils)
3- روغن سنتتیک (Synthetic oils)
4- روغن تمام سنتتیک (Fully synthetic oils)
این دسته بندی هر دو موتورسیکلت های 2 زمانه و 4 زمانه را شامل می شود. که روغن های معدنی کمترین کیفیت و روغن های تمام سنتتیک بیشترین کیفیت را دارا هستند.
روغن موتورهای پایه معدنی (Mineral oils) :
روغن های معدنی از ترکیب روغن های پایه بدست می آید و بیشتر مناسب رفت و آمدهای شهری، تورهای موتورسواری و موتورسیکلت هایی که تکنولوژوی ساخت قدیمی دارند، می باشد.
این نوع روغن بطور معمول مناسب موتورسیکلت های مدرن و دارای تکنولوژوی ساخت روز دنیا نمی باشد، بخاطر دمای بالای انجین این نوع موتورسیکلت ها و حجم پایین مخزن روغنشان.
برای موتورهای ریس نیز به هیچ وجه مناسب نمی باشد.
برای استفاده طولانی مدت و تعویض در بازه های زمانی و مسافتی طولانی نیز اصلا مناسب نمی باشد.
کسانیکه قصد دارند روغن موتور خود را بین 4000 تا 6000 مایل (بین 6500 تا 9700 کیلومتر) عوض کنن به هیچ وجه از این روغن ها استفاده نکنند و روغن های باکیفیت بالاتری را انتخاب کنند.
خارجی ها چیکارا که نمی کنن (:
روغن های معدنی بیشتر به درد کسانی که از موتور برای کارکردن استفاده می کنند می خوره مثل پیک موتوری خودمون
این نوع روغن ها دارای پایین ترین سطح محافظت از موتور هستند، اما مناسب افرادی می باشد که روغن انجین موتور خود را در بازه های زمانی مشخص و مسافت طی شده کوتاه تر تعویض می نمایند.
برای بازه آب بندی و نیز بعنوان اولین روغن برای موتورهای تازه تعمیر نیز مناسب می باشد.
نتیجه گیری اینجانب : (دوستان نیز نظرات خود را در میان بگذارن)
روغن های معدنی
1- اقتصادی ترن و بدرد کسانی می خوره که نمی خوان هزینه زیادی کنن (البته موتورهای نسل جدید از این قضیه مستثنی هستند.) یا اینکه بخاطر کاری که با موتور انجام می دن بایستی زود به زود روغن انجین موتورشان را تعویض کنن، می خوره.
حداکثر سر 800 تا 1000 کیلومتر باید تعویض شود.
2- برای موتورهای زیر 200 سی سی مناسبه و برای بالای 200 سی سی نه.
3- برای آب بندی کردن موتور مناسبه
منتظر نظرات شما دوستان نیز هستم.
در پست بعدی به 3 نوع دیگر می پردازم.
